{"id":17231,"date":"2013-05-16T15:31:53","date_gmt":"2013-05-16T13:31:53","guid":{"rendered":"http:\/\/onsoftware.softonic.com.br\/?p=17231"},"modified":"2024-03-06T11:41:01","modified_gmt":"2024-03-06T15:41:01","slug":"melhores-carros-real-racing-3-parte-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/melhores-carros-real-racing-3-parte-1\/","title":{"rendered":"Melhores carros do Real Racing 3 – Parte 1"},"content":{"rendered":"

Verdade seja dita: eu n\u00e3o sou um gamer. N\u00e3o tenho PS3, Wii ou Xbox e, raramente, jogo alguma coisa que n\u00e3o seja Temple Run (Android<\/a> | iPhone<\/a>)<\/strong>, Angry Brids (Android<\/a> | iPhone<\/a>)<\/strong> e MANUGANU<\/a><\/strong> – ou seja, sou um jogador pat\u00e9tico. Entretanto, tamb\u00e9m tenho meu calcanhar de aquiles: jogos de corrida!<\/p>\n

E, para dizer a verdade outra vez, desde que o Real Racing 3 (Android<\/a> | iPhone<\/a>)<\/strong> foi lan\u00e7ado eu n\u00e3o fico um dia sem jogar… Para que voc\u00ea tenha uma ideia: j\u00e1 estou h\u00e1 cerca de 160 horas jogando<\/strong>, ultrapassei os 10 milh\u00f5es de “dinheiros”<\/strong>, j\u00e1 ganhei mais de 1200 moedas de ouro<\/strong> e tenho 28 dos 49 carros dispon\u00edveis<\/strong>. Se isso n\u00e3o \u00e9 v\u00edcio, n\u00e3o sei mais o que \u00e9… Al\u00e9m disso, certamente muita gente j\u00e1 conseguiu ir mais longe \ud83d\ude09<\/p>\n

N\u00f3s j\u00e1 ensinamos voc\u00ea a avan\u00e7ar r\u00e1pido no Real Racing 3<\/a> mas sempre fica a d\u00favida sobre quais carros comprar<\/strong>. Se esse \u00e9 o seu caso, n\u00e3o se preocupe: criamos esta s\u00e9rie exatamente para dar uma for\u00e7a e mostrar quais s\u00e3o os melhores carros do Real Racing 3<\/strong>. Dividiremos os carros por gamas, para que a compara\u00e7\u00e3o seja justa. Vamos l\u00e1!<\/p>\n

S\u00e9rie Mundial<\/h4>\n

Esta \u00e9 a primeira etapa do Real Racing 3<\/strong> e onde est\u00e3o os carros mais “baratinhos” – n\u00e3o se engane, alguns deles valem muita grana.<\/p>\n

Nesta fase, voc\u00ea est\u00e1 come\u00e7ando a pegar o jeito do jogo<\/strong>; j\u00e1 abandonou o Nissan Silvia ou o Ford Focus<\/strong>; est\u00e1 aprendendo a jogar sem as ajudas<\/strong> e uma coisa \u00e9 muito importante: as atualiza\u00e7\u00f5es<\/strong>!<\/p>\n

Quanto mais atualizados estes carros estiverem, maiores ser\u00e3o as chances de voc\u00ea passar de fase r\u00e1pido<\/strong> e ganhar mais dinheiro<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Porsche 911 GT3 RS<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

Ok, eu amo Porsches e tenho certeza de que nunca vou poder comprar um… Mas, no Real Racing 3, poder dirigir um 911 GT3 RS \u00e9 sensacional.<\/p>\n

Dos carros desta lista, \u00e9 o que tem o melhor arranque<\/strong> e a melhor ader\u00eancia \u00e0 pista<\/strong>. Derrapa muito pouco e, com algumas atualiza\u00e7\u00f5es – sobretudo Motor e Transmiss\u00e3o -, vira um aut\u00eantico avi\u00e3o.<\/p>\n

Se voc\u00ea j\u00e1 estiver jogando sem ajudas ent\u00e3o, pode se preparar: sua cole\u00e7\u00e3o de trof\u00e9us<\/strong> vai aumentar consideravelmente.<\/p>\n

Ford Shelby GT 500<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

Um Mustang! Bom, n\u00e3o h\u00e1 muito o que se dizer sobre um Mustang: um dos carros mais espetaculares de todos os tempos<\/strong>, um aut\u00eantico Muscle Car<\/em>.<\/p>\n

No Real Racing 3, o Shelby \u00e9 \u00fanico, em todos os sentidos. \u00c9 pesad\u00e3o<\/strong>, sai de traseira<\/strong> – como deve ser – e, para desespero da concorr\u00eancia, totalmente atualizado \u00e9 o c\u00e3o<\/strong>! Tem um arranque espetacular para o seu tamanho e \u00f3tima velocidade final.<\/p>\n

Sem d\u00favida, um dos carros mais divertidos do jogo e com duas moedas de ouro<\/strong> voc\u00ea ainda pode pintar o danado com uma das seis cores dispon\u00edveis. Imperd\u00edvel!<\/p>\n

BMW M3 GTS<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

Eu n\u00e3o curto muito BMW – pode parecer blas\u00e9<\/em>, mas se tivesse grana de verdade para comprar um carro de alta gama, n\u00e3o seria um “b\u00ea-\u00eame-v\u00ea”…<\/p>\n

Talvez por isso, demorei para me acostumar ao M3 GTS: se o Mustang sai de traseira, o M3 \u00e9 praticamente como dirigir sobre uma pista de sab\u00e3o. Entretanto, depois de algumas atualiza\u00e7\u00f5es na suspens\u00e3o<\/strong> e freios<\/strong>, comecei a me divertir muito dirigindo essa m\u00e1quina.<\/p>\n

Sem d\u00favida que o seu principal ponto forte \u00e9 a velocidade final<\/strong>, fundamental para circuitos como Indian\u00e1polis<\/strong> e Bathrust <\/strong>(Mount Panorama) – isso claro, depois que voc\u00ea conseguir controlar o BMW M3 nas curvas.<\/p>\n

BMW Z4 M Coupe<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

Ao mesmo tempo que as BMW n\u00e3o me chamam a aten\u00e7\u00e3o, o Z4 M Coupe \u00e9 uma \u00f3tima surpresa. Compacto<\/strong>, \u00e1gil <\/strong>e perfeito para circuitos como Melbourne<\/strong>, Laguna Seca<\/strong> e Brands Hatch<\/strong> – agarra que \u00e9 uma beleza e freia muito<\/strong>.<\/p>\n

Agora, se voc\u00ea tiver que correr alguma prova de Drag<\/strong> ou Recorde de Velocidade<\/strong>, tenha paci\u00eancia – o arranque n\u00e3o \u00e9 dos melhores e parece que leva uma eternidade alcan\u00e7ar alto rendimento.<\/p>\n

N\u00e3o est\u00e1 no topo da sua categoria mas, com todas as atualiza\u00e7\u00f5es, deixa qualquer advers\u00e1rio no chinelo – pode comprar que vai valer a pena!<\/p>\n

BMW 1 Series M Coupe<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c9 o carro mais potente da categoria do Nissan Silvia<\/strong> e do Ford Focus<\/strong> – com os quais voc\u00ea come\u00e7a a jogar o Real Racing 3. Entretanto, sua velocidade final n\u00e3o chega nem perto da do Focus ou do Challenger – que est\u00e3o na mesma categoria.<\/p>\n

Por outro lado, tem uma \u00f3tima arrancada<\/strong> e n\u00e3o decepciona nas curvas<\/strong>, ainda que voc\u00ea precise de um pouco de aten\u00e7\u00e3o na hora de tra\u00e7\u00e1-las: se o carro n\u00e3o entrar bem de frente, a tomada da curva fica complicada.<\/p>\n

Outro BMW que merece a compra, sobretudo para completar n\u00edveis<\/strong> e ganhar ainda mais dinheiro<\/strong>.<\/p>\n

Dodge Challenger R\/T<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

Outro Muscle Car<\/em> de respeito, o Dodge Challenger \u00e9 muito mais pesad\u00e3o que o Mustang<\/strong> e, ainda que totalmente atualizado, tem um desempenho bem mais modesto<\/strong>.<\/p>\n

Mesmo assim, \u00e9 divertid\u00edssimo: imagine que voc\u00ea est\u00e1 dirigindo um trem<\/strong>, que demora em pegar velocidade<\/strong>, mas \u00e9 super est\u00e1vel<\/strong>. Assim \u00e9 o Challenger.<\/p>\n

Os freios s\u00e3o um ponto forte<\/strong> se levamos em considera\u00e7\u00e3o o tamanho (e o peso!) deste carro. Ent\u00e3o, desabilite as ajudas e freie dentro da curva para testar os limites do Challenger.<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n

Os melhores carros do Real Racing 3 \u2013 Parte 2<\/a><\/strong><\/p>\n

Os melhores carros do Real Racing 3 – Parte 3<\/a>
\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verdade seja dita: eu n\u00e3o sou um gamer. N\u00e3o tenho PS3, Wii ou Xbox e, raramente, jogo alguma coisa que n\u00e3o seja Temple Run (Android | iPhone), Angry Brids (Android | iPhone) e MANUGANU – ou seja, sou um jogador pat\u00e9tico. Entretanto, tamb\u00e9m tenho meu calcanhar de aquiles: jogos de corrida! E, para dizer a … Continue reading “Melhores carros do Real Racing 3 – Parte 1”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6006,"featured_media":17272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":1},"categories":[1],"tags":[4162,2298,2296,2297],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-17231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-app-subdomain-redirectionreal-racing-3","tag-best-cars-real-racing-3","tag-carros-real-racing-3","tag-melhores-carros-real-racing"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6006"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17231"},{"taxonomy":"usertag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/usertag?post=17231"},{"taxonomy":"vertical","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/vertical?post=17231"},{"taxonomy":"content-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/content-category?post=17231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}