{"id":56791,"date":"2026-07-23T11:12:00","date_gmt":"2026-07-23T15:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/?p=56791"},"modified":"2026-07-23T11:20:31","modified_gmt":"2026-07-23T15:20:31","slug":"ford-picape-eletrica-de-2027-pode-chegar-com-apple-maps-nativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/ford-picape-eletrica-de-2027-pode-chegar-com-apple-maps-nativo\/","title":{"rendered":"Ford: picape el\u00e9trica de 2027 pode chegar com Apple Maps nativo"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos da Ford vai sair de f\u00e1brica com <strong><a href=\"https:\/\/apple-maps.softonic.com.br\/\" rel=\"noopener\">Apple Maps<\/a> integrado nativamente<\/strong>. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da pr\u00f3pria montadora, e a estreia est\u00e1 marcada para um utilit\u00e1rio: uma picape el\u00e9trica m\u00e9dia prevista para 2027. A novidade chega junto da plataforma Universal Electric Vehicle (UEV), a arquitetura que, nas contas da Ford, deve sustentar uma leva de modelos mais baratos e tamb\u00e9m mais lucrativos. O primeiro carro dessa base ser\u00e1 justamente essa picape de 2027, e o CEO da empresa, Jim Farley, j\u00e1 sinalizou um pre\u00e7o na casa dos 30 mil d\u00f3lares. Num segmento em que os valores ainda afastam muita gente, isso coloca o modelo numa faixa bem mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa integra\u00e7\u00e3o vai rodar sobre o MapKit for Automotive SDK, o kit da Apple pensado para experi\u00eancias nativas de navega\u00e7\u00e3o na central do carro. Em termos pr\u00e1ticos, o Apple Maps deixa de depender s\u00f3 do espelhamento tradicional do <a href=\"https:\/\/www.softonic.com.br\/downloads\/aplicativos-ios\" rel=\"noopener\">iPhone<\/a> e passa a se integrar de verdade aos sistemas do ve\u00edculo, segundo a Ford.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na cabine, isso se traduz em navega\u00e7\u00e3o <strong>curva a curva<\/strong>, tr\u00e2nsito em tempo real, rotas calculadas com base no n\u00edvel de bateria, sugest\u00f5es de parada para recarga durante o trajeto e at\u00e9 o pr\u00e9-condicionamento da bateria antes da chegada ao carregador, para melhorar a performance da recarga, de acordo com a montadora. Vai al\u00e9m do CarPlay no formato mais comum, aquele em que os apps do celular aparecem projetados na tela central. Mesmo assim, a Ford diz que o CarPlay seguir\u00e1 dispon\u00edvel em seus ve\u00edculos, o que deve deixar mais tranquilo quem prefere continuar usando o iPhone do jeito de sempre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a parceria n\u00e3o para na navega\u00e7\u00e3o. A Ford tamb\u00e9m quer usar os dados de n\u00edvel de via do Apple Maps para melhorar o BlueCruise, seu sistema de condu\u00e7\u00e3o m\u00e3os-livres em rodovias. A ideia, segundo a empresa, \u00e9 entregar uma experi\u00eancia mais fluida \u201cda entrada \u00e0 sa\u00edda\u201d da estrada, com leitura mais precisa do percurso e das condi\u00e7\u00f5es da pista.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem toca esse desenvolvimento \u00e9 a Latitude AI, divis\u00e3o da Ford focada em condu\u00e7\u00e3o automatizada e formada por cerca de <strong>600 especialistas<\/strong>, segundo a empresa. J\u00e1 a plataforma Universal Electric Vehicle (UEV) ocupa um lugar central no plano da montadora para baratear a fabrica\u00e7\u00e3o de seus el\u00e9tricos e ganhar competitividade em escala global. Isso passa por cortar complexidade industrial e reduzir custos, sem abrir m\u00e3o de uma arquitetura capaz de atender mercados diferentes, inclusive com vers\u00f5es de volante \u00e0 direita, de acordo com a Ford.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso da futura picape, a expectativa inicial da empresa aponta para algo em torno de <strong>300 milhas<\/strong> de autonomia, o equivalente a cerca de 480 quil\u00f4metros. O modelo tamb\u00e9m deve trazer porta North American Charging Standard (NACS), padr\u00e3o que amplia o acesso \u00e0 rede de Superchargers da Tesla, e a produ\u00e7\u00e3o \u00e9 esperada para a f\u00e1brica de Louisville, nos Estados Unidos, segundo a montadora. Se a Ford realmente entregar esse conjunto, com pre\u00e7o agressivo, software de bordo mais esperto e uma experi\u00eancia de recarga mais bem amarrada, a picape de 2027 tem tudo para se tornar uma das estreias de maior peso no mercado de el\u00e9tricos nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos da Ford vai sair de f\u00e1brica com Apple Maps integrado nativamente. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da pr\u00f3pria montadora, e a estreia est\u00e1 marcada para um utilit\u00e1rio: uma picape el\u00e9trica m\u00e9dia prevista para 2027. 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