{"id":56900,"date":"2026-07-24T16:48:00","date_gmt":"2026-07-24T20:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/?p=56900"},"modified":"2026-07-24T16:48:37","modified_gmt":"2026-07-24T20:48:37","slug":"mercedes-benz-pode-ter-de-reduzir-participacao-chinesa-nos-eua-projeto-mira-carros-conectados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/mercedes-benz-pode-ter-de-reduzir-participacao-chinesa-nos-eua-projeto-mira-carros-conectados\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz pode ter de reduzir participa\u00e7\u00e3o chinesa nos EUA: projeto mira carros conectados"},"content":{"rendered":"

Na vers\u00e3o beta mais recente do Connected Vehicle Security Act of 2026, projeto que tramita no Senado dos Estados Unidos, a Mercedes-Benz pode acabar obrigada a repensar sua base acion\u00e1ria no pa\u00eds, ou ent\u00e3o correr o risco de perder terreno em um de seus mercados mais relevantes. O motivo est\u00e1 nos n\u00fameros<\/strong>: BAIC e Li Shufu, presidente da Geely, somam hoje 19,67% da companhia, acima do teto de 15% proposto para a venda de ve\u00edculos conectados por empresas com participa\u00e7\u00e3o relevante de investidores ligados a pa\u00edses que Washington classifica como advers\u00e1rios, entre eles a China.<\/p>\n\n

\n\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 a\u00ed que o projeto de lei acende o alerta. O texto mira justamente montadoras de ve\u00edculos conectados que tenham participa\u00e7\u00e3o relevante de investidores vinculados a esses pa\u00edses. Se avan\u00e7ar do jeito que est\u00e1, a Mercedes-Benz ficaria acima do limite previsto, porque seus dois maiores acionistas individuais no momento s\u00e3o chineses<\/strong>: a BAIC, com 9,98%, e Li Shufu, chairman da Geely, com 9,69%.<\/p>\n\n

Juntas, as participa\u00e7\u00f5es de BAIC e Li Shufu chegam a 19,67%<\/strong>, portanto acima dos 15% estabelecidos na proposta.<\/p>\n\n

Pelo texto do Connected Vehicle Security Act of 2026, companhias com mais de 15%<\/strong> de participa\u00e7\u00e3o detida por entidades de \u201cpa\u00edses advers\u00e1rios estrangeiros\u201d ficariam impedidas de vender ve\u00edculos conectados no mercado americano. Isso colocaria a Mercedes-Benz numa \u00e1rea sens\u00edvel, mesmo sendo uma empresa alem\u00e3, porque o foco da discuss\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 s\u00f3 no pa\u00eds onde a montadora tem sede, mas tamb\u00e9m em como sua estrutura de propriedade \u00e9 composta.<\/p>\n\n

Como carros conectados coletam, processam e transmitem dados, o tema passou a ser tratado nos Estados Unidos como assunto de seguran\u00e7a nacional<\/strong>. Para a Mercedes-Benz, o impacto potencial n\u00e3o \u00e9 pequeno. A empresa tem presen\u00e7a importante no pa\u00eds, incluindo a f\u00e1brica de Tuscaloosa, no Alabama, e j\u00e1 anunciou investimentos adicionais de bilh\u00f5es de d\u00f3lares no mercado americano.<\/p>\n\n

Ficar de fora do segmento de ve\u00edculos conectados por l\u00e1 seria um baque de peso<\/strong>, tanto comercial quanto estrategicamente.<\/p>\n\n

O desafio da Mercedes-Benz n\u00e3o para no financeiro. H\u00e1 tamb\u00e9m uma camada pol\u00edtica bastante delicada. A BAIC \u00e9 parceira hist\u00f3rica da montadora na China, enquanto Li Shufu \u00e9 um dos personagens mais influentes da ind\u00fastria automotiva chinesa por meio da Geely.<\/p>\n\n

A Mercedes-Benz sustenta que esses acionistas atuam como investidores passivos. S\u00f3 que, na reda\u00e7\u00e3o atual do projeto, o que entra na conta \u00e9 a participa\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria<\/strong>, e n\u00e3o apenas o controle direto da opera\u00e7\u00e3o. Segundo relatos, a empresa vem tentando convencer parlamentares a mexer no texto.<\/p>\n\n

Entre as sa\u00eddas defendidas pela Mercedes-Benz est\u00e3o elevar esse limite<\/strong> para 25% ou substituir o crit\u00e9rio de participa\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria por um teste de \u201ccontrole efetivo\u201d, no qual pesariam fatores como acesso a dados e influ\u00eancia operacional. A situa\u00e7\u00e3o ganha mais uma camada de complexidade porque a China segue essencial para a Mercedes-Benz, tanto em vendas quanto em produ\u00e7\u00e3o, com joint ventures no pa\u00eds, inclusive a parceria com a pr\u00f3pria BAIC.<\/p>\n\n

E isso num momento em que o mercado chin\u00eas<\/a> ficou mais duro, com rivais locais avan\u00e7ando e mais press\u00e3o sobre as vendas<\/strong> das fabricantes tradicionais.<\/p>\n\n

Pela tramita\u00e7\u00e3o no Senado dos EUA, a proposta j\u00e1 passou pelo Comit\u00ea de Com\u00e9rcio<\/strong> e agora espera an\u00e1lise do plen\u00e1rio. A amea\u00e7a ainda n\u00e3o \u00e9 imediata, porque o texto prev\u00ea um prazo de adapta\u00e7\u00e3o at\u00e9 2030 e tamb\u00e9m abre espa\u00e7o para exce\u00e7\u00f5es ou dispensas. Ainda assim, o debate j\u00e1 provoca divis\u00e3o em Washington: h\u00e1 parlamentares que defendem a medida em nome da seguran\u00e7a nacional, enquanto outros enxergam o projeto como excessivamente direcionado.<\/p>\n\n

O senador Ted Cruz, por exemplo, disse que a proposta parece ter sido desenhada para atingir a Mercedes-Benz<\/strong> e que, no fim, poderia beneficiar concorrentes americanos<\/a>, como a Cadillac. Ainda n\u00e3o d\u00e1 para cravar esse cen\u00e1rio sem comunicados oficiais da equipe da Mercedes-Benz, mas a possibilidade de a montadora ter de negociar mudan\u00e7as ou reduzir sua exposi\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria ligada \u00e0 China soa bem concreta se a lei seguir adiante no formato atual. E voc\u00ea, arrisca algum palpite?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na vers\u00e3o beta mais recente do Connected Vehicle Security Act of 2026, projeto que tramita no Senado dos Estados Unidos, a Mercedes-Benz pode acabar obrigada a repensar sua base acion\u00e1ria no pa\u00eds, ou ent\u00e3o correr o risco de perder terreno em um de seus mercados mais relevantes. O motivo est\u00e1 nos n\u00fameros: BAIC e Li … Continue reading “Mercedes-Benz pode ter de reduzir participa\u00e7\u00e3o chinesa nos EUA: projeto mira carros conectados”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9265,"featured_media":56899,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[4082],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-56900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9265"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56900"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56902,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56900\/revisions\/56902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56900"},{"taxonomy":"usertag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/usertag?post=56900"},{"taxonomy":"vertical","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/vertical?post=56900"},{"taxonomy":"content-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/br\/wp-json\/wp\/v2\/content-category?post=56900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}