{"id":89784,"date":"2026-07-17T10:44:00","date_gmt":"2026-07-17T09:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/de\/?p=89784"},"modified":"2026-07-17T10:48:42","modified_gmt":"2026-07-17T09:48:42","slug":"nintendo-joy-con-akkutausch-jetzt-offiziell-aber-nur-fur-neue-europa-modelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/de\/nintendo-joy-con-akkutausch-jetzt-offiziell-aber-nur-fur-neue-europa-modelle\/","title":{"rendered":"Nintendo: Joy-Con-Akkutausch jetzt offiziell \u2013 aber nur f\u00fcr neue Europa-Modelle"},"content":{"rendered":"

Nintendo hat in Europa ab sofort eine offizielle Anleitung ver\u00f6ffentlicht, mit der sich der Akku der Joy-Cons der Nintendo Switch<\/a> austauschen l\u00e4sst. Auf den ersten Blick klingt das ziemlich verbraucherfreundlich. In der Praxis ist der Vorgang aber deutlich mehr als ein schneller Batteriewechsel: Nintendo setzt daf\u00fcr ein offizielles Akkutausch-Set voraus, und die neue Anleitung gilt nach Angaben des Unternehmens nur f\u00fcr \u00fcberarbeitete Joy-Con-Modelle<\/strong>.<\/p>\n

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Neue Regeln nur f\u00fcr Europa-Modelle<\/p>\n\n

Der Ausl\u00f6ser sind neue EU-Vorgaben zum Recht auf Reparatur und zu Batterien. Sie sollen dazu f\u00fchren, dass sich Ger\u00e4teakkus bis 2027<\/strong> f\u00fcr Nutzer sp\u00fcrbar leichter austauschen lassen. Stand jetzt k\u00f6nnen Sie den Akku aber nur bei \u00fcberarbeiteten originalen Joy-Cons mit den Modellnummern HAC-015-01 und HAC-016-01 offiziell selbst wechseln. Laut Nintendo werden genau diese Modelle in Europa verkauft.<\/p>\n\n

Joy-Cons, die bereits im Umlauf sind, fallen nicht darunter. Controller aus anderen Regionen ebenfalls nicht. Wer schon ein \u00e4lteres Set besitzt, kann aus der neuen Nintendo-Anleitung also keinen offiziellen Weg zur Selbstreparatur ableiten.<\/p>\n\n

Battery Replacement Kit statt Schnellwechsel<\/p>\n\n

Mit dem offiziellen Battery Replacement Kit<\/strong> liefert Nintendo den Ersatzakku und das n\u00f6tige Werkzeug gleich mit. Enthalten sind laut Nintendo unter anderem ein Schraubendreher, Kunststoffpinzetten, ein Spudger-Werkzeug und Klebestreifen.<\/p>\n\n

Von einem einfachen Akkuwechsel kann trotzdem keine Rede sein. Statt einer kleinen Klappe beschreibt Nintendo eher eine partielle Zerlegung<\/strong> des Controllers, verteilt auf 13 einzelne Schritte. Die Anleitung liest sich damit eher wie eine gef\u00fchrte Demontage als wie ein besonders einfacher Tausch f\u00fcr Endkunden. Ein Punkt f\u00e4llt dabei allerdings positiv auf: Die \u00fcberarbeiteten Europa-Modelle sollen reparaturfreundlicher aufgebaut sein. Aus der Anleitung geht hervor, dass Nintendo hier auf normale Phillips-Schrauben setzt und nicht mehr auf die fr\u00fcher oft kritisierten Tri-Wing-Schrauben. Das macht das \u00d6ffnen der Joy-Cons wenigstens etwas weniger umst\u00e4ndlich.<\/p>\n\n

Reparierbarkeit vor dem Hintergrund des Joy-Con-Drifts<\/p>\n\n

Das Thema Reparatur trifft Nintendo seit Jahren an einem wunden Punkt. Die Joy-Cons stehen wegen des sogenannten Joy-Con-Drifts schon lange in der Kritik. Beschwerden, Sammelklagen und Untersuchungen haben das Problem l\u00e4ngst zu einem dauerhaften Reputationsschaden gemacht. In Frankreich verh\u00e4ngten Regulierungsbeh\u00f6rden 2026<\/strong> zus\u00e4tzlich eine Strafe von 35 Millionen Euro, weil Verbraucher zu Defekten irref\u00fchrend informiert worden seien.<\/p>\n\n

Gerade deshalb ist der Schritt hin zu besserer Reparierbarkeit relevant, auch wenn er im Moment nur einen kleinen Teil des Markts abdeckt. Weiter offen bleibt, ob Nintendo die leichter zu reparierenden Joy-Cons<\/strong> auch au\u00dferhalb Europas anbieten wird. Unklar ist au\u00dferdem, was das Nintendo Battery Replacement Kit kosten soll. Ohne diesen Preis l\u00e4sst sich kaum einsch\u00e4tzen, ob sich der Austausch am Ende finanziell lohnt oder ob viele K\u00e4ufer doch lieber direkt zu einem neuen Controller greifen.<\/p>\n\n

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