{"id":274311,"date":"2023-03-03T10:53:48","date_gmt":"2023-03-03T09:53:48","guid":{"rendered":"http:\/\/sftarticles.wpenginepowered.com\/es\/?p=274311"},"modified":"2025-06-12T20:59:45","modified_gmt":"2025-06-12T18:59:45","slug":"tesla-investor-day-elon-musk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/tesla-investor-day-elon-musk\/","title":{"rendered":"Tesla Investor Day: \u00bfqu\u00e9 ha presentado Elon Musk?"},"content":{"rendered":"\n

Tesla<\/strong> sigue inmersa en la carrera por transformar la industria del automovilismo. Y lo cierto es que la cosa no va mal: la famosa compa\u00f1\u00eda de Elon Musk<\/a> celebra su primer evento, el Tesla Investor Day<\/strong>, donde hemos podido conocer algunos anuncios importantes y sus planes de futuro. <\/p>\n\n\n\n

Lo cierto es que la posici\u00f3n de Tesla dentro del mercado automovil\u00edstico no ha estado exenta de baches. La inflaci\u00f3n, el aumento de costes, los retrasos y los problemas con sus autom\u00f3viles<\/a> han hecho mella, por no hablar del “divertido” a\u00f1o que nos ha dado Elon Musk con la adquisici\u00f3n de Twitter<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Enfoque en la sostenibilidad<\/h2>\n\n\n\n

El gran mensaje que Musk<\/a> y los directivos de Tesla quer\u00edan hacer llegar al p\u00fablico era el siguiente: impulsar por todos los medios el uso de las energ\u00edas renovables y as\u00ed, eliminar la<\/strong> necesidad del combustible f\u00f3sil<\/strong>. Sin embargo, las declaraciones ecol\u00f3gicas de Tesla<\/a> no calaron en los inversores. La falta de grandes anuncios y m\u00e1s detalles concretos se han saldado con una ca\u00edda en las acciones de la compa\u00f1\u00eda de un 8,6%.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda no ha parado de incidir en la transici\u00f3n hacia medios de transporte m\u00e1s sostenibles<\/strong>. Incluso han mostrado el porcentaje que deber\u00eda tener cada sector para hacerlo posible: 35% las energ\u00edas renovables, 21% para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, 22% para las bombas de calor,17% para los sistemas t\u00e9rmicos y 5% reservado para el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

No podemos negar que a\u00fan queda un trabajo tit\u00e1nico por delante para revertir esta situaci\u00f3n. Actualmente, m\u00e1s del 80% de la energ\u00eda producida tiene su origen en el combustible f\u00f3sil. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A\u00fan as\u00ed, Tesla viene decidida a aportar su grano de arena y asegura que sus planes para mejorar la eficiencia impactar\u00e1n de forma positiva en el planeta. Como ejemplo tenemos la creciente necesidad de minerales. Y es que una de las mayores preocupaciones a las que se enfrenta la transici\u00f3n energ\u00e9tica es la escasez de materias primas. No obstante, una sociedad electrificada requerir\u00e1 mucho menos seg\u00fan Tesla. La estimaci\u00f3n que dan es que podr\u00edamos pasar de necesitar 50 gigatoneladas de materiales a 18 gigatoneladas<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Construcci\u00f3n de nuevas f\u00e1bricas<\/h2>\n\n\n\n

Durante el evento se debatieron otros tantos temas como el ambicioso objetivo de Tesla: producir hasta 20 millones de coches el\u00e9ctricos<\/a> en 20230. Pero, \u00bfc\u00f3mo pretenden hacerlo? De momento, esta cifra choca con la realidad actual. <\/p>\n\n\n\n

Para ponernos en contexto, Tesla<\/a> ha entregado 1.313.851 millones de veh\u00edculos<\/strong> durante todo 2022. Si comparamos esta cifra con Toyota<\/strong> (fabricante l\u00edder del a\u00f1o pasado), Tesla se queda bastante corto: el gigante japon\u00e9s consigui\u00f3 colocar hasta 10,5 millones de coches<\/a> en 2022. Sin embargo, Elon Musk asegura que esta meta es alcanzable, ya que el problema principal al que se enfrentan es la alta demanda. <\/p>\n\n\n\n

En respuesta a la situaci\u00f3n, Elon Musk confirm\u00f3 la construcci\u00f3n de la pr\u00f3xima Gigafactory<\/strong> en Monterrey, M\u00e9xico. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n asegur\u00f3 que continuar\u00edan con la expansi\u00f3n de la producci\u00f3n en todas las plantas ya existentes (California, Nevada, Texas y Shanghai). Seg\u00fan las primeras estimaciones, la planta de coches el\u00e9ctricos que se instalar\u00e1 en M\u00e9xico requerir\u00e1 de una gran inversi\u00f3n (en concreto, 5.000 millones de d\u00f3lares<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

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Reducci\u00f3n de costes de fabricaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Por otro lado, gran parte del evento se centr\u00f3 en hablar sobre la eficiencia operativa de la marca <\/strong>y los esfuerzos que hab\u00edan dedicado en reducir costes en todos los estratos posibles. Sin embargo, quiz\u00e1s lo m\u00e1s interesante de todo es la informaci\u00f3n que no se lleg\u00f3 a decir: no hubo ni rastro de veh\u00edculos nuevos y tampoco se abordaron los problemas de software de su famosa conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a>. De hecho, esta \u00faltima opci\u00f3n no est\u00e1 ni siquiera disponible para aquellos que la compraron (15.000 d\u00f3lares nada menos) debido a su retiro de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si quieres ver por ti mismo el evento de Tesla, lo tienes subido el YouTube en el canal oficial de la compa\u00f1\u00eda. Aqu\u00ed abajo te dejamos el directo:<\/p>\n\n\n\n

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