{"id":308001,"date":"2023-09-26T14:19:23","date_gmt":"2023-09-26T12:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sftarticles.wpenginepowered.com\/es\/?p=308001"},"modified":"2025-06-12T18:59:08","modified_gmt":"2025-06-12T16:59:08","slug":"nissan-preve-el-futuro-del-coche-electrico-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/nissan-preve-el-futuro-del-coche-electrico-en-europa\/","title":{"rendered":"Nissan prev\u00e9 el futuro del coche el\u00e9ctrico en Europa"},"content":{"rendered":"\n

Poco a poco el futuro se va haciendo m\u00e1s real<\/strong>. No solo en asistentes rob\u00f3ticos e inteligencia artificial, que acumulan logro tras logro con el paso de los d\u00edas, sino tambi\u00e9n en materia de transici\u00f3n energ\u00e9tica. Hasta ahora este campo ven\u00eda pr\u00e1cticamente capitalizado por marcas de lujo<\/strong> y precios escasamente accesibles (si bien ha habido honrosas excepciones como el eGolf<\/a>), pero Nissan ha saltado al campo de juego con una propuesta que enmarca de manera muy clara las intenciones de la automovil\u00edstica. Estos planes han pasado por la presentaci\u00f3n de su nuevo veh\u00edculo conceptual<\/strong> y la intenci\u00f3n de electrificar el continente.<\/p>\n\n\n\n

Un plan a 7 a\u00f1os con 19 veh\u00edculos<\/h2>\n\n\n\n

El equipo de dise\u00f1o de Nissan en Londres ha presentado un nuevo veh\u00edculo<\/strong> de no-producci\u00f3n (no saldr\u00e1 al mercado) llamado Concept 20-23, con luces circulares y un dise\u00f1o compacto m\u00e1s asimilable a los modelos europeos que a los enormes chasis que abundan en Estados Unidos. Los brit\u00e1nicos han utilizado este modelo para presentar su plan “Ambition 2030”<\/strong>, que pasa por introducir en el mercado 19 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos as\u00ed como electrificar ocho modelos m\u00e1s actualmente en producci\u00f3n. Sin embargo, desde Nissan remarcan que este plan va dirigido al mercado europeo en espec\u00edfico<\/strong>, donde tiene lugar un tercio de las ventas de la compa\u00f1\u00eda en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda, de hecho, por ahora vende veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos \u00fanicamente en Europa<\/strong>, incluyendo el h\u00edbrido Qashqai “e-Power”, el Nissan X-Trail, Ariya EV y la furgoneta el\u00e9ctrica Townstar. A ellos pronto se unir\u00e1 la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Nissan Micra<\/strong>, un coche de entrada y otro m\u00e1s todav\u00eda pendiente de ser revelado, pero que se est\u00e1 desarrollando en la planta de Sunderland en el Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Para apoyar sus ambiciones Nissan trabaja en reducir sus costes de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas en un 65% para 2028<\/strong>, movi\u00e9ndose hacia qu\u00edmicos m\u00e1s baratos para suplir el cobalto. Sin embargo, a pesar de sus intenciones no parece que la compa\u00f1\u00eda haya hecho grandes avances, por lo que quedamos a la espera de mayores novedades al respecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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