{"id":421159,"date":"2026-07-01T09:52:00","date_gmt":"2026-07-01T07:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/?p=421159"},"modified":"2026-07-01T09:53:38","modified_gmt":"2026-07-01T07:53:38","slug":"google-maps-puede-elegir-ya-rutas-mas-largas-como-volver-a-la-mas-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/google-maps-puede-elegir-ya-rutas-mas-largas-como-volver-a-la-mas-rapida\/","title":{"rendered":"Google Maps puede elegir ya rutas m\u00e1s largas: c\u00f3mo volver a la m\u00e1s r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"

Desde junio de 2025<\/strong>, Google Maps<\/a> deja activada por defecto en todo el mundo la prioridad por rutas de menor consumo. La funci\u00f3n puede ayudar a bajar el gasto energ\u00e9tico y las emisiones, pero tiene una contrapartida clara: a veces la navegaci\u00f3n te manda por un trayecto m\u00e1s largo que la ruta m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n

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Para los usuarios de Google Maps<\/a>, la novedad tiene dos lecturas. La parte positiva es evidente: la app puede dar preferencia a recorridos pensados para consumir menos y contaminar menos<\/strong>. La parte menos agradable tambi\u00e9n lo es: con la configuraci\u00f3n por defecto, Google Maps puede acabar eligiendo un camino m\u00e1s largo aunque exista otro con menor tiempo de viaje.<\/p>\n\n

Google lanz\u00f3 esta funci\u00f3n en Estados Unidos en 2021 y, para junio de 2025<\/strong>, ya la presentaba como disponible a escala global. Eso hace que, para muchos conductores, ese comportamiento haya pasado a ser el ajuste normal de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n

Si prefieres que Google Maps vuelva a dar prioridad siempre al menor tiempo de viaje<\/strong>, toca meterse en la configuraci\u00f3n de navegaci\u00f3n y desactivar la opci\u00f3n de rutas con menor consumo. Despu\u00e9s de cambiar ese ajuste, el criterio principal vuelve a ser la ruta m\u00e1s r\u00e1pida, no la que sobre el papel resulta m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n

La l\u00f3gica de Google es bastante directa. Cuando dos rutas se parecen, Google Maps puede decantarse por la que reduzca el consumo y las emisiones<\/strong>, incluso si eso a\u00f1ade algunos minutos al trayecto.<\/p>\n\n

Para calcular qu\u00e9 camino gasta menos, Google se fija en varios factores: la inclinaci\u00f3n de la v\u00eda, los patrones de tr\u00e1fico y las condiciones de circulaci\u00f3n a velocidad constante, que suelen favorecer m\u00e1s el consumo que los recorridos llenos de frenazos y acelerones. Adem\u00e1s, Google Maps permite ajustar esos c\u00e1lculos seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo<\/strong>, ya sea gasolina, di\u00e9sel, h\u00edbrido o el\u00e9ctrico, porque no todos los motores responden igual en ciudad, en autopista o en zonas con desnivel.<\/p>\n

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Google defiende que el impacto ambiental de esta funci\u00f3n ya se nota y asegura que las rutas ecol\u00f3gicas han evitado millones de toneladas m\u00e9tricas<\/strong> de emisiones de carbono. La comparaci\u00f3n que hace la propia empresa es llamativa: ser\u00eda como sacar de la carretera durante un a\u00f1o a cientos de miles de coches.<\/p>\n\n

Aun as\u00ed, las pruebas independientes y lo que cuentan algunos usuarios dibujan un panorama irregular. Hay conductores que sostienen que la ruta \u201ceficiente\u201d de Google Maps no siempre acaba siendo la m\u00e1s econ\u00f3mica ni la m\u00e1s sensata<\/strong>, sobre todo en entornos urbanos.<\/p>\n\n

Un estudio de noviembre de 2024 encontr\u00f3 adem\u00e1s diferencias llamativas<\/strong> entre las recomendaciones de Google Maps y los resultados obtenidos mediante microsimulaci\u00f3n en un entorno de campus. Y hay usuarios que dicen haber sido guiados por zonas poco seguras o poco pr\u00e1cticas.<\/p>\n\n

Para la mayor\u00eda, la decisi\u00f3n no tiene mucho misterio: si te importa reducir consumo<\/strong>, puedes dejar activada la opci\u00f3n ecol\u00f3gica; si prefieres llegar antes, toca cambiar la configuraci\u00f3n. Lo que sigue sin estar claro es hasta qu\u00e9 punto las estimaciones de Google Maps mantienen el mismo nivel de precisi\u00f3n en regiones en desarrollo o con veh\u00edculos menos convencionales, como las motocicletas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde junio de 2025, Google Maps deja activada por defecto en todo el mundo la prioridad por rutas de menor consumo. La funci\u00f3n puede ayudar a bajar el gasto energ\u00e9tico y las emisiones, pero tiene una contrapartida clara: a veces la navegaci\u00f3n te manda por un trayecto m\u00e1s largo que la ruta m\u00e1s r\u00e1pida. Para … Continue reading “Google Maps puede elegir ya rutas m\u00e1s largas: c\u00f3mo volver a la m\u00e1s r\u00e1pida”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9265,"featured_media":421158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[9317],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-421159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9265"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":421160,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421159\/revisions\/421160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/421158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421159"},{"taxonomy":"usertag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/usertag?post=421159"},{"taxonomy":"vertical","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vertical?post=421159"},{"taxonomy":"content-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/content-category?post=421159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}