{"id":424804,"date":"2026-08-08T12:40:00","date_gmt":"2026-08-08T10:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/?p=424804"},"modified":"2026-08-08T12:40:08","modified_gmt":"2026-08-08T10:40:08","slug":"bmw-presenta-luminetta-un-coche-solar-que-genera-mas-energia-de-la-que-consume","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/bmw-presenta-luminetta-un-coche-solar-que-genera-mas-energia-de-la-que-consume\/","title":{"rendered":"BMW presenta Luminetta: un coche solar que genera m\u00e1s energ\u00eda de la que consume"},"content":{"rendered":"

BMW y la Universidad de Clemson han dado a conocer hoy Luminetta, un prototipo de coche el\u00e9ctrico solar<\/a> nacido del proyecto Deep Orange 17 que pone sobre la mesa una idea rara de ver en la industria: un veh\u00edculo capaz de generar m\u00e1s energ\u00eda de la que necesita en el uso cotidiano.<\/p>\n\n

Forma parte de Deep Orange 17 y, de acuerdo con BMW y la Universidad de Clemson, puede captar suficiente energ\u00eda solar como para recorrer unos 50 kil\u00f3metros<\/strong> al d\u00eda solo con la luz del sol. La cifra queda muy por encima de la meta inicial del programa, que estaba en torno a los 19 kil\u00f3metros diarios.<\/p>\n\n

Luminetta es un cup\u00e9 el\u00e9ctrico biplaza en el que un equipo de 16 estudiantes de posgrado<\/strong> en ingenier\u00eda del autom\u00f3vil ha trabajado durante dos a\u00f1os, seg\u00fan los responsables del proyecto. Todo gira alrededor de tres obsesiones muy concretas: recortar peso al m\u00e1ximo, afinar la aerodin\u00e1mica y exprimir cada cent\u00edmetro posible de la superficie exterior.<\/p>\n\n

El coche pesa apenas 550 kilos<\/strong> y su carrocer\u00eda integra unas 1.700 c\u00e9lulas fotovoltaicas, siempre seg\u00fan los datos del proyecto. Por eso se parece bastante m\u00e1s a un laboratorio con ruedas que a un turismo al uso. Y ah\u00ed est\u00e1 justamente el inter\u00e9s: ver qu\u00e9 pasa cuando todo el dise\u00f1o se organiza alrededor de la eficiencia.<\/p>\n\n

La iniciativa forma parte de la conocida serie Deep Orange de la Universidad de Clemson, centrada en explorar f\u00f3rmulas avanzadas de movilidad junto a fabricantes y socios tecnol\u00f3gicos. Para captar m\u00e1s energ\u00eda, los estudiantes optaron por una silueta inspirada en el pez cofre, una forma poco habitual en carretera, s\u00ed, pero \u00fatil a la hora de ganar superficie para los paneles y mejorar el comportamiento aerodin\u00e1mico.<\/p>\n\n

En la construcci\u00f3n se mezclaron acero, aluminio, fibra de carbono y uniones met\u00e1licas impresas en 3D<\/strong>, seg\u00fan BMW y la Universidad de Clemson.<\/p>\n\n

Ese planteamiento permiti\u00f3 recortar masa sin perder rigidez estructural. En un coche solar, cada kilo pesa de verdad: cuanto menos tenga que mover, menos energ\u00eda har\u00e1 falta y m\u00e1s l\u00f3gica tiene apoyarse, aunque sea en parte, en la captaci\u00f3n fotovoltaica.<\/p>\n\n

Las c\u00e9lulas solares se desarrollaron junto al Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems<\/strong>, seg\u00fan el proyecto, y el sistema puede seguir generando energ\u00eda incluso con sombreado parcial. Es un detalle importante si la idea es pensar en un uso real y no quedarse solo en pruebas perfectas, con sol pleno y condiciones ideales.<\/p>\n\n

Luminetta, en cualquier caso, no se presenta como el pr\u00f3ximo coche que vaya a llegar a un concesionario. Antes que nada, es una prueba de concepto<\/strong>. Lo que plantea es otra cosa: que una conducci\u00f3n con balance energ\u00e9tico positivo podr\u00eda ser t\u00e9cnicamente viable si se ajustan a la vez el peso, la eficiencia y la distancia diaria recorrida.<\/p>\n\n

El proyecto aparece adem\u00e1s en un momento en que los coches solares siguen top\u00e1ndose con la realidad comercial. Casos como Sono Motors o Lightyear, ambos marcados por serios problemas financieros, dejan claro que la barrera no es solo t\u00e9cnica; tambi\u00e9n es industrial y econ\u00f3mica. De momento, est\u00e1 previsto que el prototipo se exhiba en la feria CES 2027<\/strong>, seg\u00fan los responsables del proyecto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW y la Universidad de Clemson han dado a conocer hoy Luminetta, un prototipo de coche el\u00e9ctrico solar nacido del proyecto Deep Orange 17 que pone sobre la mesa una idea rara de ver en la industria: un veh\u00edculo capaz de generar m\u00e1s energ\u00eda de la que necesita en el uso cotidiano. Forma parte de … Continue reading “BMW presenta Luminetta: un coche solar que genera m\u00e1s energ\u00eda de la que consume”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9265,"featured_media":424803,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[9317],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-424804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t