{"id":430884,"date":"2026-10-07T11:44:00","date_gmt":"2026-10-07T09:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/jaguar-presenta-hoy-el-type-01-su-electrico-de-mas-de-1-000-cv\/"},"modified":"2026-10-07T11:43:27","modified_gmt":"2026-10-07T09:43:27","slug":"jaguar-presenta-hoy-el-type-01-su-electrico-de-mas-de-1-000-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/jaguar-presenta-hoy-el-type-01-su-electrico-de-mas-de-1-000-cv\/","title":{"rendered":"Jaguar presenta hoy el Type 01: su el\u00e9ctrico de m\u00e1s de 1.000 CV"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Jaguar Type 01: as\u00ed ser\u00e1 la berlina el\u00e9ctrica con la que la marca se juega su relanzamiento<\/p>\n<div class=\"sc-card-program\">\r\n  <div class=\"sc-card-program__body\">\r\n    <div class=\"sc-card-program__row clearfix\">\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-logo\">\r\n        <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__img\" src=\"https:\/\/images.sftcdn.net\/images\/t_app-icon-s\/p\/4d71fba4-a923-11e6-ace2-00163ed833e7\/1541592483\/android-auto-icon.webp\" alt=\"Android Auto\" width=\"100px\" height=\"100px\">\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-title\">\r\n        <span class=\"sc-card-program__title\">Android Auto<\/span>\r\n        <a class=\"sc-card-program__button sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/android-auto.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Descargar<\/a>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-rating\">\r\n        <svg class=\"rating-score__content\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" version=\"1.1\" x=\"0\" y=\"0\" viewbox=\"0 0 50 50\" enable-background=\"new 0 0 50 50\" xml:space=\"preserve\"><path class=\"rating-score__background rating-score--good\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><path class=\"rating-score__value rating-score__value--0\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-dashoffset=\"0\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><text class=\"rating-score__number\" content=\"\" text-anchor=\"middle\" transform=\"matrix(1 0 0 1 25 31.0837)\" data-auto=\"app-user-score\"><\/text><\/svg>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <span class=\"sc-card-program__description\"><\/span>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__bigpic\" src=\"\" onerror=\"this.style.display='none'\">\r\n    <\/div>\r\n    <a class=\"sc-card-program__link track-link sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/android-auto.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\"><\/a>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jaguar presenta hoy el Type 01, la berlina el\u00e9ctrica con la que la firma brit\u00e1nica se juega buena parte de su relanzamiento. Es, en la pr\u00e1ctica, el arranque de verdad de su nueva etapa y el primer Jaguar de producci\u00f3n que llega despu\u00e9s del redise\u00f1o presentado a finales de <strong>2024<\/strong>. El coche traslada a la calle gran parte de la est\u00e9tica del pol\u00e9mico Jaguar Type 00, abre una fase cien por cien el\u00e9ctrica y, claro, sit\u00faa a la marca en un terreno todav\u00eda m\u00e1s exclusivo y m\u00e1s caro.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que plantea Jaguar con el Type 01 es un gran turismo el\u00e9ctrico de cuatro puertas con tres motores, <strong>1.016 CV<\/strong> y en torno a 1.365 Nm de par. Sobre el papel, y siempre seg\u00fan las especificaciones que ha adelantado la propia marca, eso bastar\u00eda para firmar un 0 a 96 km\/h en unos 3,1 segundos y convertirlo en el Jaguar matriculable m\u00e1s potente de su historia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A eso se suma una arquitectura de <strong>850 voltios<\/strong> y una bater\u00eda de entre 118 y 120 kWh. Con ese conjunto, Jaguar calcula una autonom\u00eda EPA de unas 400 millas, o lo que es lo mismo, cerca de 644 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <a href=\"https:\/\/www.softonic.com\/descargas\/carga\" rel=\"noopener\">carga r\u00e1pida<\/a>, la marca tampoco se ha quedado corta. Conectado a un cargador de <strong>350 kW<\/strong>, el Jaguar Type 01 puede pasar del 10% al 80% en unos 22 minutos o recuperar alrededor de 320 kil\u00f3metros en solo 13 minutos, siempre seg\u00fan las cifras que ha adelantado la casa brit\u00e1nica. Son n\u00fameros con los que quiere meterse de lleno en la pelea con los el\u00e9ctricos premium pensados para viajar de verdad.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dise\u00f1o, por cierto, no parece pensado para rebajar la discusi\u00f3n que ya gener\u00f3 el cambio de imagen de Jaguar. El Type 01 mantiene con bastante fidelidad el lenguaje visual del Jaguar Type 00: un cap\u00f3 largu\u00edsimo, superficies muy limpias, proporciones casi de concept y una zaga sin luneta trasera al uso, sustituida por una pantalla que reproduce la imagen de una c\u00e1mara.<\/p>\n<div class=\"sc-card-program\">\r\n  <div class=\"sc-card-program__body\">\r\n    <div class=\"sc-card-program__row clearfix\">\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-logo\">\r\n        <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__img\" src=\"https:\/\/images.sftcdn.net\/images\/t_app-icon-s\/p\/1acf6f20-99eb-11e6-a48c-00163ec9f5fa\/1653085979\/waze-icon.webp\" alt=\"Waze\" width=\"100px\" height=\"100px\">\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-title\">\r\n        <span class=\"sc-card-program__title\">Waze<\/span>\r\n        <a class=\"sc-card-program__button sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/waze.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Descargar<\/a>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-rating\">\r\n        <svg class=\"rating-score__content\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" version=\"1.1\" x=\"0\" y=\"0\" viewbox=\"0 0 50 50\" enable-background=\"new 0 0 50 50\" xml:space=\"preserve\"><path class=\"rating-score__background rating-score--good\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><path class=\"rating-score__value rating-score__value--0\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-dashoffset=\"0\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><text class=\"rating-score__number\" content=\"\" text-anchor=\"middle\" transform=\"matrix(1 0 0 1 25 31.0837)\" data-auto=\"app-user-score\"><\/text><\/svg>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <span class=\"sc-card-program__description\"><\/span>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__bigpic\" src=\"\" onerror=\"this.style.display='none'\">\r\n    <\/div>\r\n    <a class=\"sc-card-program__link track-link sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/waze.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\"><\/a>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jaguar sostiene que ese frontal lanza un gui\u00f1o al cl\u00e1sico E-Type, aunque el conjunto se parece bastante m\u00e1s a una berlina futurista que a una berlina ejecutiva de las de toda la vida. Y <strong>discreto no va a ser<\/strong>. Mide unos 5,2 metros de largo, aproximadamente 15 cent\u00edmetros m\u00e1s que un <a href=\"https:\/\/www.softonic.com\/articulos\/tesla-desvela-sus-planes-para-un-revolucionario-modelo-electrico-programado-para-2025\" rel=\"noopener\">Tesla Model S<\/a>, as\u00ed que Jaguar deja bastante claro que quiere jugar en un escal\u00f3n superior, m\u00e1s grande y m\u00e1s exclusivo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo esto encaja con la estrategia Reimagine, el plan con el que Jaguar intenta darle la vuelta a varios a\u00f1os de ventas flojas y a una clientela cada vez m\u00e1s envejecida, reposicion\u00e1ndose como fabricante el\u00e9ctrico de lujo. Para preparar ese giro, la marca fue retirando buena parte de su gama anterior y dej\u00f3 la nueva Jaguar Electric Architecture en exclusiva para Jaguar, sin compartirla con Land Rover.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Jaguar Type 01 ser\u00e1 el primero de <strong>tres modelos<\/strong> nuevos construidos sobre esa base. En Estados Unidos se espera un precio de unos 130.000 d\u00f3lares, mientras que en Reino Unido rondar\u00eda las 120.000 libras. Distintas informaciones sit\u00faan las primeras entregas a mediados de 2027, aunque Jaguar ya lo perfila como modelo 2028. Lo que todav\u00eda no est\u00e1 claro es cu\u00e1ndo confirmar\u00e1 la marca la fecha definitiva de lanzamiento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jaguar Type 01: as\u00ed ser\u00e1 la berlina el\u00e9ctrica con la que la marca se juega su relanzamiento Jaguar presenta hoy el Type 01, la berlina el\u00e9ctrica con la que la firma brit\u00e1nica se juega buena parte de su relanzamiento. 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