{"id":431160,"date":"2026-10-08T21:32:00","date_gmt":"2026-10-08T19:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/?p=431160"},"modified":"2026-10-08T21:32:21","modified_gmt":"2026-10-08T19:32:21","slug":"tesla-logra-ya-el-apoyo-de-alemania-al-fsd-exige-otro-nombre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/tesla-logra-ya-el-apoyo-de-alemania-al-fsd-exige-otro-nombre\/","title":{"rendered":"Tesla logra ya el apoyo de Alemania al FSD: exige otro nombre"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Alemania se alinea hoy con la aprobaci\u00f3n del sistema <a href=\"https:\/\/www.softonic.com\/articulos\/elon-musk-va-a-cambiar-las-reglas-del-juego-del-tesla-full-self-driving-para-decir-que-ha-ganado\" rel=\"noopener\">Full Self-Driving (FSD)<\/a> de Tesla en Europa, aunque no est\u00e1 de acuerdo con su nombre.<\/p>\n<div class=\"sc-card-program\">\r\n  <div class=\"sc-card-program__body\">\r\n    <div class=\"sc-card-program__row clearfix\">\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-logo\">\r\n        <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__img\" src=\"https:\/\/images.sftcdn.net\/images\/t_app-icon-s\/p\/8a30b769-8246-4b63-aeab-f453259521d4\/2038338073\/tesla-cybertruck-for-cindycar-drive-icon.png\" alt=\"Tesla\" width=\"100px\" height=\"100px\">\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-title\">\r\n        <span class=\"sc-card-program__title\">Tesla<\/span>\r\n        <a class=\"sc-card-program__button sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/tesla-cybertruck-for-cindycar-drive.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Descargar<\/a>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-rating\">\r\n        <svg class=\"rating-score__content\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" version=\"1.1\" x=\"0\" y=\"0\" viewbox=\"0 0 50 50\" enable-background=\"new 0 0 50 50\" xml:space=\"preserve\"><path class=\"rating-score__background rating-score--good\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><path class=\"rating-score__value rating-score__value--0\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-dashoffset=\"0\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><text class=\"rating-score__number\" content=\"\" text-anchor=\"middle\" transform=\"matrix(1 0 0 1 25 31.0837)\" data-auto=\"app-user-score\"><\/text><\/svg>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <span class=\"sc-card-program__description\"><\/span>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__bigpic\" src=\"\" onerror=\"this.style.display='none'\">\r\n    <\/div>\r\n    <a class=\"sc-card-program__link track-link sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/tesla-cybertruck-for-cindycar-drive.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\"><\/a>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno alem\u00e1n ha dado este martes un respaldo clave a Tesla en Europa al apoyar la aprobaci\u00f3n del sistema <strong>Full Self-Driving (FSD)<\/strong> para el mercado comunitario. Para el Ministerio Federal de Transporte, se trata de una tecnolog\u00eda de asistencia al conductor que rinde especialmente bien en tr\u00e1fico urbano, un detalle nada menor en un momento en que la regulaci\u00f3n europea sigue partida en este asunto.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese apoyo, sin embargo, viene con una condici\u00f3n muy concreta: la <strong>denominaci\u00f3n comercial<\/strong>. Las autoridades alemanas creen que \u201cFull Self-Driving (Supervised)\u201d puede llevar a confusi\u00f3n, porque el sistema no ofrece una conducci\u00f3n aut\u00f3noma plena. Seg\u00fan varios informes, Tesla ya habr\u00eda aceptado usar el nombre \u201cTesla Assisted Driving\u201d en Alemania, una salida que tambi\u00e9n podr\u00eda acabar extendi\u00e9ndose a otros mercados.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La posici\u00f3n de Berl\u00edn pesa, y mucho, dentro del proceso regulatorio europeo. El Ministerio Federal de Transporte alem\u00e1n describe el sistema de Tesla como una ayuda avanzada a la conducci\u00f3n capaz de acelerar, frenar y girar en determinadas situaciones, sobre todo en entornos urbanos complejos. Pero insiste en el punto que de verdad importa: el <strong>conductor<\/strong> tiene que seguir atento en todo momento y contin\u00faa siendo el responsable legal del veh\u00edculo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eso coloca al sistema de Tesla en el <strong>nivel 2 de automatizaci\u00f3n<\/strong>, todav\u00eda muy lejos de un coche realmente aut\u00f3nomo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La discusi\u00f3n sobre la marca viene de lejos. Reguladores y defensores de la seguridad vial llevan a\u00f1os avisando de que \u201cFull Self-Driving\u201d exagera las capacidades reales del producto y puede empujar a algunos usuarios a confiar m\u00e1s de la cuenta. Tesla incluye advertencias en las que deja claro que la supervisi\u00f3n humana es obligatoria, pero las autoridades alemanas entienden que la propia etiqueta comercial ya transmite una idea equivocada.<\/p>\n<div class=\"sc-card-program\">\r\n  <div class=\"sc-card-program__body\">\r\n    <div class=\"sc-card-program__row clearfix\">\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-logo\">\r\n        <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__img\" src=\"https:\/\/images.sftcdn.net\/images\/t_app-icon-s\/p\/1acf6f20-99eb-11e6-a48c-00163ec9f5fa\/1653085979\/waze-icon.webp\" alt=\"Waze\" width=\"100px\" height=\"100px\">\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-title\">\r\n        <span class=\"sc-card-program__title\">Waze<\/span>\r\n        <a class=\"sc-card-program__button sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/waze.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Descargar<\/a>\r\n      <\/div>\r\n      <div class=\"sc-card-program__col-rating\">\r\n        <svg class=\"rating-score__content\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" version=\"1.1\" x=\"0\" y=\"0\" viewbox=\"0 0 50 50\" enable-background=\"new 0 0 50 50\" xml:space=\"preserve\"><path class=\"rating-score__background rating-score--good\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><path class=\"rating-score__value rating-score__value--0\" fill=\"none\" stroke-width=\"6\" stroke-dashoffset=\"0\" stroke-miterlimit=\"10\" d=\"M40 40c8.3-8.3 8.3-21.7 0-30s-21.7-8.3-30 0 -8.3 21.7 0 30\"><\/path><text class=\"rating-score__number\" content=\"\" text-anchor=\"middle\" transform=\"matrix(1 0 0 1 25 31.0837)\" data-auto=\"app-user-score\"><\/text><\/svg>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <span class=\"sc-card-program__description\"><\/span>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"sc-card-program__row\">\r\n      <img decoding=\"async\" class=\"sc-card-program__bigpic\" src=\"\" onerror=\"this.style.display='none'\">\r\n    <\/div>\r\n    <a class=\"sc-card-program__link track-link sc-card-program-internal\" href=\"https:\/\/waze.softonic.com\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\"><\/a>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De ah\u00ed que el cambio a \u201cTesla Assisted Driving\u201d encaje mejor con lo que el sistema hace hoy: <strong>asistir, no conducir<\/strong> por su cuenta.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s delicado que el nombre es el asunto de la velocidad. Alemania ha aceptado que el sistema de Tesla pueda circular hasta un <strong>10% por encima<\/strong> del l\u00edmite se\u00f1alado para favorecer la fluidez del tr\u00e1fico, una concesi\u00f3n que ha hecho saltar las alarmas en otros pa\u00edses. Francia ha mostrado dudas por el posible impacto de esa funci\u00f3n en entornos urbanos y por la necesidad de que el conductor mantenga la atenci\u00f3n, mientras que Suecia ha ido un paso m\u00e1s all\u00e1 y ha recomendado rechazar la aprobaci\u00f3n salvo que Tesla elimine esa posibilidad.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ocho pa\u00edses europeos ya han dado <strong>luz verde<\/strong> al sistema de Tesla, pero la aprobaci\u00f3n para toda la UE sigue sin cerrarse. La votaci\u00f3n comunitaria, que necesita una mayor\u00eda cualificada, estaba prevista para octubre, aunque se ha retrasado al menos hasta diciembre. Mientras tanto, la tecnolog\u00eda de Tesla seguir\u00e1 bajo lupa entre investigaciones por accidentes, litigios y el debate sobre su apuesta por las c\u00e1maras frente a alternativas como el LiDAR.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, no se sabe cu\u00e1ndo llegar\u00e1 una <strong><a href=\"https:\/\/www.softonic.com\/articulos\/la-conduccion-100-autonoma-de-tesla-podria-llegar-a-europa-muy-pronto-estamos-a-salvo\" rel=\"noopener\">aprobaci\u00f3n definitiva<\/a><\/strong> a gran escala en la UE.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alemania se alinea hoy con la aprobaci\u00f3n del sistema Full Self-Driving (FSD) de Tesla en Europa, aunque no est\u00e1 de acuerdo con su nombre. El Gobierno alem\u00e1n ha dado este martes un respaldo clave a Tesla en Europa al apoyar la aprobaci\u00f3n del sistema Full Self-Driving (FSD) para el mercado comunitario. 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