{"id":434932,"date":"2026-11-12T18:16:00","date_gmt":"2026-11-12T17:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/?p=434932"},"modified":"2026-11-12T18:16:22","modified_gmt":"2026-11-12T17:16:22","slug":"honda-confirma-el-cr-v-2028-solo-hibrido-en-norteamerica-adios-a-la-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/honda-confirma-el-cr-v-2028-solo-hibrido-en-norteamerica-adios-a-la-gasolina\/","title":{"rendered":"Honda confirma el CR-V 2028 solo h\u00edbrido en Norteam\u00e9rica: adi\u00f3s a la gasolina"},"content":{"rendered":"

Honda ha confirmado hoy que el CR-V de s\u00e9ptima generaci\u00f3n, previsto para el a\u00f1o modelo 2028, se vender\u00e1 en Estados Unidos y Canad\u00e1 solo con sistema h\u00edbrido<\/strong>. Para uno de los SUV compactos m\u00e1s fuertes del mercado, y adem\u00e1s el coche m\u00e1s vendido de la marca, eso implica despedirse de las versiones de gasolina en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n

La decisi\u00f3n tiene peso propio. El Honda CR-V no encabeza \u00fanicamente la oferta de Honda; tambi\u00e9n funciona desde hace tiempo como term\u00f3metro interno de la marca, el modelo que mejor muestra hacia d\u00f3nde cree la compa\u00f1\u00eda que va la demanda real<\/strong>.<\/p>\n\n

La pr\u00f3xima generaci\u00f3n llegar\u00e1 con un planteamiento muy distinto al actual. Esta vez no habr\u00e1 una variante puramente t\u00e9rmica<\/strong>.<\/p>\n\n

Honda afirma que el modelo estrenar\u00e1 un sistema h\u00edbrido de dos motores<\/strong> completamente nuevo y tambi\u00e9n una plataforma in\u00e9dita, m\u00e1s ligera y m\u00e1s r\u00edgida.<\/p>\n\n

La marca sostiene que esa combinaci\u00f3n elevar\u00e1 la potencia de serie<\/strong> y mejorar\u00e1 la eficiencia. Al mismo tiempo, varios reportes se\u00f1alan que Honda se ha marcado un objetivo de consumo m\u00e1s de un 10 % mejor que el del actual CR-V h\u00edbrido, una versi\u00f3n que ya ocupa una parte cada vez mayor dentro de las ventas totales del modelo.<\/p>\n\n

Tampoco parece una decisi\u00f3n tomada al azar.<\/p>\n\n

Honda dice que el giro responde de forma directa a lo que est\u00e1n pidiendo los clientes y recuerda que, a d\u00eda de hoy, las versiones h\u00edbridas ya pasan del 50 % de las ventas<\/strong> del Honda CR-V. La compa\u00f1\u00eda a\u00f1ade que, desde la llegada de esta tecnolog\u00eda en 2020, las matriculaciones anuales del CR-V h\u00edbrido se han multiplicado casi por diez.<\/p>\n\n

Los n\u00fameros ayudan a poner todo esto en contexto.<\/p>\n\n

Seg\u00fan datos de Honda, la marca ha vendido 371.659<\/strong> unidades del Honda CR-V en lo que va de a\u00f1o, una cifra suficiente para mantenerlo como su producto m\u00e1s exitoso. Todo indica, adem\u00e1s, que las ventas en Estados Unidos volver\u00e1n a pasar de las 400.000 unidades por tercer a\u00f1o seguido.<\/p>\n\n

Cuando una marca decide electrificar por completo el modelo que m\u00e1s vende, est\u00e1 dejando bastante clara su hoja de ruta. Aqu\u00ed ya no hablamos de una prueba puntual: Honda est\u00e1 moviendo su gama hacia una oferta cada vez menos dependiente de la gasolina convencional<\/strong>.<\/p>\n\n

La jugada tambi\u00e9n sit\u00faa a Honda en una posici\u00f3n m\u00e1s combativa frente a Toyota, que lleva tiempo por delante en esta transici\u00f3n con modelos como el Toyota RAV4 y el Toyota Camry, ya apoyados en estrategias h\u00edbridas y, en algunos casos, directamente solo h\u00edbridas.<\/p>\n\n

Adem\u00e1s, el anuncio encaja con un plan m\u00e1s amplio. Como el mercado del coche el\u00e9ctrico est\u00e1 avanzando m\u00e1s despacio de lo que muchas marcas esperaban, Honda quiere reforzar el papel de los h\u00edbridos como paso intermedio hacia una electrificaci\u00f3n total. Ah\u00ed entran 15<\/strong> nuevos modelos antes de 2030, m\u00e1s producci\u00f3n de componentes en Norteam\u00e9rica y la readaptaci\u00f3n de su planta de transmisiones de Ohio para fabricar unidades h\u00edbridas de nueva generaci\u00f3n, con una capacidad aproximadamente un 250 % superior, siempre seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n

Por ahora no est\u00e1 claro si el Honda CR-V 2028 ser\u00e1 tambi\u00e9n exclusivamente h\u00edbrido en Europa, Australia o en otros mercados asi\u00e1ticos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Honda ha confirmado hoy que el CR-V de s\u00e9ptima generaci\u00f3n, previsto para el a\u00f1o modelo 2028, se vender\u00e1 en Estados Unidos y Canad\u00e1 solo con sistema h\u00edbrido. Para uno de los SUV compactos m\u00e1s fuertes del mercado, y adem\u00e1s el coche m\u00e1s vendido de la marca, eso implica despedirse de las versiones de gasolina en … Continue reading “Honda confirma el CR-V 2028 solo h\u00edbrido en Norteam\u00e9rica: adi\u00f3s a la gasolina”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9349,"featured_media":434931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[9317],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-434932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t