{"id":77229,"date":"2014-03-21T10:00:43","date_gmt":"2014-03-21T09:00:43","guid":{"rendered":"http:\/\/onsoftware.softonic.com\/?p=77229"},"modified":"2025-06-13T03:49:08","modified_gmt":"2025-06-13T01:49:08","slug":"merece-la-pena-la-version-premium-de-la-official-f1-app-premium-pass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/es\/merece-la-pena-la-version-premium-de-la-official-f1-app-premium-pass\/","title":{"rendered":"\u00bfMerece la pena la versi\u00f3n Premium de la Official F1\u00ae App?"},"content":{"rendered":"<p>La aplicaci\u00f3n oficial de la Formula 1 para el a\u00f1o 2014 ofrece dos modalidades: <a href=\"http:\/\/official-f1-app.softonic.com\/android\">una gratuita<\/a>, con bastantes limitaciones, y un <em>Premium Pass<\/em> que ofrece una cantidad de informaci\u00f3n incre\u00edble. Pero, <strong>\u00bfmerece la pena pagar los 10 \u20ac que cuesta el Premium Pass? <\/strong><\/p>\n<p>El Mundial de Formula 1 m\u00e1s incierto de los \u00faltimos a\u00f1os ya est\u00e1 aqu\u00ed. Motores m\u00e1s peque\u00f1os, limitaciones en el consumo de carburante y una menor importancia de la aerodin\u00e1mica son algunos de los cambios introducidos para tratar de devolver la emoci\u00f3n a la competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Para seguir el campeonato, la Formula 1 ha lanzado <strong>su aplicaci\u00f3n oficial para <a href=\"http:\/\/official-f1-app.softonic.com\/android\">Android <\/a>y para <a href=\"http:\/\/official-f1-app.softonic.com\/iphone\">iOS<\/a><\/strong>. La app dispone de una versi\u00f3n gratuita y permite adquirir un pase Premium para acceder a todo el contenido exclusivo. El problema es que el pase Premium cuesta 10 \u20ac (en Europa). \u00bfEs caro? \u00bfEs barato? Depende.<\/p>\n<p>La mejor manera de decidir si algo merece la pena es prob\u00e1ndolo. Y eso es lo que he hecho: con motivo del primer Gran Premio de la temporada <strong>me he descargado la app, he comprado el pase Premium de temporada<\/strong> y he seguido todas las sesiones con dos pantallas: la de televisi\u00f3n y la de mi tablet Android.<\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77260\" title=\"Siguiendo la F1\u00ae con la app oficial\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_20140316_075424-568x426.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_20140316_075424-568x426.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_20140316_075424-256x192.jpg 256w\" sizes=\"auto, (max-width: 568px) 100vw, 568px\" \/>\u00bfQu\u00e9 ofrece la versi\u00f3n gratuita?<\/h3>\n<p>La versi\u00f3n gratuita de la Official F1\u00ae App da <strong>acceso a informaci\u00f3n sobre el Mundial de F1<\/strong>. La informaci\u00f3n, adem\u00e1s de ser muy completa, es 100% fiable ya que proviene de la propia organizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La app ofrece informaci\u00f3n sobre todos los pilotos, escuder\u00edas y circuitos de la temporada. Informaci\u00f3n detallada que incluye una gran cantidad de im\u00e1genes. Tambi\u00e9n <strong>incluye una secci\u00f3n de noticias que se actualiza constantemente<\/strong> con las noticias de la p\u00e1gina web de la F1. Eso s\u00ed, s\u00f3lo en ingl\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77370\" title=\"Noticias App F1\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Noticias-App-F11-568x326.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"326\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Noticias-App-F11-568x326.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Noticias-App-F11-256x146.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Noticias-App-F11.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 568px) 100vw, 568px\" \/><em>La secci\u00f3n de noticias de Official F1\u00ae App<\/em><\/p>\n<p>La versi\u00f3n gratuita tambi\u00e9n te permite <strong>seguir las carreras en directo<\/strong>, pero de una forma algo descafeinada: a trav\u00e9s de actualizaciones de texto que van narrando los principales acontecimientos.<\/p>\n<p>Esto es todo lo que ofrece la versi\u00f3n gratuita. No est\u00e1 mal, pero <a href=\"http:\/\/articulos.softonic.com\/las-mejores-apps-para-la-temporada-2014-de-formula-1\">existen otras alternativas <\/a>de calidad (y en espa\u00f1ol). Para sacarle todo el jugo a la app, hay que comprar el <em>Premium Pass<\/em>, que <strong>cuesta 9,99 \u20ac (en Europa) en Google Play y la App Store<\/strong> y que sirve para toda la temporada 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77371\" title=\"Versi\u00f3n gratuita vs. premium\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Versi\u00f3n-gratuita-vs.-premium-568x893.jpg\" alt=\"\" width=\"341\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Versi\u00f3n-gratuita-vs.-premium-568x893.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Versi\u00f3n-gratuita-vs.-premium-256x402.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Versi\u00f3n-gratuita-vs.-premium.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><em>Diferencias entre la versi\u00f3n gratuita y la Premium<\/em><\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, paso a detallar<strong> las caracter\u00edsticas de la versi\u00f3n <em>premium<\/em><\/strong> que no tiene la versi\u00f3n gratuita:<\/p>\n<h3>Contenido personalizado<\/h3>\n<p>Me declaro alonsista ac\u00e9rrimo, y es por eso que me interesa todo lo que rodea al piloto asturiano. As\u00ed pues, la versi\u00f3n <em>premium <\/em>permite <strong>seleccionar a tu piloto favorito <\/strong>y obtener noticias personalizadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77373\" title=\"Informaci\u00f3n personalizada\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-personalizada-568x837.jpg\" alt=\"\" width=\"341\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-personalizada-568x837.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-personalizada-256x377.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-personalizada.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/>La idea es buena, pero a la pr\u00e1ctica no sirve para nada porque la app muestra informaci\u00f3n de todo tipo, no s\u00f3lo relacionada con Alonso.<\/p>\n<h3>Tiempos oficiales<\/h3>\n<p>Al tratarse de la aplicaci\u00f3n oficial, Official F1\u00ae App tiene <strong>acceso a los sistemas de cronometraje de la Formula 1<\/strong>.<\/p>\n<p>Esto significa que podemos seguir todas las sesiones al segundo y verlo todo: tiempos por sector, tiempos por vuelta, diferencias entre pilotos, mejores sectores, vueltas r\u00e1pidas&#8230; todo. Es <strong>una aut\u00e9ntica maravilla<\/strong> tener acceso a tanta informaci\u00f3n, aunque cabe decir que para el ojo poco avezado puede ser algo dificil de procesar, al menos hasta que no sabes qu\u00e9 significa cada columna.<\/p>\n<p>Durante mi prueba fue especialmente placentero usar la app durante la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado. Mirando los tiempos fui capaz de ver si un determinado piloto iba a lograr pasar el corte o lograr la pole.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77374\" title=\"Tiempos en la clasificaci\u00f3n\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Tiempos-en-la-clasificaci\u00f3n-568x312.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Tiempos-en-la-clasificaci\u00f3n-568x312.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Tiempos-en-la-clasificaci\u00f3n-256x140.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Tiempos-en-la-clasificaci\u00f3n.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 568px) 100vw, 568px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>La Q1 en directo<\/em><\/p>\n<p>Como se ve en la imagen de arriba, la interfaz muestra<strong> la tabla de tiempos y el mapa en 3D del circuito<\/strong>. A trav\u00e9s del mapa se puede ver en tiempo real donde est\u00e1 situado cada piloto. Esta funci\u00f3n, aunque presenta algunos fallos y no es 100% fiable (a veces hay saltos de pilotos o se quedan encallados), te permite hacerte una idea de d\u00f3nde est\u00e1 cada coche y de si uno u otro piloto tiene la pista despejada para intentar una vuelta.<\/p>\n<h3>Datos sobre ruedas<\/h3>\n<p>Al desplazar el panel de tiempos a izquierda y derecha se puede acceder a otros paneles diferentes.<\/p>\n<p>Uno de ellos se centra en el <strong>uso de neum\u00e1ticos<\/strong> y muestra lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>Ruedas usadas por el piloto durante el fin de semana<\/li>\n<li>Compuesto actual<\/li>\n<li><em>Stint <\/em>(per\u00edodo entre paradas en boxes) actual y <em>stints <\/em>totales<\/li>\n<li>Paradas en boxes<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77375\" title=\"Informaci\u00f3n sobre ruedas\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-ruedas-568x311.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"311\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-ruedas-568x311.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-ruedas-256x140.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-ruedas.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 568px) 100vw, 568px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>Informaci\u00f3n sobre el uso de neum\u00e1ticos<\/em><\/p>\n<p>En otro de los paneles tambi\u00e9n se puede encontrar <strong>informaci\u00f3n resumida<\/strong> (posici\u00f3n, DRS, vueltas del neum\u00e1tico actual&#8230;), muy \u00fatil para seguir la carrera.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77489\" title=\"Siguiendo la carrera con la app\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_0089-568x378.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"378\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_0089-568x378.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_0089-120x80.jpg 120w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_0089-256x170.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/IMG_0089.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 568px) 100vw, 568px\" \/><em>Informaci\u00f3n \u00fatil en carrera<\/em><\/p>\n<h3>Mensajes de direcci\u00f3n de carrera, comentarios y radios<\/h3>\n<p>Otro de los contenidos exclusivos que ofrece el <em>Premium Pass<\/em> son los comentarios de audio. No se trata de otra cosa que <strong>la transmisi\u00f3n oficial de las carreras<\/strong> por parte de la Formula 1, en ingl\u00e9s. A la pr\u00e1ctica es algo molesto si est\u00e1s viendo la carrera por la televisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Lo que ya est\u00e1 mejor son los <strong>mensajes oficiales de direcci\u00f3n de carrera<\/strong>. Se trata de notificaciones sobre banderas, descalificaciones, investigaciones de incidentes de carrera, todo ello al instante.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la versi\u00f3n <em>premium <\/em>tambi\u00e9n ofrece acceso a las <strong>transmisiones oficiales de radio de las escuder\u00edas<\/strong>. Se trata de las mismas que suelen emitir por televisi\u00f3n y que suelen venir filtradas, as\u00ed que no esperes enterarte de nada muy secreto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77378\" title=\"Informaci\u00f3n sobre incidentes de carrera\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-incidentes-de-carrera-568x171.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"171\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-incidentes-de-carrera-568x171.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-incidentes-de-carrera-256x77.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Informaci\u00f3n-sobre-incidentes-de-carrera.jpg 1393w\" sizes=\"auto, (max-width: 568px) 100vw, 568px\" \/><em>Informaci\u00f3n en directo sobre incidentes de carrera<\/em><\/p>\n<h3 style=\"text-align: left\">Telemetr\u00eda y paso por curva<\/h3>\n<p>Sin duda la funci\u00f3n m\u00e1s alucinante de Official F1\u00ae App es la que permite <strong>ver en directo los datos de telemetr\u00eda (no muchos) de cada coche<\/strong>. En concreto, puedes ver la marcha, la velocidad y las revoluciones por minuto del motor.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, existen un total de 3 c\u00e1maras (al menos en el Albert Park) situadas en tres curvas del circuito. Al hacer clic sobre ellas puedes ver <strong>detalles sobre el paso por esa curva de cada piloto<\/strong>. En concreto la app muestra la velocidad de entrada, la velocidad en el v\u00e9rtice y la velocidad de salida.<\/p>\n<p>Si eres un loco de los datos y la F1 (como un servidor), puedes analizar los tiempos de cada piloto y apreciar las diferencias de conducci\u00f3n entre ellos. Por ejemplo, los pilotos con un estilo m\u00e1s agresivo suelen entrar m\u00e1s r\u00e1pido a la curva, frenar fuerte y pasar m\u00e1s lentos por el v\u00e9rtice.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77379\" title=\"Datos sobre telemetr\u00eda\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Datos-sobre-telemetr\u00eda-568x840.jpg\" alt=\"\" width=\"398\" height=\"588\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Datos-sobre-telemetr\u00eda-568x840.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Datos-sobre-telemetr\u00eda-256x378.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Datos-sobre-telemetr\u00eda.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 398px) 100vw, 398px\" \/><em>Velocidad de entrada, de salida, RPM, marchas&#8230; un festival de datos<\/em><\/p>\n<h3><strong>\u00bfMerece la pena pagar lo que cuesta?<\/strong><\/h3>\n<p>Ahora llega el momento de formular la pregunta del mill\u00f3n: \u00bfmerece la pena gastarse 10 euros en el <em>Premium Pass<\/em>? <strong>Es dif\u00edcil decirlo<\/strong>, ya que todo depende del grado de afici\u00f3n a la Formula 1 que uno tenga. En mi caso este grado es bastante alto, as\u00ed que el dispendio est\u00e1 justificado. El c\u00e1lculo que yo hice fue el siguiente: 10 \u20ac divididos entre 19 carreras es igual a 50 c\u00e9ntimos por carrera. Tampoco es tanto.<\/p>\n<p>A cambio tengo <strong>acceso a una cantidad de datos impresionante<\/strong> y cuando haya alguna carrera aburrida siempre me puedo entretener mirando las tablas y jugando con la app.<\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>la app tiene muchos fallos<\/strong>, algunos de ellos imperdonables para una app tan cara. Para empezar, el manejo es ca\u00f3tico y bastante poco intuitivo. Hay men\u00fas bastante importantes que est\u00e1n escondidos tras un icono indescifrable y a los que cuesta mucho acceder. Adem\u00e1s, la tecla de<em> volver atr\u00e1s<\/em> siempre te pregunta si quieres salir de la app, la app se bloquea a menudo&#8230; en definitiva: <strong>la usabilidad no es su fuerte<\/strong>. Y si a eso le unes la propia complejidad de la app, nos encontramos ante un galimat\u00edas bastante serio.<\/p>\n<p>Durante la carrera, algunos coches desaparecen por momentos y los tiempos se resetean a menudo. No suele durar m\u00e1s de un par de segundos, pero repito, se trata de una aplicaci\u00f3n muy cara como para permitirse estos fallos.<\/p>\n<p>Otro aspecto que clama al cielo es <strong>el enorme consumo de bater\u00eda<\/strong> y la carga a la que somete a tu m\u00f3vil o tablet. Aseg\u00farate de tener el dispositivo cargado al m\u00e1ximo y de no necesitarlo justo despu\u00e9s de la carrera, porque literalmente se bebe la bater\u00eda. La prueba la realic\u00e9 con un tablet Nexus 7 completamente cargada y al finalizar la carrera la bater\u00eda estaba en torno al 27%. Eso por no hablar del calentamiento del aparato, que parec\u00eda una plancha.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-77407\" title=\"Consumo de bater\u00eda\" src=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/sft\/articles\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Consumo-de-bater\u00eda-568x369.jpg\" alt=\"\" width=\"568\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Consumo-de-bater\u00eda-568x369.jpg 568w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Consumo-de-bater\u00eda-256x166.jpg 256w, https:\/\/articles-img.sftcdn.net\/auto-mapping-folder\/sites\/2\/2014\/03\/Consumo-de-bater\u00eda.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 568px) 100vw, 568px\" \/><\/p>\n<p>Es de esperar que la app se vaya actualizando y corrigiendo problemas. De hecho, en la \u00faltima semana ya se ha actualizado unas cuantas veces. Y otra cosa a tener en cuenta: <strong>la mayor\u00eda est\u00e1 en ingl\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n<p>En definitiva, Official F1\u00ae App <strong>es una app que ofrece algo que no puedes encontrar en ning\u00fan otro lugar<\/strong>. Es cara, s\u00ed, y tiene algunos fallos importantes, pero a m\u00ed al menos me hace feliz.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/Cifu\" class=\"twitter-follow-button\" data-show-count=\"false\" data-lang=\"es\">Seguir a @Cifu<\/a><br \/>\n!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=\/^http:\/.test(d.location)?&#8217;http&#8217;:&#8217;https&#8217;;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+&#8217;:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js&#8217;;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, &#8216;script&#8217;, &#8216;twitter-wjs&#8217;);<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La aplicaci\u00f3n oficial de la Formula 1 para el a\u00f1o 2014 ofrece dos modalidades: una gratuita, con bastantes limitaciones, y un Premium Pass que ofrece una cantidad de informaci\u00f3n incre\u00edble. Pero, \u00bfmerece la pena pagar los 10 \u20ac que cuesta el Premium Pass? 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