{"id":198214,"date":"2026-07-23T16:20:00","date_gmt":"2026-07-23T15:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/?p=198214"},"modified":"2026-07-23T16:20:38","modified_gmt":"2026-07-23T15:20:38","slug":"ford-officialise-apple-maps-pour-son-pickup-electrique-a-30-000-dollars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/ford-officialise-apple-maps-pour-son-pickup-electrique-a-30-000-dollars\/","title":{"rendered":"Ford officialise Apple Maps pour son pickup \u00e9lectrique \u00e0 30 000 dollars"},"content":{"rendered":"

Ford et Apple officialisent un partenariat qui, \u00e0 en croire Ford, d\u00e9passe largement le cadre de CarPlay. Apple Maps<\/a> sera int\u00e9gr\u00e9 nativement \u00e0 la future plateforme Universal Electric Vehicle (UEV) du constructeur am\u00e9ricain, attendue en 2027<\/strong>. Premier mod\u00e8le concern\u00e9: un pickup \u00e9lectrique de gabarit interm\u00e9diaire. Les donn\u00e9es cartographiques d\u2019Apple doivent aussi servir \u00e0 faire progresser BlueCruise.<\/p>\n

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\r\n Google Maps<\/span>\r\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\r\n <\/div>\r\n
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Ce premier v\u00e9hicule sera donc un pickup \u00e9lectrique de taille interm\u00e9diaire, que Jim Farley, le patron de Ford, a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9crit comme un mod\u00e8le vendu \u00ab autour de 30 000 dollars<\/a><\/strong> \u00bb, d\u2019apr\u00e8s le constructeur.<\/p>\n\n

Pour Ford, l\u2019annonce compte sur deux plans.<\/p>\n\n

D\u2019abord, elle muscule l\u2019argument technologique des futurs mod\u00e8les \u00e9lectriques de la marque, avec une navigation qui va plus loin qu\u2019un simple affichage depuis l\u2019iPhone. Ensuite, elle colle \u00e0 la feuille de route du groupe, qui cherche \u00e0 rendre ses EV moins chers et plus rentables gr\u00e2ce \u00e0 une base technique simplifi\u00e9e, toujours selon Ford.<\/p>\n\n

Ford et Apple visent une int\u00e9gration plus pouss\u00e9e que CarPlay<\/h2>\n\n

Dans les faits, Ford s\u2019appuiera sur le SDK MapKit for Automotive d\u2019Apple pour faire entrer Apple Maps<\/a> directement dans l\u2019interface native du v\u00e9hicule, explique le groupe.<\/p>\n\n

Point assez r\u00e9v\u00e9lateur: on n\u2019est pas face \u00e0 un simple CarPlay un peu plus riche. Ford dit bien que les futurs mod\u00e8les UEV ne se limiteront pas \u00e0 afficher Apple Maps<\/a> via l\u2019iPhone. La navigation sera li\u00e9e en profondeur aux fonctions de la voiture.<\/p>\n\n

Les conducteurs auront donc acc\u00e8s au guidage virage par virage, aux infos trafic en temps r\u00e9el, mais aussi \u00e0 des fonctions pens\u00e9es pour l\u2019\u00e9lectrique: niveau de charge<\/strong> de la batterie, suggestions d\u2019arr\u00eats recharge, pr\u00e9conditionnement de la batterie avant l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 une borne, selon Ford.<\/p>\n\n

Tout cela appara\u00eetra directement dans le syst\u00e8me de navigation embarqu\u00e9.<\/p>\n\n

Ford ajoute que CarPlay restera bien disponible.<\/p>\n\n

L\u2019id\u00e9e n\u2019est pas de sortir l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Apple de l\u2019\u00e9quation c\u00f4t\u00e9 smartphone. Le but, d\u2019apr\u00e8s Ford, est plut\u00f4t de proposer une exp\u00e9rience plus compl\u00e8te, surtout mieux imbriqu\u00e9e avec le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n

Le premier mod\u00e8le sera un pickup \u00e9lectrique lanc\u00e9 en 2027<\/h2>\n\n

Le premier v\u00e9hicule bas\u00e9 sur la plateforme UEV sera donc un pickup \u00e9lectrique de gabarit interm\u00e9diaire.<\/p>\n\n

Sa commercialisation est pr\u00e9vue pour 2027<\/strong>, indique Ford.<\/p>\n\n

Ford n\u2019a pas encore livr\u00e9 la fiche technique compl\u00e8te, mais plusieurs \u00e9l\u00e9ments du projet ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9s par le constructeur: une autonomie cibl\u00e9e d\u2019environ 480 km<\/strong>, un port NACS pour ouvrir l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau de Superchargeurs Tesla, et une production attendue dans l\u2019usine de Louisville, au Kentucky.<\/p>\n\n

Ce pickup est appel\u00e9 \u00e0 tenir une place centrale dans la nouvelle offensive \u00e9lectrique de Ford.<\/p>\n\n

La plateforme UEV a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour all\u00e9ger la complexit\u00e9 industrielle, faire baisser les co\u00fbts et adresser plusieurs march\u00e9s, y compris ceux o\u00f9 l\u2019on roule \u00e0 droite, pr\u00e9cise le groupe.<\/p>\n\n

Dit plus simplement, Ford veut une architecture capable d\u2019absorber des volumes mondiaux tout en ramenant les prix vers un niveau plus abordable.<\/p>\n\n

Apple Maps doit aussi faire avancer BlueCruise<\/h2>\n\n

L\u2019autre partie du partenariat touche BlueCruise, le syst\u00e8me de conduite mains libres sur autoroute de Ford.<\/p>\n\n

Le constructeur veut s\u2019appuyer sur les donn\u00e9es routi\u00e8res d\u2019Apple Maps pour am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience, avec en ligne de mire un trajet plus fluide \u00ab de l\u2019entr\u00e9e \u00e0 la sortie de l\u2019autoroute \u00bb, selon ses termes.<\/p>\n\n

Ce chantier est men\u00e9 par Latitude AI, l\u2019\u00e9quipe interne de Ford consacr\u00e9e aux technologies de conduite automatis\u00e9e. Elle regroupe environ 600 sp\u00e9cialistes<\/strong>, d\u2019apr\u00e8s l\u2019entreprise.<\/p>\n\n

L\u2019objectif, l\u00e0 encore, est de rendre l\u2019assistance plus naturelle et mieux nourrie par les donn\u00e9es cartographiques.<\/p>\n\n

Mieux vaut quand m\u00eame garder un peu de r\u00e9serve.<\/p>\n\n

Ni Ford ni Apple n\u2019ont donn\u00e9 de d\u00e9tails sur les termes financiers de l\u2019accord. Le calendrier d\u2019un d\u00e9ploiement international reste flou lui aussi, et il est encore trop t\u00f4t pour savoir quel sera l\u2019effet r\u00e9el de cette int\u00e9gration sur la dur\u00e9e.<\/p>\n\n

Une certitude, en revanche: pour Ford, ce pickup \u00e0 30 000 dollars<\/strong> devra montrer qu\u2019un EV plus accessible sur le prix peut aussi viser haut sur le logiciel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford et Apple officialisent un partenariat qui, \u00e0 en croire Ford, d\u00e9passe largement le cadre de CarPlay. Apple Maps sera int\u00e9gr\u00e9 nativement \u00e0 la future plateforme Universal Electric Vehicle (UEV) du constructeur am\u00e9ricain, attendue en 2027. Premier mod\u00e8le concern\u00e9: un pickup \u00e9lectrique de gabarit interm\u00e9diaire. Les donn\u00e9es cartographiques d\u2019Apple doivent aussi servir \u00e0 faire progresser … Continue reading “Ford officialise Apple Maps pour son pickup \u00e9lectrique \u00e0 30 000 dollars”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9265,"featured_media":198213,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[16761],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-198214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t