{"id":201261,"date":"2026-08-30T12:08:00","date_gmt":"2026-08-30T11:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/?p=201261"},"modified":"2026-08-30T12:08:43","modified_gmt":"2026-08-30T11:08:43","slug":"uss-john-f-kennedy-le-porte-avions-franchit-enfin-une-etape-cle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/uss-john-f-kennedy-le-porte-avions-franchit-enfin-une-etape-cle\/","title":{"rendered":"USS John F. Kennedy : le porte-avions franchit enfin une \u00e9tape cl\u00e9"},"content":{"rendered":"

L\u2019USS John F. Kennedy (CVN-79), futur porte-avions de classe Ford de l\u2019US Navy, a boucl\u00e9 avec succ\u00e8s ses essais d\u2019acceptation en mer<\/strong> le 15 ao\u00fbt 2026, d\u2019apr\u00e8s la marine am\u00e9ricaine. En clair, le navire a \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 dans des conditions r\u00e9elles pour v\u00e9rifier son comportement avant sa livraison \u00e0 l\u2019US Navy, puis sa mise en service plus tard.<\/p>\n

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Ce succ\u00e8s ne fait pas dispara\u00eetre les retards accumul\u00e9s<\/strong> au fil du programme. En revanche, il marque un passage important pour ce superporte-avions nucl\u00e9aire, appel\u00e9 \u00e0 devenir l\u2019un des b\u00e2timents cl\u00e9s de la flotte am\u00e9ricaine au cours des prochaines d\u00e9cennies.<\/p>\n\n

USS John F. Kennedy : un cap d\u00e9cisif avant la livraison<\/h2>\n\n

Les essais d\u2019acceptation en mer<\/strong> font partie des toutes derni\u00e8res grandes \u00e9tapes avant le transfert officiel du navire \u00e0 la marine am\u00e9ricaine.<\/p>\n\n

Pour l\u2019USS John F. Kennedy, cette phase arrive apr\u00e8s plusieurs reports, li\u00e9s surtout \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de nouveaux syst\u00e8mes embarqu\u00e9s. Au d\u00e9part, la livraison \u00e9tait attendue pour juillet 2025<\/strong>. Elle a finalement gliss\u00e9 \u00e0 mars 2027, si l\u2019on s\u2019en tient au calendrier communiqu\u00e9 par l\u2019US Navy.<\/p>\n\n

Le b\u00e2timent doit encore passer par une phase dite de “Contractor Fitting Out”. Pendant cette p\u00e9riode, les \u00e9quipes du chantier et les industriels reprendront les derniers points relev\u00e9s pendant les essais afin d\u2019y apporter les corrections n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n

Et ce ne sera pas encore la fin. Apr\u00e8s la livraison, une autre s\u00e9quence importante doit suivre avec la “Post-Shakedown Availability”, une p\u00e9riode de modifications<\/strong> et d\u2019ajustements destin\u00e9e \u00e0 corriger les d\u00e9fauts identifi\u00e9s pendant les tests.<\/p>\n\n

Le deuxi\u00e8me g\u00e9ant de la classe Ford<\/h2>\n\n

L\u2019USS John F. Kennedy est le deuxi\u00e8me<\/strong> porte-avions de la classe Ford, apr\u00e8s l\u2019USS Gerald R. Ford (CVN-78).<\/p>\n\n

Comme ce dernier, c\u2019est un b\u00e2timent \u00e0 propulsion nucl\u00e9aire pens\u00e9 pour remplacer progressivement<\/strong> les porte-avions de la classe Nimitz.<\/p>\n\n

Ses dimensions donnent tout de suite l\u2019\u00e9chelle du projet : environ 333 m\u00e8tres de long, pour un d\u00e9placement qui tourne autour de 100.000 tonnes. Son co\u00fbt d\u2019acquisition<\/strong>, lui, est estim\u00e9 \u00e0 13,2 milliards de dollars.<\/p>\n\n

\u00c0 ce niveau-l\u00e0, le moindre retard ou la moindre difficult\u00e9 technique prend aussit\u00f4t une dimension politique et budg\u00e9taire \u00e9norme.<\/p>\n\n

Pourquoi la classe Ford est si importante<\/h2>\n\n

La classe Ford a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour faire mieux sur le plan op\u00e9rationnel au sein de l\u2019US Navy. Parmi les changements les plus marquants, on trouve un \u00e9quipage r\u00e9duit, une cadence de sorties<\/strong> a\u00e9riennes plus \u00e9lev\u00e9e, le syst\u00e8me de catapultage \u00e9lectromagn\u00e9tique EMALS, les Advanced Weapons Elevators, ainsi que l\u2019Advanced Arresting Gear pour la r\u00e9cup\u00e9ration des avions.<\/p>\n\n

C\u2019est l\u00e0 que les choses se compliquent. Les technologies cens\u00e9es rendre ces porte-avions plus efficaces et moins co\u00fbteux \u00e0 exploiter sur la dur\u00e9e sont aussi celles qui ont provoqu\u00e9 une bonne partie des difficult\u00e9s<\/strong> techniques rencontr\u00e9es.<\/p>\n\n

On l\u2019avait d\u00e9j\u00e0 vu sur l\u2019USS Gerald R. Ford. Et ces m\u00eames probl\u00e8mes ont ensuite pes\u00e9 sur le calendrier<\/strong> de l\u2019USS John F. Kennedy.<\/p>\n\n

Un enjeu strat\u00e9gique pour la flotte am\u00e9ricaine<\/h2>\n\n

En principe, la loi am\u00e9ricaine impose \u00e0 l\u2019US Navy de maintenir 11 porte-avions actifs<\/strong>. Les retards pris par les nouveaux b\u00e2timents ont donc oblig\u00e9 la marine \u00e0 prolonger plus longtemps que pr\u00e9vu la vie de plusieurs navires plus anciens de la classe Nimitz.<\/p>\n\n

L\u2019arriv\u00e9e future de l\u2019USS John F. Kennedy est aussi scrut\u00e9e dans un cadre g\u00e9opolitique plus large. Au moment o\u00f9 la Chine modernise rapidement sa marine<\/a> et d\u00e9veloppe des capacit\u00e9s antinavires pens\u00e9es pour menacer les groupes a\u00e9ronavals am\u00e9ricains, chaque nouveau porte-avions p\u00e8se lourd.<\/p>\n\n

L\u2019USS John F. Kennedy n\u2019est pas encore pr\u00eat pour le service actif. Mais la r\u00e9ussite de ses essais en mer montre, toujours d\u2019apr\u00e8s l\u2019US Navy, que la marine am\u00e9ricaine se rapproche enfin d\u2019un renfort<\/strong> attendu depuis longtemps. C\u2019est une tr\u00e8s bonne nouvelle, m\u00eame s\u2019il vaut mieux garder une certaine prudence tant que la livraison n\u2019a pas eu lieu et que les derni\u00e8res corrections ne sont pas termin\u00e9es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019USS John F. Kennedy (CVN-79), futur porte-avions de classe Ford de l\u2019US Navy, a boucl\u00e9 avec succ\u00e8s ses essais d\u2019acceptation en mer le 15 ao\u00fbt 2026, d\u2019apr\u00e8s la marine am\u00e9ricaine. En clair, le navire a \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 dans des conditions r\u00e9elles pour v\u00e9rifier son comportement avant sa livraison \u00e0 l\u2019US Navy, puis sa mise en … Continue reading “USS John F. Kennedy : le porte-avions franchit enfin une \u00e9tape cl\u00e9”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9331,"featured_media":201260,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[16761],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-201261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9331"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201261"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":201262,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201261\/revisions\/201262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201261"},{"taxonomy":"usertag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/usertag?post=201261"},{"taxonomy":"vertical","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vertical?post=201261"},{"taxonomy":"content-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/content-category?post=201261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}