{"id":201497,"date":"2026-09-01T17:16:00","date_gmt":"2026-09-01T16:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/?p=201497"},"modified":"2026-09-01T17:17:27","modified_gmt":"2026-09-01T16:17:27","slug":"android-auto-un-bouton-ne-pas-deranger-repere-en-beta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/android-auto-un-bouton-ne-pas-deranger-repere-en-beta\/","title":{"rendered":"Android Auto : un bouton \u00ab Ne pas d\u00e9ranger \u00bb rep\u00e9r\u00e9 en b\u00eata"},"content":{"rendered":"

Google teste, d\u2019apr\u00e8s ce qui a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 dans Android Auto<\/a> b\u00eata 17.6.663424<\/strong>, des r\u00e9glages rapides dans son interface embarqu\u00e9e. La nouveaut\u00e9 en est encore \u00e0 un stade tr\u00e8s limit\u00e9, mais on voit d\u00e9j\u00e0 l\u2019id\u00e9e : afficher des tuiles pour acc\u00e9der \u00e0 quelques fonctions courantes sans aller fouiller dans plusieurs menus. Sur le papier, c\u2019est le genre d\u2019ajout qui peut vraiment servir tous les jours.<\/p>\n

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\r\n \"Android\r\n <\/div>\r\n
\r\n Android Auto<\/span>\r\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\r\n <\/div>\r\n
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Pour le moment, on parle seulement d\u2019un aper\u00e7u vu dans une version de test d\u2019Android Auto<\/a>. Reste que cette \u00e9volution colle assez bien \u00e0 la refonte plus large que Google semble pr\u00e9parer pour son interface embarqu\u00e9e.<\/p>\n\n

Les premiers indices relev\u00e9s dans Android Auto b\u00eata 17.6.663424<\/strong> montrent que Google travaille sur un syst\u00e8me de r\u00e9glages rapides directement affich\u00e9 sur l\u2019\u00e9cran de la voiture. Le principe est assez simple : mettre sous la main des raccourcis visibles, imm\u00e9diats, utiles quand on conduit, au lieu d\u2019obliger l\u2019utilisateur \u00e0 passer par les param\u00e8tres pour la moindre action.<\/p>\n\n

Pour l\u2019instant, une seule tuile a \u00e9t\u00e9 aper\u00e7ue dans Android Auto b\u00eata 17.6.663424 : \u00ab Ne pas d\u00e9ranger \u00bb<\/strong>. Elle servirait \u00e0 activer ou d\u00e9sactiver rapidement le mode \u00ab Ne pas d\u00e9ranger \u00bb du smartphone connect\u00e9. Dans une voiture, o\u00f9 tout ce qui r\u00e9duit les distractions compte, le choix para\u00eet assez logique.<\/p>\n\n

L\u2019emplacement de ces commandes commence lui aussi \u00e0 se dessiner \u00e0 partir des \u00e9l\u00e9ments rep\u00e9r\u00e9s dans Android Auto b\u00eata 17.6.663424. Les tuiles pourraient s\u2019afficher en haut du volet de notifications, qu\u2019on ouvrirait en touchant les ic\u00f4nes de batterie et de r\u00e9seau. Si cette organisation est bien retenue, elle rappellerait un fonctionnement d\u00e9j\u00e0 familier sur smartphone, avec une adaptation pens\u00e9e pour un \u00e9cran de tableau de bord.<\/p>\n\n

\u00c0 ce stade, on n\u2019a encore qu\u2019une partie du tableau. Rien<\/strong> ne permet non plus d\u2019affirmer que la fonction sortira telle quelle en version stable, ou qu\u2019elle sera propos\u00e9e sur tous les v\u00e9hicules compatibles. Mieux vaut donc ne pas s\u2019emballer.<\/p>\n\n

En clair, le bouton \u00ab Ne pas d\u00e9ranger \u00bb ressemble surtout \u00e0 un ballon d\u2019essai, pas encore \u00e0 une image fid\u00e8le de l\u2019exp\u00e9rience finale. Nous vous tiendrons au courant.<\/p>\n\n

Cette piste s\u2019inscrit dans un chantier plus large autour d\u2019Android Auto. Plusieurs fuites et indices r\u00e9cents parlent d\u2019une interface plus \u00e9pur\u00e9e<\/strong>, peut-\u00eatre m\u00eame sans bord, qui s\u2019adapterait mieux \u00e0 des \u00e9crans de formes tr\u00e8s diff\u00e9rentes. Google travaillerait aussi sur la prise en charge des widgets, ainsi que sur un lecteur multim\u00e9dia revu.<\/p>\n\n

Ce ne serait d\u2019ailleurs pas la premi\u00e8re grosse \u00e9volution de la plateforme. Android Auto a d\u00e9j\u00e0 beaucoup boug\u00e9 avec l\u2019arriv\u00e9e de Coolwalk, son interface en \u00e9cran partag\u00e9, puis avec une int\u00e9gration plus marqu\u00e9e de Material You, dont les couleurs peuvent se caler sur le fond d\u2019\u00e9cran du t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n\n

Et le travail ne concerne pas seulement le design. Google continue aussi d\u2019\u00e9largir les usages d\u2019Android Auto. Le remplacement progressif de Google Assistant<\/a><\/strong> par Gemini<\/a> en fait partie. On peut citer aussi les fonctions annonc\u00e9es autour de Google Maps en 3D immersive, le streaming vid\u00e9o quand le v\u00e9hicule est \u00e0 l\u2019arr\u00eat, ou encore des applications audio orient\u00e9es productivit\u00e9 comme Zoom et Webex.<\/p>\n\n

Reste que les utilisateurs ne sont pas tous sur la m\u00eame ligne. Certains estiment qu\u2019Android Auto a besoin de cette modernisation, surtout face \u00e0 Apple CarPlay<\/a><\/strong>. D\u2019autres reviennent sur des probl\u00e8mes bien connus : les lenteurs possibles de Gemini, l\u2019\u00e9chauffement du t\u00e9l\u00e9phone et la forte consommation de batterie en mode sans fil, ou encore des interfaces parfois peu convaincantes selon la taille et la forme de l\u2019\u00e9cran embarqu\u00e9.<\/p>\n\n

Si ces r\u00e9glages rapides finissent par arriver, m\u00eame dans le cadre d\u2019un d\u00e9ploiement progressif, tuile apr\u00e8s tuile, ce serait malgr\u00e9 tout un ajout tr\u00e8s concret. Et probablement plus utile au quotidien<\/strong> que pas mal d\u2019effets de style.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Google teste, d\u2019apr\u00e8s ce qui a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 dans Android Auto b\u00eata 17.6.663424, des r\u00e9glages rapides dans son interface embarqu\u00e9e. La nouveaut\u00e9 en est encore \u00e0 un stade tr\u00e8s limit\u00e9, mais on voit d\u00e9j\u00e0 l\u2019id\u00e9e : afficher des tuiles pour acc\u00e9der \u00e0 quelques fonctions courantes sans aller fouiller dans plusieurs menus. Sur le papier, c\u2019est … Continue reading “Android Auto : un bouton \u00ab Ne pas d\u00e9ranger \u00bb rep\u00e9r\u00e9 en b\u00eata”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9340,"featured_media":201496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[16761],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-201497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9340"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":201498,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201497\/revisions\/201498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201497"},{"taxonomy":"usertag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/usertag?post=201497"},{"taxonomy":"vertical","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vertical?post=201497"},{"taxonomy":"content-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/content-category?post=201497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}