{"id":201740,"date":"2026-09-04T13:32:00","date_gmt":"2026-09-04T12:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/?p=201740"},"modified":"2026-09-04T13:32:25","modified_gmt":"2026-09-04T12:32:25","slug":"tesla-revendique-1-million-de-miles-pour-son-robotaxi-sans-conducteur-de-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/tesla-revendique-1-million-de-miles-pour-son-robotaxi-sans-conducteur-de-securite\/","title":{"rendered":"Tesla revendique 1 million de miles pour son Robotaxi : sans conducteur de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"

\u00c0 Austin, au moment de d\u00e9voiler le Cybercab, son v\u00e9hicule autonome<\/a> pens\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part pour cet usage, Tesla<\/a> a assur\u00e9 avoir d\u00e9pass\u00e9 le cap du million de miles<\/strong> parcourus en mode \u00ab non supervis\u00e9 \u00bb dans le cadre de son service Robotaxi.<\/p>\n

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\r\n \"Tesla\"\r\n <\/div>\r\n
\r\n Tesla<\/span>\r\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\r\n <\/div>\r\n
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La progression est rapide. Le 22 juillet 2026<\/strong>, pendant la pr\u00e9sentation des r\u00e9sultats du deuxi\u00e8me trimestre, Tesla parlait encore de 380 000 miles non supervis\u00e9s. D\u2019apr\u00e8s Ashok Elluswamy, le vice-pr\u00e9sident charg\u00e9 d\u2019Autopilot<\/a>, cela veut dire qu\u2019environ 620 000 miles se sont ajout\u00e9s en \u00e0 peine six semaines.<\/p>\n\n

Pour Tesla, ce seuil dit surtout une chose: le service est en train de quitter, petit \u00e0 petit, sa phase de test assist\u00e9e. Au lancement d\u2019Austin, en juin, il y avait d\u2019abord des conducteurs de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019avant. Ensuite, un v\u00e9hicule suiveur. D\u00e9sormais, on est pass\u00e9 surtout \u00e0 une supervision \u00e0 bord, avec des interventions ponctuelles \u00e0 distance<\/a> quand la situation l\u2019exige.<\/p>\n\n

Le calendrier de cette annonce n\u2019a rien d\u2019un hasard. Tesla a choisi de mettre en avant ce million de miles<\/strong> exactement au moment o\u00f9 l\u2019entreprise lan\u00e7ait officiellement le Cybercab \u00e0 Austin, un mod\u00e8le deux places con\u00e7u pour le transport autonome, sans volant ni p\u00e9dales. En parall\u00e8le, Tesla a immatricul\u00e9 45 Cybercab au Texas. La mont\u00e9e en flotte a donc commenc\u00e9, m\u00eame si on reste encore sur des volumes limit\u00e9s.<\/p>\n\n

Sur le papier, la hausse a de quoi frapper. Passer de 380 000 \u00e0 1 million<\/strong> de miles en un peu plus d\u2019un mois montre que Tesla pousse clairement plus fort sur ses op\u00e9rations.<\/p>\n\n

Reste \u00e0 remettre ce chiffre \u00e0 sa place dans le march\u00e9. Waymo, le rival le plus avanc\u00e9<\/a> sur ce cr\u00e9neau, disait en ao\u00fbt 2026 avoir d\u00e9pass\u00e9 les 200 millions<\/strong> de miles enti\u00e8rement autonomes. Plus t\u00f4t dans l\u2019ann\u00e9e, d\u2019autres rapports pr\u00e9sentaient aussi Waymo comme r\u00e9alisant autour de 4 millions de miles par semaine, avec des passagers \u00e0 bord et sans conducteur humain.<\/p>\n

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\r\n Uber<\/span>\r\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\r\n <\/div>\r\n
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Prudence, donc. Tesla affirmait d\u00e9j\u00e0 que ses 380 000<\/strong> premiers miles non supervis\u00e9s s\u2019\u00e9taient d\u00e9roul\u00e9s avec \u00ab z\u00e9ro incident notable \u00bb. Une lecture contest\u00e9e par ses d\u00e9tracteurs, qui renvoient \u00e0 plusieurs \u00e9v\u00e9nements recens\u00e9s par les autorit\u00e9s, mais aussi au manque de transparence sur la mani\u00e8re dont Tesla d\u00e9finit ses indicateurs de s\u00e9curit\u00e9 et publie ses donn\u00e9es.<\/p>\n\n

D\u2019anciens salari\u00e9s et plusieurs analystes ont \u00e9galement fait part de leurs doutes sur le comportement du syst\u00e8me dans les situations les plus complexes. le service Robotaxi<\/a> de Tesla tourne d\u00e9sormais dans plusieurs villes du Texas et de Floride, l\u2019entreprise a obtenu un permis \u00e0 Las Vegas et cherche encore un feu vert r\u00e9glementaire en Europe, mais un d\u00e9ploiement international de grande ampleur reste, \u00e0 ce stade, tr\u00e8s loin d\u2019\u00eatre gagn\u00e9.<\/p>\n\n

Enfin, la hausse rapide du nombre de miles parcourus ne veut pas forc\u00e9ment dire que la demande commerciale suit au m\u00eame rythme. De pr\u00e9c\u00e9dents rapports faisaient encore \u00e9tat d\u2019une progression assez modeste du nombre de trajets payants lors des derniers r\u00e9sultats trimestriels.<\/p>\n\n

Suivez-moi sur Twitter<\/a> : @pierrevitre<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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