{"id":204323,"date":"2026-10-02T17:44:00","date_gmt":"2026-10-02T16:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/?p=204323"},"modified":"2026-10-02T17:46:05","modified_gmt":"2026-10-02T16:46:05","slug":"tesla-deploie-emergency-drive-away-un-mode-durgence-aux-superchargeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/tesla-deploie-emergency-drive-away-un-mode-durgence-aux-superchargeurs\/","title":{"rendered":"Tesla d\u00e9ploie \u00ab\u202fEmergency Drive Away\u202f\u00bb : un mode d\u2019urgence aux Superchargeurs"},"content":{"rendered":"

Tesla active d\u00e9sormais aux \u00c9tats-Unis \u00ab\u202fEmergency Drive Away\u202f\u00bb, une nouvelle fonction de s\u00e9curit\u00e9<\/a>. D\u2019apr\u00e8s le constructeur, elle permet de quitter un Superchargeur Tesla sans avoir \u00e0 d\u00e9brancher manuellement le c\u00e2ble lorsqu\u2019une situation d\u2019urgence l\u2019exige. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, une Tesla restait bloqu\u00e9e sur place tant que la recharge \u00e9tait en cours et que le connecteur restait verrouill\u00e9. Cette mise \u00e0 jour arrive apr\u00e8s la fusillade meurtri\u00e8re survenue en ao\u00fbt 2026 sur un site Supercharger \u00e0 Twin Falls, dans l\u2019Idaho.<\/p>\n

\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \"Tesla\"\r\n <\/div>\r\n
\r\n Tesla<\/span>\r\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
\r\n <\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019heure o\u00f9 nous publions ces lignes, plusieurs m\u00e9dias am\u00e9ricains font \u00e9tat de plusieurs morts<\/strong> et de sept bless\u00e9s, parmi lesquels des personnes qui rechargeaient leur Tesla. Les circonstances exactes, comme le bilan d\u00e9finitif, demandent encore \u00e0 \u00eatre confirm\u00e9es. Nous vous tiendrons inform\u00e9s.<\/p>\n\n

Tesla ouvre une sortie d\u2019urgence pendant la recharge<\/h2>\n\n

Avec cette fonction, le conducteur peut maintenant engager la marche avant alors m\u00eame que la voiture est encore branch\u00e9e, selon Tesla. En pratique, il faut passer le v\u00e9hicule en position Drive, puis valider une alerte d\u2019urgence<\/a><\/strong> affich\u00e9e sur l\u2019\u00e9cran tactile.<\/p>\n\n

\u00c0 partir de l\u00e0, le syst\u00e8me retire le verrouillage qui emp\u00eachait jusque-l\u00e0 tout d\u00e9part tant que la session de charge n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e normalement, si l\u2019on se fie aux explications donn\u00e9es par Tesla au moment du d\u00e9ploiement.<\/p>\n\n

C\u2019\u00e9tait un reproche r\u00e9current chez de nombreux propri\u00e9taires Tesla.<\/p>\n\n

Apr\u00e8s la fusillade dans l\u2019Idaho, plusieurs conducteurs ont demand\u00e9, sur les r\u00e9seaux sociaux et dans des t\u00e9moignages repris par la presse am\u00e9ricaine, qu\u2019une issue rapide<\/a><\/strong> soit pr\u00e9vue. Pour eux, une voiture branch\u00e9e peut se transformer en pi\u00e8ge d\u00e8s qu\u2019un mouvement de panique commence.<\/p>\n

\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \"ChargePoint\"\r\n <\/div>\r\n
\r\n ChargePoint<\/span>\r\n T\u00e9l\u00e9charger<\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
\r\n <\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n

Une fonction de dernier recours, qui rompt physiquement la connexion<\/h2>\n\n

Tesla insiste sur ce point\u202f: il ne s\u2019agit pas d\u2019une option pens\u00e9e pour un usage ordinaire.<\/p>\n\n

Quand \u00ab\u202fEmergency Drive Away\u202f\u00bb est activ\u00e9, la connexion de charge est arrach\u00e9e, au sens propre. Tesla indique que la poign\u00e9e se d\u00e9tachera puis tombera au sol, et que le port de charge du v\u00e9hicule comme l\u2019\u00e9quipement de la borne risquent d\u2019\u00eatre endommag\u00e9s.<\/p>\n\n

Et la note peut grimper vite. Des estimations reprises par plusieurs m\u00e9dias am\u00e9ricains autour de cette fonction \u00e9voquent des r\u00e9parations pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 25.000 dollars<\/strong>.<\/p>\n\n

Mieux vaut donc ne pas s\u2019y tromper. Tesla pr\u00e9sente cette possibilit\u00e9 comme un recours extr\u00eame, \u00e0 utiliser uniquement en pr\u00e9sence d\u2019un danger r\u00e9el et imm\u00e9diat.<\/p>\n\n

Le constructeur ajoute aussi qu\u2019un usage abusif pourra donner lieu \u00e0 \u00ab\u202fdes p\u00e9nalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires<\/strong>\u202f\u00bb, sans pr\u00e9ciser pour l\u2019instant de quoi il s\u2019agira exactement.<\/p>\n\n

Autre \u00e9l\u00e9ment signal\u00e9 par Tesla au moment du lancement\u202f: l\u2019entreprise re\u00e7oit \u00e9galement un court enregistrement vid\u00e9o<\/strong> lorsque la fonction est d\u00e9clench\u00e9e.<\/p>\n\n

D\u00e9ploiement limit\u00e9 pour l\u2019instant<\/h2>\n\n

Le mode \u00ab\u202fEmergency Drive Away\u202f\u00bb n\u2019est, pour le moment, propos\u00e9 qu\u2019aux \u00c9tats-Unis<\/strong>, selon Tesla. Il faut disposer de la version logicielle 2026.38.3, ou d\u2019une version plus r\u00e9cente.<\/p>\n\n

Tesla pr\u00e9cise \u00e9galement que la fonction ne marche pas avec les Model S et Model X produits avant 2021.<\/p>\n\n

Cette annonce arrive dans un climat plus large de tensions autour de la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures de recharge. Vols de c\u00e2bles, actes de vandalisme, bornes d\u00e9grad\u00e9es\u202f: les incidents se multiplient sur plusieurs r\u00e9seaux, ce qui accentue la pression sur les op\u00e9rateurs pour qu\u2019ils ajoutent plus de protections, c\u00f4t\u00e9 mat\u00e9riel comme c\u00f4t\u00e9 logiciel.<\/p>\n\n

Le sujet, au fond, n\u2019est pas enti\u00e8rement nouveau chez Tesla. Une start-up, EVject, vendait d\u00e9j\u00e0 un adaptateur de rupture pens\u00e9 pour permettre \u00e0 un conducteur de quitter rapidement une borne.<\/p>\n\n

Tesla avait poursuivi EVject en justice en 2024, en avan\u00e7ant des risques de surchauffe, avant d\u2019abandonner ensuite la proc\u00e9dure. Cette fois, la marque apporte sa propre r\u00e9ponse, directement int\u00e9gr\u00e9e au logiciel du v\u00e9hicule.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tesla active d\u00e9sormais aux \u00c9tats-Unis \u00ab\u202fEmergency Drive Away\u202f\u00bb, une nouvelle fonction de s\u00e9curit\u00e9. D\u2019apr\u00e8s le constructeur, elle permet de quitter un Superchargeur Tesla sans avoir \u00e0 d\u00e9brancher manuellement le c\u00e2ble lorsqu\u2019une situation d\u2019urgence l\u2019exige. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, une Tesla restait bloqu\u00e9e sur place tant que la recharge \u00e9tait en cours et que le connecteur restait verrouill\u00e9. … Continue reading “Tesla d\u00e9ploie \u00ab\u202fEmergency Drive Away\u202f\u00bb : un mode d\u2019urgence aux Superchargeurs”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9349,"featured_media":204322,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wpcf-pageviews":0},"categories":[16761],"tags":[],"usertag":[],"vertical":[],"content-category":[],"class_list":["post-204323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9349"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204323"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":204324,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204323\/revisions\/204324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204323"},{"taxonomy":"usertag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/usertag?post=204323"},{"taxonomy":"vertical","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vertical?post=204323"},{"taxonomy":"content-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cms-articles.softonic.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/content-category?post=204323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}