A Samsung vai unificar todo o ecossistema da Tesla, Hyundai e da domótica

As novas funções parecem úteis, principalmente se você tem um VE ou um sistema de alimentação Tesla instalado. Ainda está em fase de desenvolvimento, mas a Samsung…

Chegamos ao melhor momento do ano para todos os amantes de tecnologia. A CES 2024 começa na próxima semana, terça-feira, 9 de janeiro, e as marcas estão aproveitando para mostrar suas novidades nos bastidores para a imprensa.

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A Samsung deu o pontapé inicial anunciando sua parceria com a Tesla e a Hyundai para expandir o SmartThings para os campos de energia doméstica e automação de veículos e residências.

A parceria com a Tesla permitirá que os proprietários de veículos elétricos da empresa, juntamente com produtos como Powerwall e Solar Inverter, monitorem e controlem suas casas através do aplicativo SmartThings Energy da Samsung, que exibirá informações relacionadas à produção, armazenamento e uso de energia.

O que podemos fazer com o aplicativo total da Samsung

Por exemplo, os usuários do Powerwall poderão sincronizar a função ‘Storm Watch’ do aplicativo da Tesla com seus dispositivos domésticos, de modo que possam receber alertas de fenômenos meteorológicos extremos como furacões ou nevascas através das TVs e smartphones Samsung conectados.

Também permitirá ativar o modo AI Energy antes e durante os cortes de eletricidade para conservar a energia restante do Powerwall.

Outras empresas poderão fazer o mesmo, já que a Tesla recentemente lançou seu aplicativo ‘FleetAPI’, que permite aos desenvolvedores interagir com o Powerwall, Solar e Wall Connector, além de seus veículos elétricos. No entanto, a Samsung é uma das primeiras a aderir.

A Samsung também se associou à Hyundai para expandir sua plataforma SmartThings para veículos elétricos da Hyundai e outros veículos, permitindo serviços ‘de casa para o carro’ e ‘do carro para casa’.

Isso permitirá que você conecte sua casa inteligente ao sistema de infoentretenimento de um carro Hyundai para que você possa controlar um com o outro. Por exemplo, você poderá ligar o carro através do aplicativo SmartThings, controlar o ar condicionado, abrir e fechar as janelas e verificar o estado de carga.

E a partir do carro, você poderá controlar eletrodomésticos como televisores, ar condicionado e carregadores de veículos elétricos. Também permitirá que você crie uma rotina em que as luzes da casa e o climatizador sejam ativados quando o carro chegar em casa, ou a possibilidade de ajustar o carro para a temperatura ideal depois que o alarme do seu smartphone tocar.

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Ao mesmo tempo, você poderá controlar as informações energéticas sobre os veículos elétricos e os carregadores para estabelecer o momento ótimo de carga de um veículo, levando em consideração fatores como o preço da energia, os dados dos painéis solares e outros.

As novas funcionalidades parecem úteis, especialmente se você tiver um VE ou um sistema de alimentação Tesla instalado. Ainda está em fase de desenvolvimento, mas a Samsung oferecerá uma primeira visão em seu estande na CES 2024 na próxima semana.

Reparar o limpador de para-brisa do seu Tesla Cybertruck custará mais do que uma moto

Enquanto isso, as janelas laterais do caminhão, apenas resistentes a bolas de beisebol, devem custar entre 225 e 260 dólares por vidro.

É o carro mais esperado dos últimos cinco anos. Desde que Elon Musk o apresentou, com uma janela quebrada incluída, os atrasos e os problemas que surgiram em torno do seu design e produção pareciam prever o pior. No entanto, cinco anos depois, o Cybertruck é real.

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A substituição do limpador de para-brisa do Cybertruck pode custar apenas 165 dólares pelo conjunto de braço e palheta, ou 75 dólares apenas pela palheta.

E se tivermos que substituir todo o sistema elétrico e interno do limpador de para-brisa, o valor chega quase a 2.000 dólares. Sim, você leu certo, o preço de uma moto de 125 cc.

Cada notícia do Cybertruck nos deixa claro que tudo nele vai ser caro

Isso é o que diz o famoso insider da Tesla, Nic Cruz Patane. Ele parece ter estado folheando o catálogo de peças da Tesla para o Cybertruck. A diferença com o resto dos jornalistas é que ele parece ter acesso aos preços de cada peça.

O para-brisa completo do Cybertruck também será substituível, é claro, e custará incríveis 1.900 dólares, supondo que esses preços sejam precisos e assumindo que sejam preços de varejo em vez de preços internos.

Enquanto isso, as janelas laterais do caminhão, apenas à prova de beisebol, devem custar entre 225 e 260 dólares por vidro.

Com tudo isso, o que podemos concluir é que qualquer mudança ou reparo no Cybertruck custará uma fortuna. De alguma forma, Elon Musk tem que compensar as perdas que diz ter por cada venda do carro.

Porque, desde o seu anúncio, o carro tem aumentado o preço de produção a cada ano. E, agora mesmo, uma unidade custa quase 50% a mais do que foi previsto em 2020. Elon Musk tem um problema chamado Cybertruck.

Proibida a venda do Tesla Cybertruck de segunda mão: Elon Musk se mostra inflexível

Tesla diz que os revendedores do veículo precisarão de um motivo válido e permissão por escrito da montadora… ou poderão ser processados.

Da caminhonete elétrica da Tesla, escrevemos bastante. E não é para menos, já que inicialmente foi anunciada como a grande revolução da mobilidade elétrica. Após quatro anos, só recebemos más notícias… e algumas boas de vez em quando.

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Agora, após atravessar um longo e escuro túnel, os compradores do Cybertruck podem estar nervosos com o iminente lançamento do carro. No entanto, mesmo agora, temos notícias que não são totalmente favoráveis.

Os primeiros compradores do novo Cybertruck da Tesla podem ser obrigados a pagar uma multa de 50.000 dólares ao fabricante de automóveis se tentarem vender a picape elétrica durante o primeiro ano de compra.

A Tesla não quer revenda de um carro que foi caro de produzir

O tão esperado Cybertruck será entregue aos primeiros clientes em um evento especial no final deste mês, embora não se espere que o veículo entre em produção em série até 2025.

Consciente de que alguns compradores podem querer lucrar com a raridade do Cybertruck, a Tesla afirma que os revendedores do veículo precisarão de uma razão válida e permissão por escrito do fabricante de automóveis… ou podem enfrentar processos judiciais.

A empresa afirma que, se for vendido sem a permissão do fabricante de automóveis, “a Tesla pode solicitar medidas cautelares para impedir a transferência do título do veículo ou exigir danos e prejuízos no valor de 50.000 dólares ou o valor recebido como contraprestação pela venda ou transferência, o que for maior”.

E acrescentam que, se o cliente violar os termos do acordo, “a Tesla também poderá se recusar a vender veículos futuros a ele”.

Se a Tesla concordar que o cliente tem uma razão válida para vender seu novo Cybertruck nos 12 meses seguintes à compra, o fabricante de automóveis poderá recomprá-lo pelo preço original de compra, “menos 0,25 $ por milha percorrida, desgaste razoável e custos de reparação do veículo de acordo com os Padrões Cosméticos e Mecânicos de Veículos Usados da Tesla.”

Por último, se a Tesla permitir a revenda, mas se recusar a recomprá-lo, o cliente pode vendê-lo a um terceiro, mas apenas após receber o consentimento por escrito da Tesla.

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