Nintendo Music krijgt vanaf vandaag meer Mario Kart World-tracks: Free Roam groeit verder

Nintendo Music, de muziekstreamingdienst van Nintendo, heeft vanaf vandaag een nieuwe versie voor iOS, Android en het web. In die update wordt de soundtrack van Mario Kart World opnieuw uitgebreid met Free Roam-tracks, zegt Nintendo. Daar zitten ook arrangementen tussen die teruggrijpen op muziek uit Mario Kart DS en Mario Kart Wii.

Nintendo Music Downloaden

Nintendo houdt daarmee vast aan de opvallende, gefaseerde manier waarop deze soundtrack wordt uitgebracht. In plaats van alles in één keer vrij te geven, zet het bedrijf elke week nieuwe nummers in de app. Dat blijft een wat eigenaardige keuze, maar updaten is nog steeds de moeite waard.

Volgens Nintendo zit dit er in de update van Nintendo Music:

  • nieuwe Free Roam-tracks uit Mario Kart World, bedoeld voor de spelstand waarin je vrij rondrijdt en de wereld verkent.
  • arrangementen die zijn gebaseerd op Mario Kart DS, waardoor bekende melodieën terugkomen in een nieuwe vorm.
  • ook arrangementen uit de hoek van Mario Kart Wii, opnieuw met een frisse bewerking van oudere muziek.
  • een eigen muzikale aanpak voor Free Roam. De muziek klinkt daar rustiger en atmosferischer, passend bij een meer ontspannen manier van spelen.
  • meer dan 200 nieuw gearrangeerde tracks in de Free Roam-jukebox. Alleen dat aantal laat al zien hoe groot dit deel van de soundtrack is.
  • extra aantrekkingskracht voor fans van de serie, omdat vertrouwde thema’s herkenbaar blijven maar wel een nieuwe invulling krijgen.

De soundtrack van Mario Kart World kwam dus niet als één complete release online. De eerste lading verscheen volgens Nintendo op 1 juni 2026 in Nintendo Music en bestond toen al uit 130 tracks. Sindsdien groeit het aanbod week na week verder. Door die aanpak is de totale speelduur inmiddels opgelopen tot meer dan acht uur, aldus Nintendo, wat dit meteen tot een van de grootste muziekpakketten maakt die het bedrijf tot nu toe via de dienst heeft uitgebracht.

Niet iedereen zit op die gefaseerde uitrol te wachten. Nintendo Music krijgt wel vaker kritiek, onder meer omdat nieuwe albums en losse toevoegingen nogal traag verschijnen en omdat duidelijke componistenvermeldingen ontbreken. Tegelijk is de muziek van Mario Kart World sinds de release van de game juist breed geprezen, vooral vanwege de omvang, de live-instrumentatie en de creatieve herwerkingen van klassieke Mario Kart-thema’s.

Voor Free Roam geldt dat misschien nog wel sterker. Die arrangementen zijn duidelijk gemaakt om verkenning te begeleiden en klinken daardoor vaak luchtiger en sfeervoller, zonder dat de bekende melodieën verdwijnen. Nintendo zegt dat Atsuko Asahi de productie van deze uitgebreide soundtrack leidde. Zij werkte eerder onder meer aan Animal Crossing: New Leaf en Mario Kart 8.

Intussen groeit Nintendo Music zelf ook verder. De dienst ging volgens Nintendo op 31 oktober 2024 van start voor iOS en Android, kreeg op 1 juni 2026 ook een webplayer, en werd rond diezelfde periode uitgebreid met ondersteuning voor tablets, browserweergave en integraties met Apple CarPlay en Android Auto. Wel blijft de dienst exclusief voor abonnees van Nintendo Switch Online.

En daar blijft het niet bij: volgens Nintendo krijgen iOS, Android en de webplayer binnenkort opnieuw extra Mario Kart World-tracks. Wie vooral op zoek is naar meer muziek uit Mario Kart World, weet dus genoeg. De soundtrack is voorlopig nog niet klaar en blijft de komende tijd verder groeien.

Analyse van Forza Horizon 6, de reis naar Japan die ons de beste autogame uit de geschiedenis gaf

Ik ga deze analyse niet beginnen door interessant te doen. Zou ik het leuk gevonden hebben?, zou ik het niet leuk gevonden hebben?… Ik ben gek op deze game en het is, voor mij, de beste arcade-racegame die ik ooit heb gespeeld, en ik heb al aardig wat grijze haren.

Forza Horizon 5 Downloaden

Na meer dan 100 uur rijden (Xbox stuurde ons een maand geleden al een code, laten we eerlijk zijn), heb ik gewacht tot ik helder had wat deze game is en wat hij wil. Daarom ben ik nu in staat om uitgebreid te praten over de game van Playground Games.

Japan zoals je het nooit eerder had gezien: achter het stuur van een auto

De digitale weergave van Japan in Forza Horizon 6 is zonder enige twijfel het meest gedetailleerde en spectaculaire deel uit de reeks tot nu toe. En Japan past ook nog eens perfect in deze reeks reizen over de hele wereld, met zijn unieke autocultuur, een enorm netwerk van snelwegen en prachtige landschappen die buiten het autoraam samensmelten tot een kleurrijke waas.

Forza Horizon 6 biedt ook de grootste en meest complexe stedelijke omgeving van de franchise: Tokio. Dit uitgestrekte labyrint van beton bestaat uit neon en een verward netwerk van verhoogde snelwegen, steegjes, straten, wegen en sluiproutes.

Er op volle snelheid doorheen rijden voelt anders dan in elk ander deel van de enorme kaart, die een compacte digitale recreatie —als een soort “best of”— van Tokio en de rest van Japan omvat, met besneeuwde bergen, bloeiende kersenbomen en groene landbouwgronden.

Echte Japanse locaties die je in Forza Horizon 6 kunt bezoeken

Er zijn in totaal 75 bezienswaardigheden te ontdekken in de game pic.twitter.com/1Pppxc9xEk

— Dexerto (@Dexerto) 25 juni 2026

Op een gegeven moment, tijdens een race die aan het einde van de game wordt vrijgespeeld, rijd je met de auto door heel Japan. Ik deed er meer dan 20 minuten over, en de afwisseling in landschappen was ongelooflijk. Ik had het gevoel dat ik echt een heel land had doorkruist. En elke keer dat mijn reis me naar Tokio of de omgeving bracht, stond ik ook versteld van de enorme schaal van die plek.

Het is dus jammer dat Forza Horizon 6 niet meer met Tokio doet. Ik had graag meer races, evenementen en momenten in de stad gezien, maar op het moment van release voelt die een beetje verlaten aan. Sommige zones lijken spooksteden door het gebrek aan virtuele mensen in Horizon 6 en de totale afwezigheid van verkeer.

Dit is een voorbeeld van hoe de game plezier boven realisme stelt, wat begrijpelijk is, maar het was interessant geweest om in de spits te rijden en een duidelijker idee te krijgen van de bevolkingsdichtheid van Tokio. Maar dat zou niet zo leuk zijn als met volle snelheid door de straten van de stad razen. En Horizon 6 is een game die panische angst lijkt te hebben dat je je verveelt. Dus geen files.

Welke auto’s wil je rijden? Allemaal, uiteraard

Wanneer je voor het eerst in Japan aankomt, krijg je een paar gewone auto’s (al is mijn Toyota Celica uit de jaren 90 een schoonheid die ik nooit zal inruilen), heel weinig geld, en moet je je toegang tot het Horizon Festival echt verdienen.

In tegenstelling tot eerdere delen ben je geen legendarische autocoureur meer wanneer je komt aanzetten. In plaats daarvan ben je gewoon een onbekende die met hulp van een paar lokale vrienden naam probeert te maken.

Dit idee beviel me erg. Het heeft een van mijn grootste problemen met de Horizon-games vermeden: de manier waarop ze je meteen overspoelen met auto’s, geld, beloningen en bonussen. Ik hoopte dat ik deze keer mijn best zou moeten doen en alles zou moeten geven om koelere en snellere auto’s te krijgen na die eerste paar uur.

Er zijn zelfs een paar bezorgklusjes die je kunt aannemen om wat extra geld te verdienen. Het zijn eenvoudige missies met een tijdslimiet waarin spelers wordt gevraagd om van de ene plek naar andere punten in Tokio te rijden achter het stuur van een bestelwagen. Ze verschillen behoorlijk van supercar-races en stuntjumps, maar helaas voelt het voltooien ervan al snel als tijdverspilling.

Forza Horizon 6 | Eerste gameplaydetails:

▫️ Japan is de grootste map in de serie tot nu toe

▫️ Tokio is 5x groter dan welke eerdere Horizon-stad ook, met meerdere districten geïnspireerd op echte locaties

▫️ Meer dan 550 auto’s bij release

▫️ Het motorgeluid is volledig vernieuwd

▫️… pic.twitter.com/tJD3csOaL3

— KAMI (@Okami13_) 22 januari 2026

Maar drie uur nadat ik aan de game was begonnen, reed ik al in een supercar, had ik meer dan een miljoen credits op mijn bankrekening en was ik een volwaardige Horizon Festival-coureur over wie de verschillende dj’s op de radiostations in de game het al hadden. Ik heb nooit meer een ander bezorgklusje gedaan. Daarom had ik graag gezien dat Forza Horizon 6 dat gevoel van rondkomen en je uit de naad werken wat langer had gerekt om een beroemde en rijke autocoureur te worden.

Helaas voor mij is dit geen franchise die ervan houdt je lang te laten wachten op beloningen. Ze deelt liever zo snel mogelijk coole, razendsnelle auto’s uit, in plaats van je ervoor te laten werken en je een gevoel van vooruitgang te geven. Dat is een gemiste kans, maar ik was die vrij snel vergeten, omdat de game een bijna oneindige hoeveelheid leuke races en activiteiten biedt om te doen.

Rijden blijft na 6 delen nog altijd het beste van de game

Het belangrijkste onderdeel van elke racegame is het echte gevoel het gaspedaal in te trappen. En gelukkig is het rijden in Forza Horizon 6 nog altijd net zo goed als het altijd al in de franchise is geweest. Dat komt voor een groot deel doordat achter de kleurrijke open wereld in arcade-stijl nog altijd het hart klopt van de rij- en physics-simulatiemotor van Forza Motorsport, de beste in zijn soort.

Je kunt het afstelscherm openen en uren en uren elk detail van je auto tweaken. Dat zit er allemaal nog steeds in. Maar je zult het bijna nooit hoeven te doen als je daar geen zin in hebt. Zelfs liefhebbers van ontspannen rijden (zoals ik eigenlijk ben) profiteren van al het werk dat erin is gaan zitten om elke auto geweldig en anders te laten aanvoelen. Overstappen van een supercar naar een oude roadster kan lastig zijn, omdat je opnieuw moet leren hoe elk model zich laat besturen.

Of misschien ook niet, want Forza Horizon 6 bevat een enorme hoeveelheid opties waarmee je het rijden in de game veel, veel makkelijker kunt maken of, als je dat liever hebt, veel, veel moeilijker. Deze keer kun je zelfs een punt op de kaart markeren en je auto er autonoom naartoe laten rijden terwijl jij van het landschap geniet. Horizon 6 is een echte racegame die voor iedereen is ontworpen, zelfs, zo lijkt het, voor wie niet al te veel wil rijden.

Waarschijnlijk zijn de open wereld, de muziek en de verkenning van Horizon 6 de aspecten die veel spelers zullen prijzen, maar dat is alleen omdat het rijden zo goed is dat je het bijna niet meer opmerkt. Alles is te danken aan het onberispelijke rijsysteem dat stilletjes op de achtergrond werkt. Dat is de echte reden waarom Forza Horizon 6 werkt.

Volledige map van Forza Horizon 6 onthuld pic.twitter.com/GAf8hNM3E6

— Pirat_Nation 🔴 (@Pirat_Nation) 8 april 2026

Conclusie: een perfecte game voor wie van rijden, plezier maken en reizen houdt

Als je van Japan houdt, als je van auto’s houdt, als je van prachtige landschappen houdt, als je ervan houdt om in het weekend de weg op te gaan, als je van toerisme houdt, als je van rijden houdt, als je van muziek houdt… Forza Horizon 6 is gemaakt voor bijna alle spelers, want alles wat het doet, doet het goed, en zelfs je vriend die geen rijbewijs heeft zal uren plezier beleven aan in een Subaru Impreza stappen en driften over de bergwegen aan de rand van Tokio.

Forza Horizon 6 is beschikbaar op Xbox Series, pc en PlayStation 5, dus je hebt geen excuus om hem niet nu meteen te kopen en de hele zomer banden te laten roken door Japan in je favoriete auto. En ik geef je een tip: van deze game geniet je veel meer met vrienden om tegen te racen en samen te lachen in elke bocht. Playground Games heeft het opnieuw raak geschoten.

Samsung Messages verdwijnt in juli 2026: Galaxy-telefoons in de VS moeten over op Google Messages

Volgens Samsung verdwijnt Samsung Messages in juli 2026 van Galaxy-toestellen in de Verenigde Staten die op Android 12 of nieuwer draaien. Voor veel gebruikers zal dat niet als een complete verrassing komen. Sinds de Galaxy S21-serie is Google Messages op nieuwe Samsung-telefoons al de standaardapp voor sms en chat, en in 2024 stopte Samsung er ook al mee om Samsung Messages nog voor te installeren op nieuwe vlaggenschepen.

Voor gebruikers in de VS telt vooral dit: heb je een Galaxy-toestel met Android 12 of hoger, dan moet je rekening houden met die overstap. Draait je toestel nog op Android 11 of ouder, dan verandert er voorlopig niets voor jou.

Buiten de VS heeft Samsung nog geen duidelijke wereldwijde planning gedeeld. Daardoor weten gebruikers in Nederland, België en andere landen nog altijd niet precies waar ze aan toe zijn. Het is dus lastig om een datum te plakken op het moment waarop Samsung Messages overal verdwijnt. De richting is wel duidelijk: Samsung duwt gebruikers steeds nadrukkelijker richting Google Messages.

Voor Samsung Messages zelf levert dit geen zichtbare vernieuwing op. Voor de gebruikers die het raakt, betekent het vooral een verplichte overstap naar Google Messages. Toch blijft het verstandig om te updaten.

De overstap naar Google Messages betekent concreet het volgende:

  • je chatgeschiedenis wordt automatisch overgezet. Volgens Samsung zou dat vanzelf moeten gebeuren, maar het proces kan wel tot 24 uur duren. Oude gesprekken hoeven dus niet meteen zichtbaar te zijn.
  • Google Messages installeer je via de officiële Play Store. Rond dit soort veranderingen duiken vaak nep-links en phishingpogingen op die inspelen op verwarring bij gebruikers.
  • ondersteuning voor Rich Communication Services, of kortweg RCS. Daarmee verstuur je foto’s en video’s in hogere kwaliteit en krijg je functies als leesbewijzen, typindicatoren en betere groepsgesprekken, zoals je die al kent van WhatsApp en iMessage.
  • minder overlap tussen apps op Samsung-toestellen. Door nog maar één standaard berichtenapp naar voren te schuiven, hoeft Samsung minder te onderhouden en probeert het bedrijf tegelijk de versnippering binnen Android wat te beperken.

Ook internationale Galaxy-gebruikers krijgen mogelijk binnenkort meer duidelijkheid over de wereldwijde uitrol.

Voor jou als gebruiker heeft die vereenvoudiging twee kanten. Analisten zien er duidelijke voordelen in, maar niet iedereen zal er blij mee zijn. Samsung Messages had een trouwe groep gebruikers die juist de interface, de integratie met Samsung One UI en bepaalde aanpassingsmogelijkheden prettiger vond dan Google Messages. Voor hen kan deze overstap gewoon voelen als minder keuzevrijheid.

Tegelijk past dit in een bredere beweging op de mobiele markt. Apple ondersteunt RCS inmiddels ook in iOS, wat de communicatie tussen Android- en iPhone-gebruikers moet verbeteren. Daarmee zijn niet ineens alle verschillen verdwenen, maar dagelijks berichten versturen voelt wel een stuk moderner dan met klassieke sms.

Er blijven ook nog genoeg vragen openstaan, bijvoorbeeld over compatibiliteit met oudere Samsung-smartwatches, de workflows van zakelijke gebruikers en de internationale uitrol. Voor nu is de belangrijkste boodschap simpel: gebruik je in de VS een Galaxy-toestel met Android 12 of nieuwer, dan is juli 2026 volgens Samsung de datum die je in je agenda moet zetten.

Android krijgt extra bescherming tegen neppe zendmasten: Android 16 waarschuwt binnenkort explicieter

Google zegt dat Android al een paar jaar functies heeft die moeten beschermen tegen neppe mobiele zendmasten. Dat zit niet verstopt achter één obscure schakelaar, maar verspreid over meerdere beveiligingsopties voor mobiel netwerkverkeer. Het doel is simpel: de kans kleiner maken dat een Android-telefoon op ondersteunde toestellen verbinding maakt met een valse mast. Dat gebeurt onder meer door 2G uit te schakelen en onversleutelde verbindingen te weigeren. Toch loont het om te updaten, zeker nu Google zegt dat Android 16 ook duidelijkere waarschuwingen gaat tonen.

Volgens Google zit dit er in Android:

  • Sinds Android 12 kun je op ondersteunde toestellen 2G uitschakelen, en dat gebeurt op modemniveau. Precies daar zit de waarde, want Stingrays proberen telefoons vaak juist terug te duwen naar het oudere en zwakkere 2G-netwerk.
  • Android bevat ook bescherming tegen Stingrays, die je misschien beter kent als IMSI-catchers of cell-site simulators. Als een telefoon met zo’n neppe mast verbindt, kan gevoelige informatie uitlekken. In het slechtste geval kunnen aanvallers gesprekken en sms-berichten onderscheppen, de locatie van je toestel volgen en daarna nog verder gaan, bijvoorbeeld met gerichte malwarelevering.
  • Er is ook een blokkade voor downgrade-aanvallen via 2G. Dat netwerk mist moderne beveiliging en laat zich relatief makkelijk misbruiken. Kan een toestel 2G volledig blokkeren, dan verdwijnt meteen een bekende truc van valse zendmasten.
  • In Android 14 kwam daar volgens Google bescherming tegen null-cipher-verbindingen bij. Dat zijn mobiele verbindingen met nauwelijks versleuteling. Je telefoon kan zulke verbindingen dan weigeren. Vooral voor spraak- en sms-verkeer maakt dat uit, omdat aanvallers anders kunnen proberen je toestel te laten terugvallen op een minder veilige verbinding.
  • Ook in Android 14 zit volgens Google beheer op afstand van 2G voor zakelijke gebruikers. Beheerders kunnen 2G uitschakelen op toestellen die onder hun beheer vallen. Vooral handig voor medewerkers die reizen in omgevingen met een hoger risico.

Niet elke Android-telefoon kan met die functies overweg. Google zegt dat het modem en de radiochip in een toestel die beveiliging allebei moeten ondersteunen. Doen ze dat niet, dan verschijnt de optie gewoon niet. Daardoor is de beschikbaarheid nogal versnipperd binnen het Android-ecosysteem, en hebben vooral nieuwere modellen een voordeel.

Dat verklaart meteen waarom sommige gebruikers online praten over een verborgen Android-instelling, terwijl anderen zich afvragen waar die dan zou moeten zitten. De functie is er dus wel, maar niet overal. Daarbij komt nog dat de optie om 2G uit te schakelen niet op elke telefoon op dezelfde plek staat, omdat merken en modellen hun instellingen anders indelen.

Wie wil checken wat zijn toestel aankan, kijkt het best even in de netwerkinstellingen en beveiligingsopties. En houd die telefoon gewoon volledig up-to-date.

Daarnaast krijgt Android 16 volgens Google binnenkort explicietere waarschuwingen wanneer een telefoon verbinding maakt met een verdacht of onversleuteld mobiel netwerk. Er zouden ook meldingen komen als een netwerk unieke identificatiegegevens opvraagt, zoals de International Mobile Subscriber Identity , kortweg IMSI, van een gebruiker. Die International Mobile Subscriber Identity is het unieke nummer waarmee je simkaart op het mobiele netwerk herkend wordt.

Die stap komt niet uit de lucht vallen, want dit probleem is allang niet meer puur theoretisch. Cell-site simulators worden al jaren gebruikt door federale, statelijke en lokale opsporingsdiensten, vooral in de Verenigde Staten. Dat gebruik ligt gevoelig door de geheimhouding rond de techniek en door zorgen dat zulke middelen soms worden ingezet zonder voldoende rechterlijke toetsing.

Privacyorganisaties wijzen daarom geregeld op de risico’s voor burgerrechten en voor het Vierde Amendement. Voor consumenten blijft de boodschap intussen vrij duidelijk: biedt je toestel de optie om 2G uit te schakelen of onversleutelde verbindingen te blokkeren, dan doe je er verstandig aan die ook echt te gebruiken.

Steam Machine van Valve nu al op eBay: vraagprijzen tot 3.500 dollar

Valve brengt zijn nieuwe Steam Machine officieel pas op 30 juni uit, maar op marktplaatsen als eBay duiken de eerste doorverkoopadvertenties nu al op. Vrij kort nadat de reserveringsmails de deur uit waren, verschenen er listings met vraagprijzen van pakweg 1.700 tot 3.500 dollar. Dat is een flink stuk boven de officiële adviesprijzen die Valve zelf noemt.

Steam Downloaden

Dat springt extra in het oog omdat de machine op zichzelf al geen goedkoop apparaat is. Volgens Valve begint de Steam Machine bij 1.049 dollar voor het model met 512 GB opslag. De bundel met diezelfde 512 GB plus een Steam Controller kost 1.128 dollar. Aan de bovenkant van het aanbod zit een bundel van 1.428 dollar, met 2 TB opslag en een controller.

Een van de opvallendste advertenties op eBay ging om zo’n 512 GB-bundel. Officieel kost die 1.128 dollar, maar de verkoper zette hem online voor 3.200 dollar. Een andere advertentie, van rond de 2.800 dollar, stond zelfs al op verkocht.

Die forse doorverkoopprijzen komen nog eens bovenop een product waarvan Valve zelf al heeft toegegeven dat het duurder is geworden dan eerder de bedoeling was. Volgens het bedrijf zijn RAM en SSD’s nog steeds ongewoon prijzig door aanhoudende druk op de toeleveringsketen en de stevige vraag naar onderdelen. Daardoor bleek de eerdere doelprijs simpelweg niet haalbaar.

Valve hintte er wel op dat de prijs later nog kan zakken, als componenten weer goedkoper worden. Voor kopers is het nu vooral dubbel zuur: de officiële prijs ligt al hoog, en wie zijn reservering niet wil afwachten, kijkt op dit moment tegen verkopers aan die daar nog eens honderden of zelfs duizenden dollars bovenop gooien.

Om scalpers af te remmen werkt Valve in Noord-Amerika, het VK en de EU met een lotingssysteem. Daarvoor moesten kopers volgens Valve beschikken over een Steam-account zonder beperkingen, én vóór 27 april 2026 al iets via dat account hebben gekocht. Ook gold er, aldus Valve, een limiet van één reservering per huishouden.

Voorlopig lijkt dat in elk geval iets uit te halen. Er staan inmiddels doorverkoopaanbiedingen op eBay, maar het aantal actieve listings oogt nog vrij beperkt. Dat wijst erop dat grootschalig opkopen door handelaren voor nu wordt afgeremd, al wordt pas echt duidelijk hoe goed die aanpak werkt zodra de eerste grote ladingen worden verstuurd.

De vergelijking met de lancering van de PlayStation 5 dringt zich snel op. Ook daar liepen schaarste en doorverkoop in korte tijd uit de hand. Toch lijkt de Steam Machine voorlopig nog niet in dezelfde opkoopgolf terecht te komen. Dat kan ook samenhangen met de manier waarop het apparaat in de markt staat: met dit prijskaartje oogt de Steam Machine eerder als een nicheproduct dan als een direct mainstream alternatief voor traditionele consoles.

In delen van Azië, waaronder Japan, Taiwan en Hongkong, loopt de verkoop volgens Valve trouwens via Komodo en niet via Valves eigen reserveringssysteem. Valve heeft daarnaast bevestigd dat het apparaat niet naar Zuid-Korea wordt verzonden.

De grote vraag is nu wat er na 30 juni gebeurt. Blijven de eerste leveringen beperkt, dan kan de doorverkoopmarkt snel verder verhit raken. Weet Valve genoeg voorraad los te krijgen, dan kan die scalperhype ook zomaar net zo snel weer instorten.

Google Earth heeft nu zijn verborgen vluchtsimulator in je browser

Google heeft Google Earth vanaf vandaag in een nieuwe versie klaarstaan voor desktop en browser. Daarbij is ook iets naar voren gehaald dat jarenlang een beetje verstopt zat: de ingebouwde vluchtsimulator van Google Earth, sinds 2007 een speelse Easter egg in de desktopapp, is volgens Google sinds juni 2026 ook via het web te gebruiken. Je hoeft dus geen apart programma meer te installeren om over de Alpen te scheren, een rondje om Manhattan te maken of laag door de Grand Canyon te vliegen. Een browser volstaat.

Toch loont het zeker om te updaten.

Google Earth Downloaden

Google Earth heeft:

  • een vluchtsimulator in de browser. Dat maakt die functie volgens Google ineens veel zichtbaarder voor een groter publiek, en het sluit ook beter aan op hoe de meeste mensen Google Earth nu gebruiken: even iets opzoeken, wat rondkijken en meteen weer verder.
  • geen hyperrealistische flightsim. Google zet deze modus vooral neer als een leuke, toegankelijke manier om de wereld vanuit de lucht te bekijken, veel meer dan als een simulator vol nauwkeurige cockpitprocedures.
  • twee toestellen om uit te kiezen. Je kunt in een SR22 stappen als je rustig wilt oefenen, of in een F-16 als je liever sneller en wat sportiever door die virtuele lucht gaat.
  • Voyager als digitale reisgids. Met die functie krijg je in Google Earth begeleide, interactieve rondleidingen langs natuurgebieden, wereldsteden, cultuurhistorische plekken en educatieve thema’s.
  • Timelapse als visuele tijdmachine. Misschien is dat nog wel de indrukwekkendste functie van allemaal, omdat je met historische satellietbeelden letterlijk ziet hoe steden uitdijen, bossen verdwijnen, gletsjers krimpen en kustlijnen verschuiven.
  • miljoenen satellietbeelden van 1984 tot nu. Timelapse is daarop gebouwd en draait volgens Google op Google Earth Engine, oftewel GEE. Die Google Earth Engine zorgt ervoor dat al dat beeldmateriaal verwerkt en getoond kan worden.
  • een geospatiale catalogus van meerdere petabytes. Daarvoor gebruikt Google volgens eigen zeggen bronnen van onder meer NASA en het Europese Copernicus-programma, terwijl de beelden in april 2023 nog zijn aangevuld met materiaal tot en met 2022.
  • meer dan alleen vermaak. Docenten zetten Google Earth al langer in voor virtuele excursies. Onderzoekers, beleidsmakers en milieuorganisaties gebruiken de beelden weer om veranderingen in landschap en verstedelijking zichtbaar te maken.

De browserversie van Google Earth krijgt de komende tijd waarschijnlijk sowieso meer aandacht, juist omdat deze functie niet meer verstopt zit in een losse desktopapp.

Als je Google Earth vooral kende als een digitale globe, zit de grootste verrassing misschien juist daar: je krijgt er opeens ook een toegankelijke vluchtsimulator, een interactieve gids en een visuele tijdmachine bij.

PlayStation gaat door met live service: Sony hint nu ook op handheld

SIE-topman Hideaki Nishino maakte deze week duidelijk waar Sony met PlayStation naartoe wil. live service blijft een vaste pijler op PS5 en pc, singleplayer blijft zwaar meewegen in de consolestrategie, en intussen laat Sony voorzichtig doorschemeren dat er ook naar nieuwe hardwarevormen wordt gekeken. Die markt ziet het bedrijf nog steeds als een manier om wereldwijd veel mensen te bereiken, zelfs na de snelle mislukking van Concord en de stroeve aanloop rond Marathon.

PlayStation App Downloaden

Dat is ook niet alleen maar een mooi verhaal voor buiten toe. Financieel is live service voor Sony nog altijd een serieuze pijler. CFO Lin Tao noemde de aanpak weliswaar “niet vlekkeloos”, maar titels als Helldivers 2, MLB The Show, Gran Turismo 7 en Destiny 2 leveren volgens het bedrijf wel stabiele inkomsten op. In het eerste kwartaal van het boekjaar dat eindigt in juni 2025 kwam ongeveer 40 procent van de omzet uit first-party software volgens Sony uit live service-games.

Sony’s huidige aanpak ziet er grofweg zo uit:

  • first-party singleplayergames moeten in de eerste plaats de PlayStation-console aantrekkelijker maken. Dat wijst erop dat grote verhalende exclusives weer nadrukkelijker aan de hardware worden gekoppeld.
  • live service-games blijven juist op PS5 én pc verschijnen, omdat zo’n model valt of staat met een zo groot mogelijke spelersbasis. Zakelijk is die knip vrij helder: singleplayergames helpen consoles verkopen, live service werkt pas echt als veel spelers tegelijk kunnen instappen.
  • Sony erkent intussen ook gewoon dat dit model risico’s heeft. Tegelijk lijkt de conclusie te zijn dat een paar flops nog niet betekenen dat de hele strategie verkeerd is, zolang een handvol succesvolle titels de inkomstenstroom op peil houdt.

Een van de opvallendste projecten in die line-up is MARVEL Tōkon: Fighting Souls, een 4v4 tag-team fighter van Arc System Works die voor 2026 gepland staat.

Sony zet die game duidelijk neer als een belangrijke release, en de eerste commerciële details wijzen nu al op een model voor de langere termijn. De Digital Deluxe Edition en Ultimate Edition bevatten volgens Sony bijvoorbeeld een Year 1 Characters and Stage Pass, met vier personages na release en één extra stage.

Daarmee is het plaatje nog lang niet compleet. Over battle passes, in-game valuta of de prijzen van cosmetische items is publiekelijk nog maar weinig bekend. Wel past de keuze voor Arc System Works goed bij een aanpak die op langdurige ondersteuning mikt.

Die studio weet hoe je een vechtgame lang in leven houdt. Guilty Gear Strive is daar een goed voorbeeld van; die game heeft volgens de studio sinds 2021 meer dan 4 miljoen spelers bereikt. Ontwikkelaars zouden daarnaast hebben aangegeven dat MARVEL Tōkon: Fighting Souls mogelijk jarenlang ondersteund blijft, en in het meest ambitieuze scenario zelfs richting een looptijd van tien jaar kan gaan.

Sony liet intussen nog iets anders doorschemeren: nieuwe hardware-richtingen.

Nishino sprak over het inspelen op verschillende leefstijlen en manieren van spelen. Juist die formulering wordt nu breed gekoppeld aan het onverwachte succes van de PlayStation Portal.

Officieel is er nog niets aangekondigd. Maar samen met eerdere geruchten hebben die opmerkingen de speculatie over een volwaardige PlayStation-handheld voor het PS6-tijdperk weer flink aangewakkerd. In die geruchten duikt vaak een release in 2027 of 2028 op.

Voorlopig komt de boodschap van Sony hierop neer: singleplayer blijft belangrijk voor de console, live service blijft belangrijk voor de omzet, en PlayStation wil op allebei blijven doorgroeien. Misschien straks zelfs weer in handheldvorm.