Selon un premier compte rendu d’une présentation à huis clos, relayé sur YouTube par le créateur italien MikeShowSha, Grand Theft Auto VI (GTA 6) pourrait troquer son sprint historique contre une pression sur le stick analogique gauche, le fameux L3. Rockstar Games laisserait donc de côté, par défaut, le système de “tap-to-sprint”, ce schéma qui oblige à marteler une touche pour courir.
Ce n’est pas un petit réglage. Voilà près de 25 ans que ce principe accompagne la série, au point d’être devenu un automatisme pour des millions de joueurs. L’info partagée par MikeShowSha a d’ailleurs aussitôt coupé la communauté en deux: pour les uns, c’est enfin une mise à jour attendue depuis longtemps; pour les autres, c’est un morceau entier de la signature Rockstar Games qui disparaît.
Et forcément, ça fait débat.
Ceux qui défendent ce nouveau système avancent des arguments très concrets. Courir avec L3 réduirait la fatigue du pouce, limiterait l’usure provoquée par les pressions répétées et laisserait un meilleur contrôle de la caméra pendant la course.
GTA 6 se rapprocherait ainsi des standards actuels du secteur, déjà très répandus dans les jeux d’action en monde ouvert. Plus curieusement, les critiques ne portent pas seulement sur le confort de jeu, mais aussi sur les sensations et même sur le matériel. Certains fans jugent que l’ancien système donnait plus de poids aux déplacements, avec une forme de tension physique qui collait bien au style Rockstar Games. D’autres font remarquer qu’à force de cliquer sur L3, l’usure du stick pourrait au contraire s’aggraver sur la durée et raviver les inquiétudes autour du stick drift sur certaines manettes.
Le sprint ne serait pas le seul changement sur la table. D’après les retours relayés par MikeShowSha, le frein à main en véhicule pourrait lui aussi changer de place et passer sur la touche A sur Xbox, ou X sur PlayStation, pour faciliter un nouveau système de visée libre en conduisant, dans un esprit assez proche de Red Dead Redemption 2.
Autrement dit, Rockstar Games ne toucherait pas seulement à un détail ergonomique. Le studio chercherait plus largement à revoir la manière dont les joueurs se déplacent et se battent, à pied comme au volant.
Une question reste pourtant entière: Rockstar Games proposera-t-il un schéma de commandes classique pour les puristes? Sans confirmation officielle, impossible de savoir si ce nouveau sprint serait imposé à tout le monde ou simplement activé par défaut.
Mieux vaut donc garder un peu de réserve. Jusqu’ici, la plupart des réactions se sont concentrées sur la nostalgie des anciens fans. Mais les conséquences pourraient aller plus loin. Pour les nouveaux joueurs, un sprint sur L3 serait sans doute plus intuitif. Et sur certains marchés très attachés à l’ergonomie console, comme le Japon, un système de commandes plus standard pourrait aussi rendre le jeu plus accessible.
Comme souvent avec GTA 6, il suffit d’un détail de design pour mettre Internet en ébullition. Cette fois, la guerre ne porte ni sur la carte ni sur les graphismes, mais sur la façon de courir. On vous tient au courant.
