Author: Arlin Fabaliña

Isar Aerospace a réussi, lors du deuxième vol d’essai de son lanceur Spectrum, ce qu’aucune autre entreprise du spatial commercial européen n’avait encore fait : placer une fusée en orbite. Pour la jeune société allemande, ce n’est pas seulement une victoire technique. C’est aussi un message envoyé à tout le secteur spatial européen, qui cherche depuis des années à moins dépendre des acteurs américains et des grands programmes publics.

Avec ce vol, Spectrum marque un vrai cap pour l’accès autonome à l’espace côté privé en Europe. Jusqu’ici, les start-up du continent butaient presque toutes sur le même mur : entre des prototypes qui fonctionnent au sol et une mission orbitale réussie, l’écart est immense. Le fait qu’Isar Aerospace y soit parvenue dès sa deuxième tentative lui donne déjà un avantage très concret dans la course entre nouveaux lanceurs européens.

Isar Aerospace met Spectrum en orbite et ouvre une première page pour le spatial commercial européen

Le décollage de Spectrum s’est bien passé, puis la fusée a poursuivi une montée nominale jusqu’à son insertion en orbite. Ce succès arrive après un premier vol qui n’avait pas permis d’aller jusque-là, ce qui n’a rien d’exceptionnel dans l’industrie spatiale : les campagnes d’essai servent justement à éprouver les systèmes dans des conditions réelles, là où tout se joue vraiment.

Avec ce deuxième tir, Isar Aerospace montre que Spectrum peut aller au-delà du simple démonstrateur. Atteindre l’orbite, pour un nouveau lanceur, reste le test qui tranche. Si vous y arrivez, vous validez la propulsion, bien sûr, mais aussi la structure, l’avionique, le guidage, et la capacité à dérouler une séquence de vol complète sans rupture.

Le résultat compte d’autant plus qu’on parle ici d’un lanceur conçu par une entreprise privée européenne, sur un marché longtemps tenu soit par des programmes institutionnels, soit par des acteurs venus d’ailleurs. Pour les futurs clients, qu’il s’agisse d’opérateurs de satellites, d’entreprises d’observation de la Terre ou d’acteurs de la défense, le signal est limpide : une nouvelle option sérieuse est en train d’apparaître sur le continent.

Un jalon stratégique pour l’industrie spatiale européenne

Au-delà de la performance signée Isar Aerospace, cette mise en orbite de Spectrum tombe à un moment décisif pour l’Europe. Le secteur essaie de muscler sa souveraineté spatiale alors que la demande de lancements pour petits satellites continue de grimper. Pouvoir compter sur un opérateur commercial européen capable d’atteindre l’orbite, ce n’est pas un détail. Cela modifie l’équation.

Cette réussite peut aussi relancer l’appétit des investisseurs, des agences publiques et des partenaires industriels pour les lanceurs dits « New Space » en Europe. La question n’est plus seulement de montrer qu’un vol est possible. Il faut maintenant passer de cet essai à une vraie cadence industrielle, avec des lancements réguliers, fiables, et à des prix capables de tenir la route. Pour un écosystème qui attendait ce genre de preuve depuis longtemps, la nouvelle est franchement bonne.

La suite pour Spectrum : faire de l’exploit un vrai business

Le plus difficile commence presque maintenant pour Isar Aerospace.

Une mise en orbite réussie compte énormément, mais elle ne suffit pas, à elle seule, à assurer un avenir commercial solide. Mieux vaut garder la tête froide. Isar Aerospace doit encore prouver qu’elle peut répéter cette performance, remplir son carnet de commandes et faire baisser ses coûts d’exploitation.

Si l’entreprise y arrive, Spectrum peut devenir l’un des visages du renouveau spatial européen. Après des années d’attente, l’Europe commerciale tient enfin son premier lanceur orbital. Et avec lui, une promesse très concrète : un accès à l’espace plus indépendant, et plus agile.

Fin juillet 2026, le solaire est devenu en Chine la première source d’électricité en puissance installée. Les chiffres officiels donnent 1 288 GW pour le solaire, contre 1 285 GW pour le charbon. Le solaire représente ainsi 31,5 % de la capacité totale de production du pays.

Le symbole est fort. Voir le solaire passer devant le charbon en capacité installée dit quelque chose de l’ampleur prise par les énergies propres dans la deuxième économie mondiale, au moment même où le marché chinois de la voiture électrique continue d’accélérer. Mais il faut tout de suite ajouter une nuance importante : dépasser le charbon en puissance installée ne veut pas dire que le solaire produit déjà plus d’électricité que lui.

Pour Pékin, ce basculement reste une étape majeure. La Chine construit des centrales solaires à un rythme qu’aucun autre pays n’approche, même si les nouvelles installations ralentissent par rapport à l’an dernier depuis la suppression de certains tarifs de rachat garantis. Les développeurs doivent vendre une part plus importante de leur production sur un marché concurrentiel. Le solaire, malgré ça, reste assez bon marché pour continuer à se déployer à très grande échelle.

Concrètement, la Chine dispose désormais d’une puissance solaire théorique supérieure à sa puissance au charbon. C’est à la fois une victoire énergétique et une victoire industrielle. Et cela confirme, une fois de plus, la place centrale du pays dans les chaînes d’approvisionnement mondiales du solaire.

Le vrai sujet, pourtant, ne change pas : 1 GW de solaire ne produit pas sur une année autant qu’1 GW de charbon. Le solaire dépend de l’ensoleillement, de la météo, et tout simplement de l’heure de la journée. Son taux d’utilisation s’en trouve mécaniquement plus faible.

D’où cet écart, encore net, dans la production réelle. D’après les statistiques officielles chinoises, au premier semestre 2026, 24,6 % de la production d’électricité du pays, quand le charbon pesait encore 49,7 %. Il y a malgré tout une vraie rupture : c’est la première fois, dans les données officielles, que le charbon tombe sous la barre des 50 % de la production totale.

Reste qu’il faut garder la tête froide. La part du charbon baisse, oui, mais son poids structurel demeure considérable : la demande d’électricité continue de grimper, le gaz a perdu de son attrait avec la hausse des prix, et la Chine reste engagée par des contrats de long terme liés à ses centrales à charbon.

De nouvelles unités au charbon continuent par ailleurs d’être construites. Cela peut accentuer l’écrêtement, autrement dit la limitation forcée de la production renouvelable lorsque le réseau n’est pas capable de tout absorber.

Cette poussée du solaire a aussi une dimension très concrète pour l’essor des véhicules électriques. En juillet 2026, les NEV (« New Energy Vehicles », c’est-à-dire les véhicules électriques et hybrides rechargeables) ont atteint un record de 65,1 % des ventes de détail de voitures neuves en Chine, d’après les données officielles. Au même moment, le pays comptait 23,68 millions de points de recharge, en hausse de 41,9 % sur un an, toujours selon les chiffres officiels chinois. Plus le parc automobile s’électrifie, plus la question de l’origine de cette électricité devient centrale.

la Chine pousse aussi de plus en plus le stockage pour pouvoir intégrer davantage de solaire et d’éolien. Toujours selon les données officielles, sa capacité installée de stockage d’énergie de nouvelle génération atteignait 136 GW à la fin de 2025, soit une hausse de 84 % sur un an.

Batteries et stations de pompage-turbinage devraient peser lourd dans la suite. Ce sont elles qui permettront de lisser la production, de réduire les pertes d’énergie renouvelable et de soutenir le réseau pendant les heures de pointe.

Au-delà de la question climatique, l’enjeu est aussi économique : les chiffres officiels chinois montrent que les secteurs des énergies propres, dont le solaire et les véhicules électriques, ont contribué à plus d’un tiers de la croissance du PIB chinois en 2025. Cette avance industrielle renforce aussi l’influence géopolitique de Pékin, alors même que des interrogations persistent sur le développement parallèle des capacités fossiles, sur l’usage des terres et sur l’impact des chaînes d’approvisionnement.

Le bloqueur de pubs de Firefox sort enfin de sa phase de test sur iPhone et iPad. Mozilla annonce aujourd’hui son déploiement mondial dans la version grand public du navigateur mobile. Il y a tout de même une nuance importante : la fonction n’est pas activée par défaut. Si les utilisateurs veulent voir changer l’affichage des sites, ils doivent aller l’activer eux-mêmes dans les réglages de Firefox.

Sur iOS, Mozilla explique qu’il faut passer par Réglages > Navigation > Bloqueur de publicités dans Firefox, ou ouvrir directement l’option depuis le menu du site en cours de consultation. Une fois le filtre activé, il est censé bloquer plusieurs types de publicité et de pistage. Mozilla cite les réseaux publicitaires tiers, beaucoup d’annonces tierces diffusées à l’échelle du réseau, les traceurs liés à la pub, mais aussi certains pop-up et éléments superposés particulièrement envahissants. L’idée est assez claire : enlever une partie du bruit le plus agressif et, au passage, resserrer un peu la confidentialité sur mobile.

Télécharger Firefox pour iPhone et iPad

Mieux vaut quand même ne pas imaginer un blocage total. Sur iOS, Firefox ne fait pas disparaître les publicités affichées dans les résultats de recherche de Google, Bing ou DuckDuckGo. Même chose pour les contenus sponsorisés visibles sur la page d’accueil de Firefox ou dans les nouveaux onglets.

Il y a aussi une autre limite, signalée par Mozilla. Le filtrage s’appuie sur EasyList, l’une des listes de blocage les plus répandues du secteur. C’est une base sérieuse, oui, mais elle n’attrape pas tout. Certaines pubs qui ne rentrent pas dans son champ passent encore entre les mailles du filet, et le résultat peut varier d’un site à l’autre, selon les formats publicitaires ou selon les marchés internationaux. En pratique, cette nouveauté améliore bel et bien le confort de navigation, sans pour autant transformer Firefox en rouleau compresseur anti-pub du niveau de certaines solutions bien plus agressives sur ordinateur.

Et puis la portée reste limitée.

La protection ne fonctionne que à l’intérieur de l’application Firefox. Elle ne bloque rien dans les autres navigateurs, ni dans les apps iOS de manière générale.

Pour étendre le blocage à l’échelle du système, il faut passer par les outils prévus par Apple et par des applications tierces. Mozilla mentionne notamment les filtres d’URL d’iOS 26, ainsi que des options comme Wipr 2, capables d’aller plus loin que le seul navigateur. Cette contrainte ne vise pas Firefox en particulier. Sur iPhone, Apple encadre très strictement le fonctionnement des navigateurs, ce qui réduit forcément la marge de manœuvre des bloqueurs de pubs par rapport à ce qu’on voit sur ordinateur ou sur Android.

Au fond, cette mise à jour permet surtout à Firefox de combler un retard assez visible face à des navigateurs comme Brave ou DuckDuckGo, qui proposent déjà un blocage intégré sur iOS. Le mouvement n’a rien de surprenant : l’usage des bloqueurs mobiles continue de monter, poussé à la fois par la lassitude devant les formats trop intrusifs et par des inquiétudes de plus en plus marquées autour de la vie privée. Dans un écosystème déjà secoué par l’App Tracking Transparency d’Apple, Mozilla ajoute donc une pièce de plus. Ce n’est pas une révolution, mais pour les utilisateurs qui veulent reprendre un peu la main sur leur navigation mobile, c’est clairement bon à prendre.

Depuis ce 1er septembre 2026, John Ternus est officiellement le CEO d’Apple, comme l’a annoncé le groupe. Tim Cook lui passe la main tout en gardant la présidence exécutive du conseil d’administration, un choix fait pour préserver la continuité au sommet et, très probablement, rassurer les investisseurs.

Rien d’improvisé dans cette transition. Apple en avait fixé les contours dès le 20 avril 2026, dans le cadre d’un plan de succession pensé sur le long terme, avec une ligne très nette : pas de rupture, pas de crise, pas de virage brutal.

Et pourtant, derrière cette passation soigneusement balisée, il se joue plus qu’un simple changement de visage. Après quinze années sous Tim Cook, Apple passe d’un dirigeant surtout associé à l’excellence opérationnelle, à la chaîne logistique et aux affaires, à un profil bien plus enraciné dans le produit et l’ingénierie.

Le bilan de Tim Cook, lui, se conteste difficilement. Depuis sa prise de fonctions en 2011, la capitalisation boursière d’Apple est passée d’environ 350 milliards de dollars à plus de 4 000 milliards de dollars, selon les données de marché.

Sous sa direction, Apple a élargi la gamme iPhone, consolidé son écosystème matériel et, surtout, installé les services comme un pilier central de sa croissance. Tim Cook laisse donc derrière lui une entreprise extrêmement rentable, disciplinée, et solidement installée dans une position à part sur le marché grand public.

John Ternus n’a rien d’un homme venu de l’extérieur. Apple rappelle qu’il compte 25 ans de maison. Ancien Senior Vice President of Hardware Engineering, il a pris part à plusieurs des projets matériels les plus importants du groupe, dont l’iPhone, l’iPad et la transition Apple Silicon, toujours selon Apple.

Le moment n’est d’ailleurs pas anodin. Apple vient justement de boucler l’un de ses plus grands chantiers techniques récents, le passage d’Intel à ses propres puces pour le Mac, finalisé en juin 2023 après une annonce initiale en 2020. Cette bascule a nettement amélioré les performances et l’efficacité énergétique des Mac, tout en soutenant les ventes dans un marché du PC plus fragile.

En choisissant John Ternus, Apple mise donc sur un dirigeant lié à cette culture du produit mené jusqu’au bout, au moment où le groupe doit encore prouver qu’il peut imposer le tempo à l’industrie.

Son premier grand rendez-vous comme CEO pourrait d’ailleurs arriver très vite, le 9 septembre. Apple doit y présenter de nouveaux iPhone, avec en toile de fond la possibilité d’un modèle pliable, ainsi que des nouveautés logicielles centrées sur Siri et des fonctions plus avancées dans l’ensemble de l’écosystème.

Ce sera un test, sur le fond comme sur la forme. John Ternus devra montrer qu’il peut porter une vision en public, convaincre sur la feuille de route des produits et fixer un cap lisible pour les prochaines années. Et ce, alors qu’Apple gère aussi d’autres ajustements internes, notamment la mise en retrait de Phil Schiller d’une partie de ses responsabilités, sans oublier sa dépendance industrielle à la Chine et ses enjeux commerciaux sur ce marché clé.

À première vue, la succession semble calme, presque évidente. Pourtant, c’est bien un nouveau cycle qui s’ouvre chez Apple.

Pour les utilisateurs américains, Google Maps affiche maintenant « Lake America » là où figurait jusque-là « Lake Ontario ». Google explique que ce changement suit une mise à jour du Geographic Names Information System (GNIS) des États-Unis, elle-même liée, selon l’entreprise, à un décret signé par Donald Trump. Et forcément, la modification a rallumé presque aussitôt une querelle à la fois géographique et politique en Amérique du Nord.

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Mais l’étiquette ne change pas de façon uniforme selon l’endroit d’où l’on consulte la carte. Au Canada, le lac garde son nom habituel, « Lake Ontario ». Dans la plupart des autres pays, Google Maps fait apparaître les deux noms, sous la forme « Lake Ontario (Lake America) ». Google dit appliquer ici une règle qu’il suit depuis longtemps pour les noms géographiques officiels : quand deux gouvernements ne désignent pas un lieu de la même manière, l’entreprise s’appuie sur les sources officielles propres à chaque pays et ajuste l’affichage selon la localisation de l’utilisateur.

C’est pour cela que les internautes américains voient « Lake America », tandis que les Canadiens continuent de voir « Lake Ontario ». Le plus étonnant, c’est peut-être le traitement réservé au reste du monde, qui voit les deux appellations côte à côte. Google procède déjà ainsi dans d’autres litiges toponymiques. Plus tôt en 2025, toujours selon Google, Google Maps avait adopté exactement la même logique pour le golfe du Mexique, rebaptisé « Gulf of America » dans les bases américaines : aux États-Unis, les utilisateurs voyaient ce nouveau nom ; au Mexique, ils continuaient de voir « Gulf of Mexico » ; ailleurs, les deux noms apparaissaient ensemble.

Sauf qu’ici, il y a une différence de taille. Lake Ontario n’est pas un lieu situé uniquement sur le territoire américain. Le lac est partagé entre les États-Unis et le Canada. Autrement dit, le changement de nom dans les bases américaines ne modifie ni l’usage officiel canadien, ni une éventuelle reconnaissance internationale.

C’est là que la colère politique monte.

Le premier ministre canadien Mark Carney a défendu le nom historique. Même ton du côté du premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, qui a même dévoilé un panneau proclamant : « Lake Ontario. Now and forever ».

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Aux États-Unis, la réaction n’a pas été beaucoup plus chaleureuse. La gouverneure de l’État de New York, Kathy Hochul, a assuré que l’État de New York n’utiliserait pas cette nouvelle appellation. Le gouverneur du Vermont, Phil Scott, a, lui, dénoncé une décision « mesquine et décevante ».

Et au fond, le sujet ne touche pas seulement à la politique. Il touche aussi à l’histoire. « Lake Ontario » vient du mot wendat « Ontari’io », souvent traduit par « le lac est beau, le lac est grand ». Ce nom est utilisé depuis plus de 400 ans, bien avant la naissance des États-Unis, et avant celle du Canada aussi. Pour Google, il ne s’agit que du reflet de bases géographiques officielles. Pour beaucoup d’utilisateurs, surtout au Canada, c’est une piqûre de rappel : une carte numérique n’est jamais totalement neutre.

Au moment où nous écrivons ces lignes, d’après ce qu’on peut voir sur les services concernés, Apple Maps n’avait pas encore repris ce changement, et MapQuest a indiqué qu’il ne le ferait pas. En revanche, certains sites institutionnels et commerciaux en Ontario qui intègrent des cartes Google ont déjà commencé à afficher « Lake America », ce qui pousse plusieurs organismes à revoir leurs pages.

Mieux vaut donc éviter de considérer l’affaire comme figée. L’affichage peut encore bouger d’un service à l’autre, et selon les bases de données sur lesquelles chacun s’appuie. On surveille la suite.

Google a fixé une échéance : d’ici février 2027, les applications Android publiées sur le Play Store devront faire bien mieux sur la gestion de la mémoire. Celles qui dépasseront les nouveaux seuils de « mauvais comportement » risquent de perdre en visibilité, voire de se heurter à des restrictions de publication. L’idée est assez simple. Éviter que des applis mal optimisées viennent plomber les performances des smartphones, surtout les modèles les plus modestes.

Concrètement, Google regarde trois points. D’abord, l’usage dynamique de la mémoire, donc la façon dont une application réserve de la RAM, la garde, puis la libère pendant qu’elle tourne. Ensuite, la mémoire prise par les bitmaps, un sujet sensible pour les applis chargées en images, en vidéo ou avec des interfaces un peu lourdes.

Troisième chantier : l’optimisation du code DEX, le format dont Android se sert pour exécuter les applications. En pratique, Google veut limiter tout ce qui gonfle inutilement l’empreinte mémoire d’une appli, finit par ralentir le téléphone ou augmente le risque de fermeture forcée en arrière-plan. Sur le principe, c’est plutôt une très bonne nouvelle, en particulier pour les smartphones d’entrée et de milieu de gamme.

Ce tour de vis ne tombe pas du ciel. J.P. Morgan Global Research explique que l’industrie de la mémoire traverse en ce moment une phase tendue, avec une forte demande pour les puces de mémoire à large bande passante utilisées dans les centres de données. Résultat, une partie de la production s’éloigne de la DRAM grand public. Et cela pèse directement sur l’offre destinée aux smartphones, tablettes et autres appareils du quotidien.

Le timing a quelque chose d’assez parlant : Google serre la vis côté logiciel au moment même où la contrainte devient aussi matérielle. Toujours selon J.P. Morgan Global Research, les prix de la DRAM pourraient grimper de plus de 400 % entre le début de 2024 et la fin de 2026. Une hausse pareille menace directement le coût de fabrication des téléphones. Certaines marques pourraient alors être tentées de réduire la quantité de RAM embarquée sur leurs nouveaux modèles pour éviter de trop faire monter les prix.

Pour les développeurs, février 2027 laisse encore un peu de marge. Mais le message de Google est limpide : l’optimisation mémoire devient un critère de qualité à part entière, au même niveau que la sécurité ou la compatibilité. Google prévoit aussi d’ajouter de nouveaux outils dans la Play Console pour aider les studios à mesurer l’usage mémoire de leurs applications, repérer les points faibles et corriger les problèmes avant l’entrée en vigueur des règles.

Côté utilisateurs, les effets pourraient se faire sentir assez vite : moins de ralentissements, moins d’applications qui se rechargent en permanence, et une meilleure tenue sur les téléphones les moins généreux en RAM. Sur un horizon plus long, la pression sur le marché de la mémoire pourrait aussi freiner certains segments du smartphone, notamment l’entrée de gamme, et rendre les appareils reconditionnés encore plus attirants dans les marchés les plus sensibles au prix.

Au fond, Google ne cherche pas seulement à remettre les développeurs au pas. Le groupe essaie aussi d’ajuster Android à une réalité matérielle nouvelle, où chaque gigaoctet pèse plus lourd qu’avant.

Google a retouché en 2026 l’icône de son application Calculatrice sur Android. C’est ce que montrent les visuels partagés par la firme, avec ce style en dégradé qu’elle applique depuis plusieurs mois déjà à une grande partie de ses applications mobiles. Sur le papier, le changement paraît anecdotique. En réalité, il vient clore une phase de refonte très visible pour les utilisateurs, après Gmail, Google Agenda , Google Drive, Google Photos et Google Maps.

L’icône de Google Calculatrice laisse de côté l’aspect plus plat et les aplats de couleur qui caractérisaient les précédentes versions de Material Design. À la place, Google mise sur des dégradés plus doux , des formes plus arrondies et un rendu d’ensemble plus brillant.

C’est d’ailleurs assez parlant. Calculatrice n’est pas l’application la plus stratégique du catalogue Google, loin de là, mais son passage à ce nouveau langage graphique a une portée symbolique. Il montre que la refonte ne touche pas seulement les services les plus exposés, mais aussi des apps purement utilitaires, présentes sur des millions de smartphones Android.

Pour les utilisateurs, c’est aussi l’un des changements les plus directs dans l’écosystème mobile de Google. À côté de ça, d’autres nouveautés attendues ailleurs, comme Pixel Camera 11, ne sont toujours pas déployées à grande échelle et restent encore à quelques semaines d’une diffusion plus large.

Ce changement s’insère dans une refonte plus vaste menée par Google en 2026. Le groupe cherche visiblement à rapprocher l’apparence de ses applications, avec une identité visuelle plus cohérente entre les services destinés au grand public et les apps issues de l’univers Google Workspace.

Et le virage ne tient pas seulement à l’esthétique. Après les critiques adressées aux anciennes icônes de Google Workspace, jugées trop proches les unes des autres au point de ralentir leur identification au premier coup d’œil , Google paraît vouloir redonner à chaque application une silhouette plus nette et une hiérarchie des couleurs un peu plus lisible. Selon les cas, cela passe par une simplification des éléments graphiques. Dans d’autres, par un recours plus marqué à une couleur dominante .

Comme souvent quand des icônes changent, les réactions sont partagées. Une partie du public aime ce rendu, perçu comme plus moderne, plus propre et plus en phase avec l’esthétique actuelle d’Android.

D’autres, au contraire, y voient des icônes trop génériques, trop brillantes, parfois même moins distinctes qu’avant. Mieux vaut garder un peu de recul. Une icône plus élégante n’est pas forcément plus facile à repérer en un instant , surtout sur des écrans chargés ou pour des utilisateurs attentifs aux questions d’accessibilité.

Avec l’application Calculatrice désormais alignée sur ce nouveau style, Google semble en tout cas avoir terminé l’essentiel de sa transition visuelle actuelle sur mobile.

D’après le leaker Kro, des prototypes du Galaxy S27 Ultra avec une batterie comprise entre 5 700 et 6 000 mAh, sans avoir encore tranché, ni annoncé la capacité retenue. Ce serait un vrai virage pour la marque, qui s’est tenue à 5 000 mAh sur plusieurs générations de Galaxy S Ultra, pendant que certains concurrents sont déjà allés nettement plus loin.

Pour l’instant, rien, dans les infos partagées par Kro, ne permet de dire que Samsung a déjà arrêté son choix. Une batterie entre 5 700 et 6 000 mAh marquerait déjà une belle montée en puissance pour le Galaxy S27 Ultra, avec à la clé une meilleure autonomie, sans forcément chambouler le format du téléphone. Sur le papier, pour les utilisateurs de la gamme, ce serait clairement une bonne nouvelle.

Pour arriver à ce niveau, Samsung regarderait du côté de solutions plus modernes que la batterie lithium-ion classique. Parmi les pistes citées dans les fuites, on retrouve la technologie silicium-carbone, qui permet de stocker plus d’énergie dans un volume comparable. Toujours d’après ces informations, Samsung aurait déjà utilisé ce type de batterie sur sa série Galaxy Z Fold 8. D’autres rapports parlent aussi d’une architecture de batterie empilée, une autre façon d’aller chercher une meilleure densité énergétique.

Même avec 6 000 mAh, Samsung ne rejoindrait pas totalement certains fabricants chinois. Plusieurs flagships concurrents ont déjà passé le cap des 7 000 mAh grâce à des approches du même genre sur la densité énergétique. Le gain serait donc réel pour les utilisateurs de Galaxy, sans faire du Galaxy S27 Ultra, par défaut, le nouveau roi de l’autonomie. Beaucoup de choses compteront aussi, la puce choisie, l’optimisation logicielle, la gestion de la chaleur, ou encore la consommation de l’écran.

Le détail le plus parlant dans la fuite de Kro est peut-être ailleurs : un prototype serait monté jusqu’à 7 000 mAh. Le prix à payer serait lourd. Samsung aurait alors supprimé le S Pen intégré, ainsi que son emplacement dans le châssis. Ce n’est pas un détail, puisque le stylet est devenu l’un des marqueurs de la gamme Ultra depuis le Galaxy S22 Ultra, en 2022, qui a en quelque sorte repris l’héritage des Galaxy Note.

Retirer le S Pen pour grappiller de la batterie représenterait donc un choix produit majeur. À ce stade, cette option paraît assez peu crédible pour le modèle final.

Cette rumeur dit quand même une chose très simple : l’aménagement interne pèse énormément dans ce genre de décision. D’ailleurs, de précédentes fuites sur le design parlaient déjà de l’un des changements les plus visibles de ces dernières années pour la gamme Ultra, avec un bloc photo plus massif. Ces ajustements pourraient aussi dégager un peu plus d’espace pour une batterie plus généreuse.

À l’heure où l’on écrit ces lignes, Samsung n’a encore rien officialisé sur la capacité de la batterie du Galaxy S27 Ultra, ni sur la technologie qui serait retenue. Rien ne prouve réellement que la marque a déjà choisi entre 5 700, 6 000 ou 7 000 mAh. Prudence, donc.

Il reste pas mal d’inconnues : la vitesse de charge, l’épaisseur du smartphone, son poids, mais aussi l’impact thermique d’une batterie plus grande. L’idée d’un Galaxy S27 Ultra plus solide sur l’autonomie paraît crédible. Pour savoir jusqu’où Samsung est prêt à aller sans toucher à l’identité de son modèle phare, en revanche, il est encore trop tôt. On vous tiendra au courant.

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