Nous sommes toujours sous le choc de l’un des changements les plus fous dans le monde de l’automobile depuis plus de cent ans. Nous allons l’expliquer au cas où vous n’auriez pas saisi tout ce qui s’est passé.
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Abonnez-vous (c'est GRATUIT) ►Jaguar, l’une des marques les plus prestigieuses de l’histoire de l’automobile et une entreprise qui peut se vanter d’avoir créé la voiture la plus belle de tous les temps (la Jaguar E-Type selon le constructeur et fondateur de Ferrari, Enzo Ferrari), a décidé de faire table rase… pour toujours.
Il y a quelques jours, Jaguar a révélé une nouvelle identité visuelle audacieuse et exubérante qui semble avoir divisé les fans de la marque entre ceux qui la détestent et ceux qui adorent le changement. Eh bien, pour être juste, il y a plus de détracteurs que de fans de ce changement de cap.
La voiture que conduirait la Panthère Rose
Maintenant, quelques heures avant la présentation officielle à la Semaine de l’Art de Miami, le nouveau concept car de la société a fuité, et nous parions qu’il sera tout aussi clivant.
Le prototype, divulgué sur Coche Spias, s’appelle Design Vision Concept et est bien plus rose que n’importe quel Jaguar que nous ayons vu. Il semble également incroyablement inachevé, avec un intérieur très minimaliste et un extérieur qui, d’une certaine manière, semble manquer de polygones (oui, cela me rappelle le Cybertruck de Tesla et son aspect basse résolution).
On remarque les grilles gigantesques, à la fois à l’avant et à l’arrière, les phares ultra-fins, les roues qui pourraient convenir à un semi-remorque et l’absence totale de vitre arrière.
Jaguar avait déjà révélé quelques détails du Design Vision Concept, mais maintenant nous pouvons voir la voiture dans son intégralité et sous tous les angles. Jetez un œil à la galerie complète sur Coche Spias, et assurez-vous de faire défiler vers le bas pour voir le reste des photos.
Jaguar travaille sur une nouvelle voiture électrique de série, et elle ressemble un peu au Vision Concept, mais nous ne pouvons nous empêcher de sentir que le nouveau Jaguar est (actuellement) principalement intéressé par la génération de discussions animées sur les forums automobiles.