Fin août 2026, Google a commencé à déployer Motion Assist, une nouvelle fonction d’Android 17 pensée pour atténuer le mal des transports en voiture. D’après l’entreprise, le système affiche de petits repères animés sur les bords de l’écran pour aider le cerveau à mieux faire correspondre ce qu’il voit avec les mouvements du véhicule.
Pour l’instant, le déploiement paraît progressif et cantonné à certains smartphones Google Pixel. À l’heure où nous écrivons ces lignes, Google n’a toujours pas donné de liste claire des appareils compatibles, ni de calendrier précis pour l’arrivée de la fonction sur le reste de l’écosystème Android.
Le principe de Motion Assist tient en peu de mots. Le mal des transports vient souvent d’un conflit sensoriel : les yeux restent fixés sur un écran qui semble stable, pendant que l’oreille interne enregistre les accélérations, les freinages et les virages. Ce décalage suffit parfois à provoquer des nausées, des vertiges ou des maux de tête, surtout quand le trajet s’allonge.
Pour tenter de corriger ça, Android 17 s’appuie, selon Google, sur les capteurs du téléphone, en particulier l’accéléromètre et le gyroscope. Le système affiche alors des points autour de l’écran, avec un mouvement qui suit celui de la voiture.
Sur le papier, ces repères visuels donnent au cerveau une information plus cohérente avec ce que ressent le corps. Google insiste aussi sur un point très concret : l’intégration native à Android. Les repères peuvent rester visibles partout dans l’interface, y compris au-dessus des éléments système comme la barre d’état ou les notifications. C’est un avantage pratique face à beaucoup d’applications tierces, souvent limitées à leur propre fenêtre.
Google laisse aussi un petit peu de marge côté personnalisation. Toujours d’après l’entreprise, il est possible de modifier l’opacité, la forme et la couleur des points. La fonction peut s’activer automatiquement quand un véhicule en mouvement est détecté, ou être lancée manuellement depuis les Réglages rapides.
Curieusement, Google ne part pas de zéro sur cette idée. Motion Assist fait fortement penser à Vehicle Motion Cues, la fonction comparable qu’Apple a lancée en 2024 avec iOS 18.
Le fait que Google avec Android 17, et Apple avec iOS 18, aient tous deux adopté cette approche montre bien que le mal des transports provoqué par les écrans est en train de devenir un vrai sujet pour l’industrie. Certains travaux cités sur la question estiment qu’environ une personne sur trois y serait particulièrement sensible. Une enquête internationale a aussi montré que 46 % des passagers adultes avaient souffert du mal de voiture au cours des cinq dernières années. Et, selon un clinicien mentionné dans ce cadre, les utilisateurs de la solution d’Apple ont rapporté une baisse des nausées de 30 à 50 % sur les trajets les plus longs.
À la fin août 2026, Motion Assist semble donc encore au tout début de son déploiement, avec des signalements surtout concentrés sur certains Google Pixel sous Android 17. Pour les autres marques Android, la disponibilité selon les modèles, les pays et le rythme de déploiement reste assez floue.
En attendant une diffusion plus large, Motion Assist a déjà un mérite : faire passer une gêne très ordinaire au rang de vraie fonction système, avec une utilité potentielle pour des millions de passagers qui regardent leur téléphone entre deux virages. Mieux vaut quand même rester prudent. On suivra les prochains déploiements de près.
