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Tesla se vide, aussi aux États-Unis

Raj Jegannathan, vice-président de Tesla, a annoncé son départ de l’entreprise après 13 ans, dans un contexte marqué par une fuite de talents notable aux niveaux supérieurs et par une mauvaise perception de la marque par le public. Son départ représente la deuxième démission d’un leader des ventes de Tesla en moins d’un an, après le licenciement de Troy Jones en juillet 2025. Dans son message sur LinkedIn, Jegannathan a réfléchi à son parcours au sein de l’entreprise, qui a couvert divers domaines, de l’infrastructure d’intelligence artificielle aux ventes et au service. Malgré […]

Raj Jegannathan, vice-président de Tesla, a annoncé son départ de l’entreprise après 13 ans, dans un contexte marqué par une fuite de talents notable aux niveaux supérieurs et par une mauvaise perception de la marque par le public.

Son départ représente la deuxième démission d’un leader des ventes de Tesla en moins d’un an, après le licenciement de Troy Jones en juillet 2025. Dans son message sur LinkedIn, Jegannathan a réfléchi à son parcours au sein de l’entreprise, qui a couvert divers domaines, de l’infrastructure d’intelligence artificielle aux ventes et au service.

Malgré son expérience étendue dans la technologie, la décision de placer Jegannathan à la tête des ventes en Amérique du Nord suggérait un manque de candidats internes qualifiés ou une perception que les problèmes de vente étaient plus opérationnels que stratégiques.

https://twitter.com/BusinessInsider/status/2021007754391920776

Tesla fait face à une année 2026 très difficile

Le départ de Jegannathan s’ajoute à une liste croissante de cadres supérieurs quittant Tesla, coïncidant avec une baisse de 3 % des revenus annuels rapportée par la société pour 2025, la première chute d’une année sur l’autre enregistrée dans son histoire.

Cette situation se complique par le vieillissement de la gamme de véhicules de Tesla, un facteur qui a contribué au ralentissement des ventes, tandis qu’un possible recul de la demande a également été signalé, lié aux activités politiques du PDG Elon Musk.

https://twitter.com/CNBCi/status/2021041490340786311

Récemment, la proximité entre Musk et le criminel Jeffrey Epstein a ajouté de la tension à l’atmosphère corporative et pourrait être liée à la fuite des talents.

Les défis au sein du département des ventes de Tesla semblent puissants et évidents, et le manque de leadership consolidé pourrait représenter un obstacle significatif sur le chemin de la reprise de l’entreprise.

Avec deux sorties en si peu de temps, le leadership en ventes en Amérique du Nord est devenu un poste instable, soulevant des questions sur la capacité de Tesla à aborder efficacement ses problèmes de demande.

Tesla veut surprendre avec Apple dans ses voitures

Un nouveau rapport suggère que Tesla, la célèbre entreprise de véhicules électriques, envisage d’inclure Apple CarPlay dans ses voitures, une révision surprenante de sa position précédente. Selon un rapport de Bloomberg, la société a commencé à tester en interne la capacité de CarPlay, ce qui pourrait conduire à son implémentation dans les mois à venir. Cependant, aucun plan définitif pour son lancement n’a encore été finalisé. Apple CarPlay est un système de divertissement et de navigation dans la voiture très populaire, avec 79 % des acheteurs de voitures neuves considérant son inclusion au moment de réaliser une […]

Un nouveau rapport suggère que Tesla, la célèbre entreprise de véhicules électriques, envisage d’inclure Apple CarPlay dans ses voitures, une révision surprenante de sa position précédente.

Selon un rapport de Bloomberg, la société a commencé à tester en interne la capacité de CarPlay, ce qui pourrait conduire à son implémentation dans les mois à venir. Cependant, aucun plan définitif pour son lancement n’a encore été finalisé.

Apple CarPlay est un système de divertissement et de navigation dans la voiture très populaire, avec 79 % des acheteurs de voitures neuves considérant son inclusion au moment de l’achat, selon une étude.

Tesla pourrait enfin adopter Apple CarPlay dans un tournant surprenant

Malgré cette popularité, Tesla a résisté à l’ajout de CarPlay à son système, malgré de nombreuses demandes de clients cherchant cette fonctionnalité. Certains acheteurs de Tesla ont spécifiquement cité le manque de support pour CarPlay comme une raison de choisir d’autres véhicules.

Une étude de McKinsey a révélé qu’environ un tiers des acheteurs ne considèreraient pas une voiture sans CarPlay ou son rival Android Auto. Cela représente une part significative du marché que Tesla pourrait laisser de côté en ne proposant pas cette option.

Sur les réseaux sociaux, de nombreux propriétaires de Tesla ont exprimé leur surprise et leur enthousiasme face à la possible inclusion de CarPlay, soulignant comment cela pourrait améliorer leur expérience de navigation et l’intégration d’applications comme Waze.

Cependant, on s’attend à ce que l’implémentation de CarPlay dans Tesla soit limitée. Selon Bloomberg, CarPlay occupera une fenêtre dans l’interface de Tesla, ce qui signifie qu’il ne remplacera pas complètement le système d’exploitation de l’entreprise.

De plus, CarPlay ne pourra pas accéder à des fonctionnalités avancées telles que le mode de conduite autonome total et on optera pour la version régulière du système, écartant l’option plus avancée connue sous le nom de CarPlay Ultra.

Si Tesla avance avec cette intégration, cela pourrait laisser General Motors comme le seul grand constructeur qui évite encore le système d’Apple, élargissant ainsi les options pour les conducteurs qui considèrent CarPlay comme une option indispensable.

La plus grande entreprise de semi-conducteurs engage des actions en justice contre d'éventuelles fuites

TSMC, le leader incontesté du secteur des semi-conducteurs, a pris des mesures drastiques pour protéger ses secrets industriels, en particulier en ce qui concerne sa technologie de puces de 2 nm, qui a positionné l’entreprise devant tous ses concurrents. Récemment, la société taïwanaise a engagé une procédure judiciaire contre plusieurs anciens employés soupçonnés d’avoir tenté de divulguer des informations confidentielles. Cette action fait partie de la politique de tolérance zéro que TSMC applique contre les fuites, une approche nécessaire dans un marché aussi compétitif et en constante évolution. Des fuites qui peuvent gravement nuire à son activité Selon des rapports de TechSpot, TSMC a réussi […]

TSMC, le leader incontesté du secteur des semi-conducteurs, a pris des mesures drastiques pour protéger ses secrets industriels, notamment en ce qui concerne sa technologie de puces de 2 nm, qui a placé l’entreprise devant tous ses concurrents. Récemment, la société taïwanaise a engagé une action en justice contre plusieurs anciens employés soupçonnés d’avoir tenté de divulguer des informations confidentielles. Cette action fait partie de la politique de tolérance zéro que TSMC applique contre les fuites, une approche nécessaire dans un marché aussi compétitif et en constante évolution.

Fuites qui peuvent gravement nuire à votre entreprise

Selon des rapports de TechSpot, TSMC a réussi à détecter des activités non autorisées sur son réseau grâce à un système de surveillance interne. Cela leur a permis d’agir rapidement et efficacement, en prenant des mesures disciplinaires immédiates contre les employés impliqués après une enquête interne approfondie. La société a souligné son engagement à protéger sa compétitivité et sa stabilité opérationnelle, en collaborant avec les autorités compétentes si nécessaire.

On estime que jusqu’à six personnes pourraient avoir été arrêtées en lien avec cet incident, faisant face à des conséquences sévères en vertu de la nouvelle Loi sur la Sécurité Nationale de Taïwan, qui peut imposer des peines de prison allant jusqu’à 12 ans et des amendes de 3 millions d’euros. Ce cadre légal cherche non seulement à sanctionner les responsables, mais aussi à établir un précédent qui décourage de futures fuites.

De plus, TSMC fait face à des défis financiers significatifs, car la fabrication de wafers de 2 nm est 66 % plus coûteuse que celle de 3 nm, ce qui complique encore plus ses efforts. Cette augmentation des coûts, estimée à environ 670 millions d’euros pour le développement de nouvelles usines, est un investissement que l’entreprise considère nécessaire pour avancer dans l’échelle technologique. Alors que TSMC et d’autres entreprises comme Google, Tesla et Apple mettent en œuvre des mesures similaires, il est clair que la protection de la propriété intellectuelle et des secrets industriels est une priorité critique dans l’industrie des semi-conducteurs.

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BYD dépasse Tesla et le marché chinois de l'automobile domine le panorama mondial

Le plus grand salon automobile du monde a été inauguré ce mercredi à Shanghai, présentant une vision de l’avenir des véhicules électriques dans un contexte de barrières commerciales croissantes qui pourraient entraver les ambitions mondiales de la Chine. Avec près de 1 000 exposants, les marques étrangères, comme Volkswagen et BMW, s’efforcent de maintenir leur position sur un marché où les entreprises chinoises, dirigées par BYD, dominent de plus en plus. Volkswagen, le plus grand groupe étranger dans le pays, a lancé une série de nouveaux véhicules électriques et un système d’assistance à la conduite adapté à l’écosystème numérique chinois. Les fabricants chinois de véhicules […]

Le plus grand salon automobile du monde a été inauguré ce mercredi à Shanghai, présentant une vision de l’avenir des véhicules électriques dans un contexte de barrières commerciales croissantes qui pourraient entraver les ambitions mondiales de la Chine.

Avec près de 1.000 exposants, les marques étrangères, comme Volkswagen et BMW, s’efforcent de maintenir leur position sur un marché où les entreprises chinoises, menées par BYD, dominent de plus en plus.

Volkswagen, le plus grand groupe étranger du pays, a lancé une série de nouveaux véhicules électriques et un système d’assistance au conducteur adapté à l’écosystème numérique chinois.

Les fabricants chinois de véhicules électriques font face à des défis internationaux

La marque prévoit d’introduire plus de 20 modèles électriques et hybrides en Chine d’ici 2027. De son côté, BMW a présenté son SUV futuriste de la prochaine série « Neue Klasse », soulignant son engagement envers les marchés ouverts, au milieu des tensions commerciales qui se sont intensifiées sous l’administration de Donald Trump.

L’événement a été témoin d’un torrent de lancements, avec des foules rassemblées au stand de BYD, qui a présenté plusieurs nouveaux modèles, y compris des véhicules de luxe sous sa sous-marque Yangwang. Malgré la concurrence féroce, BYD a connu une augmentation notable de ses ventes, dépassant Tesla, qui n’est pas présent à l’événement.

Parmi les plus de 300 marques chinoises exposantes se trouvent Nio et Xpeng, qui ont réalisé des avancées significatives en matière de technologie, comme la voiture phare ET9 de Nio et la nouvelle technologie de batteries de Xpeng, qui promet une autonomie de 420 kilomètres en seulement 10 minutes de charge. Cependant, le marché saturé a conduit à une guerre des prix impitoyable, où certaines start-ups ont déjà fermé leurs portes.

Alors que les fabricants chinois cherchent à étendre leurs ventes sur les marchés internationaux, ils font face à des obstacles tels que des droits de douane et des problèmes logistiques, notamment en Europe. Nio a reconnu qu’il avait sous-estimé les difficultés à entrer sur ce continent. La reprise post-pandémie compliquée de la Chine, ainsi qu’une baisse de la consommation intérieure, posent également des défis significatifs pour l’avenir du secteur automobile.

Tesla presentará un sistema de colas virtuales en las estaciones de Superchargers

Tesla ha anunciado que comenzará a probar un sistema de colas virtuales en sus estaciones de Supercargadores, una medida que ha sido solicitada por muchos propietarios de vehículos Tesla durante años.

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Este nuevo sistema se pondrá a prueba en algunos lugares a partir del segundo trimestre de 2024 y busca mejorar la experiencia del cliente en los aproximadamente 1% de los casos en que las estaciones se encuentran completamente llenas.

A pesar de que la saturación de Supercargadores no es una ocurrencia frecuente, cuando sucede, puede provocar conflictos entre conductores que intentan determinar quién es el siguiente en cargar.

Tesla quiere evitar que sus clientes se peguen por los cargadores

Historias de peleas entre usuarios en estas estaciones se han hecho virales recientemente, lo que refleja la creciente necesidad de una solución para gestionar mejor la situación. Este cambio se ha acelerado tras un incidente violento en el que varios dueños de Tesla discutieron, lo que subraya cómo los eventos negativos pueden impulsar cambios significativos en la compañía.

La implementación del sistema de colas virtuales podría ser una solución eficaz, permitiendo a los conductores formar una fila a través de la aplicación de Tesla o del sistema del vehículo en lugar de hacerlo físicamente, lo cual a veces conduce a problemas de cortes y disputas en el estacionamiento.

Además, Tesla ha estado expandiendo su red de Supercargadores a un ritmo de más del 20% anualmente, adaptando la infraestructura a la demanda creciente en estos puntos de carga.

Tesla DESCARGAR

Sin embargo, persiste la interrogante sobre si este nuevo sistema será compatible con vehículos que no son de Tesla, especialmente ahora que la compañía está incorporando más marcas a su red de Supercargadores. Esto podría potencialmente agravar el problema de congestión existente en las estaciones.

Elon Musk assure qu’ils ont réussi : le Cybertruck est déjà rentable et Tesla cesse de chuter en bourse

Les actions de Tesla augmentent après que le constructeur automobile le plus précieux des États-Unis a présenté ses résultats du troisième trimestre. Depuis des mois, les actions de Tesla n’ont cessé de chuter, y compris la dégringolade que nous avons vue après la présentation du taxi autonome. Et ce qui est plus important (du moins pour nous, puisque nous avons parlé de la voiture en question des centaines de fois ces deux dernières années), le controversé Cybertruck “a atteint une marge brute positive pour la première fois”. Tout cela après une année de ventes et une augmentation de prix de plus de 30% depuis son […]

Les actions de Tesla augmentent après que le constructeur automobile le plus précieux des États-Unis ait présenté ses résultats du troisième trimestre. Depuis des mois, les actions de Tesla n’ont cessé de chuter, incluant la chute que nous avons vue après la présentation du taxi autonome.

Et ce qui est plus important (du moins pour nous, puisque nous avons parlé de la voiture en question des centaines de fois ces deux dernières années), le controversé Cybertruck « a atteint une marge brute positive pour la première fois ». Tout cela après une année de ventes et une augmentation de prix de plus de 30 % depuis son lancement.

Tesla en chiffres

  • Revenus : 25 180 milliards de dollars, légèrement en dessous des attentes des analystes, mais avec une augmentation annuelle de 8 %.
  • Bénéfice net : 2 170 milliards de dollars, soit 17 % de plus qu’il y a 12 mois.
  • Bénéfice par action : 0,62 dollar, également en hausse de 17 %.
  • Livraisons : 469 796 véhicules, soit une augmentation de 3 %. Parmi eux, 443 668 étaient des modèles 3 ou Y.

« Notre entreprise se trouve actuellement entre deux grandes vagues de croissance : la première a commencé avec l’expansion mondiale de la plateforme Model 3/Y et nous croyons que la suivante débutera avec les avancées en autonomie et l’introduction de nouveaux produits, y compris ceux construits sur notre plateforme de véhicules de prochaine génération », a déclaré Tesla aux investisseurs.

« Malgré les conditions macroéconomiques actuelles, nous prévoyons une légère croissance des livraisons de véhicules en 2024. Les déploiements de stockage d’énergie devraient plus que doubler d’une année sur l’autre en 2024 », a assuré la société lors de la présentation.

Le fait que Tesla vaille plus que les entreprises automobiles américaines traditionnelles – du moins selon la bourse – est l’une de ces questions déconcertantes que les analystes n’arrivent pas à comprendre. Rappelons que ses actions sont passées de 40 dollars à 400 $ en seulement un an et demi.

Elle fait face à une concurrence croissante de rivaux étrangers et nationaux dans le secteur des véhicules électriques, et a dû supporter de nombreux rappels et une presse négative pour le Cybertruck controversé et défectueux.

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Après la démonstration embarrassante de faux robots humains la semaine dernière, le prix des actions du constructeur automobile a souffert, mais il semble que tout aille bien, maintenant.

Sa Muskiness a également vanté l’efficacité de son empire d’énergie solaire. À en juger par les chiffres, il en aura besoin.

L’avenir de Tesla en danger : une enquête qui pourrait tout changer

L’agence la plus importante chargée de réguler la sécurité routière aux États-Unis a révélé ce vendredi qu’elle enquête sur les systèmes de logiciels de conduite autonome de Tesla. Le monde d’Elon Musk dépend de cette enquête. L’évaluation de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) concerne 2,4 millions de véhicules Tesla de plusieurs modèles fabriqués entre 2016 et 2024. L’action de la NHTSA est la première étape vers un éventuel rappel que l’agence pourrait demander contre l’entreprise, dirigée par le milliardaire technologique Elon Musk. Un mort et une enquête qui met […]

L’agence la plus importante en charge de la sécurité routière aux États-Unis a révélé ce vendredi qu’elle mène une enquête sur les systèmes de conduite autonome de Tesla. Le sort de l’univers d’Elon Musk repose en grande partie sur les résultats de cette investigation.

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L’évaluation de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) concerne 2,4 millions de véhicules Tesla, tous modèles confondus, fabriqués entre 2016 et 2024.

Cette action de la NHTSA représente le premier pas vers un possible rappel massif des véhicules que l’agence pourrait demander à la société dirigée par le magnat de la technologie, Elon Musk.

Un accident mortel et une enquête qui menace Tesla

L’enquête préliminaire de la NHTSA fait suite à quatre rapports d’accidents impliquant l’utilisation du logiciel de conduite autonome de Tesla, connu sous le nom de Full Self-Driving (FSD). Selon l’agence, ces accidents se sont produits lorsque la visibilité sur la route était réduite, notamment en raison de brouillard ou d’éblouissements causés par le soleil.

Dans l’un de ces incidents, une Tesla a mortellement percuté un piéton, et dans un autre, plusieurs personnes ont été blessées, selon les informations communiquées par la NHTSA.

L’objectif de l’enquête est de déterminer si les systèmes de conduite autonome de Tesla sont capables de détecter et de réagir correctement aux conditions de visibilité réduite. Il s’agit également d’examiner si d’autres accidents similaires liés à l’utilisation de la conduite autonome ont pu se produire dans ces conditions.

Dans son communiqué, l’agence précise que, malgré son appellation, la conduite entièrement autonome est en réalité un « système de conduite partiellement automatisé ».

L’annonce de la NHTSA intervient une semaine seulement après la présentation spectaculaire du Cybercab par Elon Musk, qui s’est tenue dans les studios de Warner Bros à Burbank, en Californie.

Lors de cet événement, Musk a affirmé que le concept de robotaxi entièrement autonome, sans pédales ni volant, serait sur le marché d’ici 2027. Mais la réalité semble plus complexe que celle décrite par le fondateur de Tesla, d’autant que ces enquêtes menacent de fragiliser le modèle économique de l’entreprise.

Tesla va présenter son robotaxi : voici le grand pari appelé Cybercab

Elon Musk, chef de Tesla, présentera aujourd’hui jeudi dans les studios Warner Bros de Californie le prototype très attendu de robotaxi de l’entreprise, le Cybercab. Les voitures autonomes fascinent depuis longtemps Elon Musk, qui a fait une série de prédictions audacieuses à leur sujet, comme le fait qu’elles sauveront des vies ou feront gagner de l’argent à leurs propriétaires, en les louant pour des promenades ou même pour passer la nuit. Mais lorsqu’il montera sur scène lors de l’événement, Elon Musk sera sous pression pour dissiper les doutes persistants sur la capacité du fabricant de véhicules électriques à réaliser ses ambitions. Tesla connaît une période difficile depuis quelques années. Le […]

Elon Musk, chef de Tesla, présentera aujourd’hui jeudi dans les studios Warner Bros de Californie le prototype très attendu de robotaxi de l’entreprise, le Cybercab.

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Les voitures autonomes fascinent Elon Musk depuis un certain temps, et il a fait une série de prédictions audacieuses à leur sujet, comme le fait qu’elles sauveront des vies ou qu’elles feront gagner de l’argent à leurs propriétaires, en les louant pour des promenades ou même pour passer la nuit.

Mais lorsqu’il montera sur scène lors de l’événement, Elon Musk sera sous pression pour dissiper les doutes persistants sur la capacité du fabricant de véhicules électriques à réaliser ses ambitions. Tesla a connu des années difficiles.

Le projet a subi plusieurs retards : initialement, il était prévu pour être mis en vente en août, mais il a ensuite été reporté à octobre. Musk a expliqué le dernier retard en disant qu’il était dû à des changements de dernière minute de sa part.

« J’ai demandé ce que je crois être un changement de design important à l’avant, et le temps supplémentaire nous permet de montrer quelques autres choses », a écrit Musk dans un post de juillet sur Twitter.

Mais les analystes affirment qu’il est temps pour l’entreprise de montrer des progrès réels dans le projet.

Nous ne savons presque rien sur le Cybercab et cela inquiète

Selon les rapports, il disposera de deux sièges et d’ailes de papillon. On pense qu’il utilisera une combinaison de caméras et de puissance informatique pour naviguer sur les routes, contrairement aux capteurs basés sur le laser, connus sous le nom de Lidar, préférés par ses concurrents.

Musk a laissé entendre que, une fois terminés, certains des robotaxis du réseau de Tesla appartiendront à l’entreprise et seront gérés par elle, mais que les propriétaires d’un Tesla autonome auront la possibilité de louer leurs véhicules sur le réseau de Tesla lorsqu’ils ne les conduisent pas.

L’événement « We, Robot » se déroule alors que certains hauts dirigeants, y compris le responsable du programme des nouveaux véhicules de Tesla, ont récemment quitté l’entreprise.

Certains ont également suggéré qu’il serait préférable que l’entreprise se concentre sur un véhicule électrique (VE) à bas coût, afin de renforcer sa position face à la concurrence croissante d’autres constructeurs automobiles de VE.

Tesla prétend sauver la planète, mais sa Gigafactory a abattu un demi-million d’arbres en Allemagne

La construction de l’usine allemande a été très controversée et a suscité d’importantes protestations pour savoir s’il est vraiment possible de prétendre que votre entreprise est celle qui travaille le plus pour lutter contre le changement climatique, tout en abattant un demi-million d’arbres d’une ancienne forêt européenne.

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Les images satellites montrent que 329 hectares de forêt ont été abattus sur le site entre mars 2020 et mai 2023, selon l’entreprise d’intelligence environnementale Kayrros. Cela équivaut à environ 500 000 arbres, explique The Guardian.

Depuis mai, les militants écologistes ont protesté contre l’expansion prévue de la gigafactory, en occupant des maisons dans les arbres d’un campement voisin et en tentant de prendre d’assaut les installations. Un groupe a incendié une tour électrique et a arrêté la production de l’usine pendant quelques jours en mars.

Une perte équivalente aux émissions de 2 800 voitures par an

Karolina Drzewo, du mouvement Turn Off Tesla’s Tap, a déclaré que l’analyse montrait que la production de véhicules électriques de l’entreprise avait causé une destruction locale de la nature, ainsi que des dommages mondiaux dus à l’extraction de métaux.

« Dans l’une des régions les plus arides d’Allemagne, trop d’environnement a déjà été détruit », a-t-il affirmé. « Il faut empêcher une expansion et donc une destruction encore plus grande des forêts et mettre en danger la zone protégée d’eau potable ».

Selon Halff, les arbres perdus équivalent à environ 13 000 tonnes de CO2, la quantité annuelle émise par 2 800 voitures à moteur à combustion interne en moyenne aux États-Unis.

En juillet, le ministère de l’Environnement de l’État de Brandebourg a approuvé un plan d’expansion de l’usine Tesla pour doubler la production jusqu’à un million de voitures par an.

À l’usine, où des millions de cellules de batterie sont également fabriquées, des dizaines d’incidents environnementaux tels que des fuites ou des déversements de gazole, de peinture et d’aluminium ont été enregistrés.

Tesla n’a pas répondu à ces accusations pour le moment, mais a déclaré qu’il y avait eu plusieurs incidents à l’usine pendant la construction et depuis le début des opérations. Il a affirmé qu’aucun n’a causé de dommages environnementaux et que, lorsque cela a été nécessaire, des mesures correctives ont été prises.

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Kayrros mesure la déforestation en utilisant des images optiques du satellite Sentinel-2, qui ont une résolution de 10 mètres et sont disponibles au public. Ces données sont traitées automatiquement, mais leur qualité est vérifiée par des experts en télédétection.

Kayrros a expliqué que son outil de détection de la déforestation est en cours de développement pour aider les entreprises à se conformer à la réglementation de l’UE sur la déforestation, qui interdira l’importation de produits liés à la destruction des forêts à partir de 2025.

Si vous êtes victime d’intimidation dans Fortnite, la faute en revient à Elon Musk

Quizás no personalmente, pero puedes echar la culpa a Elon Musk de que te hagan bullying en Fortnite a partir de ahora si compras este nuevo objeto.

Elon Musk n’est pas parmi les personnes les plus populaires du monde. Il est plutôt extrêmement impopulaire. Et cela ne nous surprend pas. Être un milliardaire avec des idées d’extrême droite, aucun respect pour les droits du travail et de l’homme, qui vole l’art et les mèmes et qui se croit plus drôle qu’il ne l’est, n’est généralement pas une bonne façon de se faire aimer. Nous aimerions dire que ce n’est pas de sa faute. Que c’est Internet qui est comme ça. Mais la réalité est qu’il a gagné sa réputation à juste titre. Donc, si vous êtes intéressé par la dernière nouveauté de Fortnite, cela ne vous rendra pas précisément populaire.

Fortnite est toujours à la pointe de toutes les tendances. Cela signifie qu’il n’a aucun problème à collaborer avec différentes marques. C’est pourquoi il ne devrait pas nous surprendre que le Cybertruck de Tesla arrive maintenant dans Fortnite. Une voiture qui, si elle semble déjà (et se comporte!) comme un cercueil métallique dans la réalité, semble directement sortie du futur dans le jeu. Mais d’un de ces futurs où personne ne veut vivre.

Si vous envisagez de l’utiliser pour rire, nous avons de mauvaises nouvelles. Bien qu’il y ait un événement spécial du 23 juillet au 6 août pour obtenir des cosmétiques liés à Tesla, le Cybertruck lui-même sera payant. Cela signifie que si vous voulez utiliser le véhicule de combat le plus laid de l’histoire du jeu, vous devrez passer à la caisse. Assurez-vous également de ne jamais fermer une porte lorsque vos membres ne sont pas encore près des seuils de la voiture.

Avec cela, nous voulons également vous avertir d’une chose. Il y a déjà des joueurs sur les réseaux sociaux qui demandent à s’organiser pour harceler ceux qui utilisent le Cybertruck dans Fortnite. En plus de cela, l’annonce même de ce nouveau véhicule a été accueillie avec plus de moqueries que de louanges. Ce qui semble accompagner la popularité décroissante du propriétaire de Tesla.

Bien sûr, si cela vous intéresse, vous pouvez acheter le Cybertruck pour Fortnite. Ce sera une bonne source de mèmes. Et probablement un moyen parfait pour que tous les joueurs du serveur où vous vous trouvez veuillent vous tuer. En attendant, vous pouvez jouer à Fortnite sur PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox Series X, Xbox Series S, Xbox One, Nintendo Switch, PC et appareils mobiles. Bien que malheureusement, nous ne pouvons pas vous promettre que celui que vous rencontrez en conduisant un Cybertruck dans le jeu n’est pas en réalité Elon Musk.

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