Über den elektrischen Tesla-Truck haben wir schon viel berichtet. Und das ist nicht ohne Grund, denn ursprünglich wurde er als die große Revolution in der Elektromobilität angekündigt. Nach vier Jahren haben wir bisher nur schlechte Nachrichten bekommen… und gelegentlich auch einige gute.
Nach einem langen Warten sind die potenziellen Käufer des Cybertrucks sicherlich nervös, da die Markteinführung des Fahrzeugs unmittelbar bevorsteht. Aber selbst jetzt haben wir Nachrichten, die nicht ganz erfreulich sind
Erstkäufer des neuen Tesla Cybertrucks könnten gezwungen sein, eine Strafe von 50.000 US-Dollar an den Automobilhersteller zu zahlen, wenn sie versuchen, den elektrischen Pick-up innerhalb des ersten Jahres nach dem Kauf zu verkaufen.
Tesla möchte keinen Wiederverkauf bei einem Fahrzeug, dessen Herstellung sehr teuer war
Der erwartete Cybertruck wird gegen Ende dieses Monats an die ersten Kunden ausgeliefert. Es wird jedoch nicht erwartet, dass das Fahrzeug bis 2025 in die Serienproduktion geht.
Da Tesla sich bewusst ist, dass einige Käufer möglicherweise von der Seltenheit des Cybertrucks profitieren möchten, gibt das Unternehmen an, dass Wiederverkäufer des Fahrzeugs eine gültige Begründung und eine schriftliche Genehmigung des Automobilherstellers benötigen… andernfalls könnten sie rechtliche Schritte riskieren.
Das Unternehmen erklärt, dass bei einem Verkauf ohne die Genehmigung des Automobilherstellers „einstweilige Maßnahmen beantragen kann, um die Übertragung des Fahrzeugtitels zu verhindern oder Schadensersatz in Höhe von 50.000 US-Dollar oder den erhaltenen Gegenwert für den Verkauf oder die Übertragung, je nachdem, welcher Betrag höher ist, einzufordern“.
Und sie fügen hinzu, dass, wenn der Kunde die Bedingungen der Vereinbarung nicht einhält, „Tesla sich auch weigern kann, ihm zukünftige Fahrzeuge zu verkaufen.“
Wenn Tesla akzeptiert, dass der Kunde einen validen Grund hat, seinen neuen Cybertruck innerhalb der ersten 12 Monate nach dem Kauf zu verkaufen, könnte der Automobilhersteller ihn zum ursprünglichen Kaufpreis zurückkaufen, „abzüglich 0,25 $ pro gefahrenem Meile, angemessener Verschleiß und Reparaturkosten des Fahrzeugs gemäß den kosmetischen und mechanischen Standards für gebrauchte Tesla-Fahrzeuge.“
Schließlich, wenn Tesla den Wiederverkauf erlaubt, sich aber weigert, das Fahrzeug zurückzukaufen, kann der Kunde es an einen Dritten verkaufen, jedoch nur nach Erhalt der schriftlichen Zustimmung von Tesla.
