Aston Martin ha anunciado planes para recortar el 5% de su fuerza laboral, lo que equivale a aproximadamente 200 empleos, debido a pérdidas fiscales que aumentaron un 400% en el cuarto trimestre.
La empresa británica espera que esta medida le genere ahorros cercanos a 25 millones de libras (alrededor de 31 millones de dólares). Estos recortes se producen en un contexto de desafíos financieros, ya que la deuda de Aston Martin ha alcanzado 1,16 mil millones de libras, lo que representa un aumento del 43% desde 2023.
La marca no ha logrado cumplir con las expectativas anuales, con un descenso del 9% en sus volúmenes mayoristas el año pasado. La situación en China ha sido especialmente preocupante, ya que las ventas al por mayor cayeron un 49% en comparación con 2023.
Aston Martin culpa a China de los despidos
El director ejecutivo, Adrian Hallmark, culpó a “disrupciones en la cadena de suministro a nivel industrial” y a la “debilidad macroeconómica en China” por el desempeño deficiente de la compañía.
Aston Martin también ha retrasado el lanzamiento de su primer vehículo totalmente eléctrico, programado ahora para “la última parte de esta década”, después de haber sido originalmente fijado para este año.
En 2023, la marca británica inició una colaboración estratégica con Lucid Motors para utilizar su tecnología de tren motriz de vehículos eléctricos en futuros coches deportivos eléctricos.
La situación de Aston Martin se alinea con las tendencias en la industria automotriz, donde otros fabricantes de lujo, como Porsche, también han anunciado recortes de empleos debido a menores ganancias, especialmente en el mercado chino. En un entorno competitivo donde los fabricantes de vehículos eléctricos (EV) como BYD y Tesla dominan el mercado, aún está por verse si Aston Martin y otras automotrices globales podrán adaptarse.
Rumores indican que la compañía podría concentrarse más en su futuro modelo híbrido enchufable, el Valhalla, que se lanzará a finales de este año.