Grand Theft Auto 6 podría despedirse de su sistema clásico de sprint y pasar a correr con L3. Eso es lo que apunta una filtración compartida por el creador italiano MikeShowSha, que asegura haber estado en una presentación a puerta cerrada del nuevo juego de Rockstar Games. Como pasa con cualquier rumor de este tipo, mejor coger todo esto con pinzas.
De acuerdo con lo que ha contado MikeShowSha, Grand Theft Auto 6 dejaría atrás el sistema de sprint de toda la vida, ese de machacar X en PlayStation o A en Xbox para correr. Es una mecánica muy ligada al ADN de Rockstar desde los primeros Grand Theft Auto en 3D. La alternativa sería usar la pulsación del stick izquierdo, L3, como botón predeterminado para esprintar, un cambio de control de los que más darían que hablar en toda la historia de la saga.
La reacción entre los seguidores de Rockstar ha sido casi instantánea. Hay una parte de la comunidad que ve lógico un cambio así a estas alturas, pensando ya en 2026, y otra que lo interpreta como la pérdida de una seña de identidad que ha acompañado a la serie durante cerca de 25 años.
Si acaba confirmándose, el nuevo esquema pondría a Grand Theft Auto 6 en la misma línea que la mayoría de shooters y aventuras en tercera persona, donde correr suele activarse al pulsar el stick izquierdo sin apartar el pulgar del control de cámara o del propio movimiento. Sobre el papel, también aliviaría algo la fatiga en la mano y quitaría esa sensación de estar castigando el mando durante persecuciones largas o huidas a pie.
Y ahí está el choque.
Quienes defienden el cambio creen que el viejo sistema de pulsaciones repetidas para correr ya era una reliquia de diseño, menos cómoda y bastante menos accesible que los esquemas actuales. También señalan una ventaja muy concreta: mantener mejor el control de la cámara mientras el personaje corre, algo que se nota mucho más en tiroteos, escapadas o escenas especialmente caóticas.
Para muchos jugadores veteranos, en cambio, ese sprint a base de pulsar una y otra vez tenía algo propio. Añadía cierta tensión física y una sensación de peso que encajaba con el estilo de Rockstar. No era solo una manera de correr; formaba parte del ritmo de sus juegos. Por eso, cambiarlo por L3 puede sonar a mejora práctica, sí, pero también a pequeño recorte de personalidad.
El mismo informe que ha movido MikeShowSha habla además de otro posible ajuste importante: llevar el freno de mano de los vehículos a A o X, una solución que permitiría disparar con más libertad mientras se conduce. La idea recuerda a algunas decisiones vistas en Red Dead Redemption 2, donde Rockstar ya probó esquemas de control más flexibles. La gran incógnita, en todo caso, es si también habrá una opción clásica para quienes prefieran seguir moviéndose por Vice City con el método de siempre.
