Ni ‘Fast & Furious’ ni ‘El Motín’: las dos mejores películas de Jason Statham son las primeras que hizo

¿Cuál es tu película favorita de Jason Statham: la que se infiltra en un edificio buscando venganza pegando golpes a todos los terroristas que pilla por el camino o la que se cuela en un barco buscando venganza pegando tiros a todos los secuaces que pilla por el camino? Statham, como Chuck Norris o Jean-Claude Van Damme en su día, tiene género propio: sabes exactamente lo que te vas a encontrar en una película que tenga su cara bien grande en el póster con expresión de pocos amigos. La típica cara de alguien que no quieres encontrarte nunca agazapado tras una esquina de tu calle por si acaso te cae una colleja inesperada. Y sin embargo, algo tiene cuando no podemos dejar de verle repartiendo a diestro y siniestro.

Jason Statham as Jason Statham

A Statham le hemos visto repartiendo leña en A Working Man, El Motín, The Beekeper, Despierta la furia, la saga Fast & Furious y, por supuesto, las dos entregas de Meg, entre muchas otras películas. Es sinónimo, al fin y al cabo, de diversión pura y dura, aunque no sean muy buenas cintas desde el punto de vista cinematográfico… excepto en el inicio de su carrera. Y es que nuestro protagonista, allá por 1998, no creía que llegaría a actuar: había sido deportista profesional, modelo e incluso tendero en la tienda de su padre antes de cruzarse con Guy Ritchie, que estaba en su mejor momento.

Aunque ahora ya le veamos los dejes a Ritchie en sus últimas obras (La fuente de la juventud, Aladdin, En la zona gris, etcétera), en su día fue todo un bombazo. Su manera rápida y directa de narrar las películas le llevaron a hacer cosas como Sherlock Holmes, The Gentlemen u Operación UNCLE, pero nada de esto habría sucedido sin sus dos primeras maravillas: Lock & Stock y Snatch. Si me preguntan, no ha hecho, al igual que Statham, nada mejor: son barriobajeras, divertidas, van a toda prisa, resultan hilarantes e incluso modernas vistas a día de hoy. Una gozada, vaya.

Si no las conoces, de verdad que te estás perdiendo algo. Lock & Stock costó apenas 800.000 libras, y en el reparto tan solo Statham y Vinnie Jones han tenido futuro después. Si la pones, durante casi dos horas vas a disfrutar de un grupo de criminales de poca monta que meten la pata por todo lo alto y acaban debiendo dinero a un jefe de la mafia. A partir de aquí, todo se va enturbiando más y más, hasta un punto de decadencia brutal. Tuvo tanto éxito que hasta acabaron haciendo una serie (aunque, como buen spin-off, no valía tanto la pena), y ahora ha quedado como una reliquia de otro mundo que deberías recuperar.

En Snatch, Ritchie subió el nivel y puso como protagonista a un Brad Pitt que se esforzó para que no se le entendiera una palabra de lo que dice. También están Benicio del Toro, Vinnie Jones, Stephen Graham y, claro, el propio Statham. Es brutal, divertidísima, oscura, rápida y en su día fue un pequeño gran bombazo: costó 10 millones y recaudó más de 80, convirtiendo a todo el mundo en estrellas. Y sí, también tuvo serie de televisión. Y efectivamente, sin el reparto original solo duró dos temporadas. Después, Statham se fue a trabajar a Hollywood, y hasta el día de hoy. Pero si estás pensando seriamente en ponerte otra de tiros con él como protagonista, acepta este consejo: vuelve atrás, a la época donde colaba como gangster. Pocas veces vas a ver algo más divertido. Palabra. O como diría Brad Pitt en Snatch, “Paaahlabreeh”.

La “caída de los influencers”. ¿Realmente está pasando o solo son ilusiones?

Todo empezó con un vídeo en el que una muchacha se quejaba por Stories de que solo había tenido un mes de vacaciones en lugar de tres, “como todo el mundo”. Y entonces, el mundo de Internet explotó. Las publis, las vacaciones en hotelito a todo coste, los vídeos quejándose de la política cuando directamente no han movido un dedo por aquello que dicen defender… El equivalente digital a asaltar el castillo de los nobles con picas y antorchas y pedir la cabeza de los influencers. Fue para tanto que incluso los propios influencers empezaron a tirar balones fuera, denominándose “creadores de contenido” y pidiendo la caída de “los malos”. O sea, de los que no son ellos. Un espectáculo lamentable (por su parte) que al final ha quedado… ¿en algo?

La hora de los malos

Al final, las gallinas que entran por las que salen. Puede que les sigas solo para reírte de ellos, o porque de verdad crees que esa crema antiarrugas es la que usan por la noche, o porque son como parte de tu familia. La “caída” de los influencers, a la hora de tener números en la mano, ha sido un pequeño bache en el camino que sirve como advertencia de cara al futuro: no todo vale. Andaos con cuidado. Obviamente, a María Pombo o Lola Lolita les va a dar bastante igual, pero, efectivamente, hay algunas cuentas, unas pocas, a las que les ha hecho pupa de verdad. No como para no tener publicidad, eso sí.

RoRo, después de la velada, ha perdido 827.000 seguidores, un 5,5% que debería tener a las marcas un poco en tensión: ¿Por qué colaborar con alguien en pleno decaimiento? Eso es lo que se deberían preguntar también todos los que quieran hacer algo con Aruberuto Makoto, el primer influencer en meter la pata después de la famosa “caída”, que demuestra la tesis de este post: la gente ya no va a pasar una más. Desde que intentara propasarse con una desconocida en Japón y sus lamentables excusas, ha perdido un 4% de su audiencia, o sea, 11.530 seguidores. Puede no parecer mucho, pero para ocurrir en solo una semana es una barbaridad.

La mayoría, siendo honestos, ni lo han notado: sí, puede que baje el engagement unos días y que se vayan un par de miles de seguidores (en el caso de Peldanyos, por ejemplo, solo 2192). Tristemente, creo que esto es a todo lo que llega la famosa “caída”. Si un “creador” como JWulen, a quien un vídeo destapó cono un plagiador absoluto y causó revuelo por todo Internet, tan solo ha perdido 71.000 seguidores (de 5 millones), es que todo está perdido. Sí, muchos influencers compran seguidores (y es el motivo por el que ocultan los likes), pero da la impresión de que, una vez más, la hecatombe llegó, eclosionó y terminó en nuestra burbujita.

Según con quien hables en las distintas oficinas de marketing te va a decir cosas muy distintas sobre el marketing con influencers: hay quien se gastó un dineral por una story que no tuvo ni una sola conversión y quien multiplicó por diez en ganancias lo que se había gastado gracias a ella. ¿Alguien se va a comprar un perfume porque Natalia Palacios, #publi mediante, dictamine que huele a fresa?

Los influencers, que antaño formaban parte del día a día de millones de personas que tenían una relación casi de amistad (por un solo lado, claro) con ellos, han pasado a ser nuestra prensa del corazón 2.0, y es lo único que interesa: con quién están liados, a quién defienden, a quién odian, con quién tienen hijos. Si mienten o si dicen la verdad, si dicen tonterías o no. Son nuestro pan y circo, nuestros bufones, que se están llevando el dinero a espuertas mientras hacen malabares. No puede haber una caída (más allá de la meramente anecdótica) cuando existe una relación parasocial. Es tan triste como suena.

CarPlay ya suma radar meteorológico en ruta: pero no gracias a Apple

The Weather Channel ha actualizado hoy Storm Radar, su aplicación del Tiempo, para que funcione con Apple CarPlay. Y como Apple sigue sin llevar su app nativa Tiempo a la pantalla del coche, esta novedad viene a tapar una ausencia bastante clara dentro de su propio ecosistema.

Con este cambio, Storm Radar pasa a colocarse entre las opciones más completas para consultar el tiempo desde el salpicadero.

Según explica The Weather Channel, la app enseña el radar en directo, lanza avisos de tiempo adverso a lo largo de la ruta y, en algunos casos, incluso puede servir para replantear el trayecto y esquivar tormentas. La idea va un poco más allá de saber si lloverá o no: se trata de entender qué está ocurriendo en el recorrido mientras conduces.

En la práctica, eso significa que los usuarios pueden ver información meteorológica directamente en Apple CarPlay sin tener que mirar el móvil ni revisar la previsión antes de salir, siempre según The Weather Channel.

La aplicación suma radar en vivo y alertas meteorológicas sobre la ruta prevista, dos funciones que tienen bastante sentido en viajes largos o en zonas donde el tiempo cambia de golpe. También añade varias capas meteorológicas, entre ellas precipitaciones, nubosidad e imágenes de satélite, de acuerdo con la compañía.

Hay además un detalle útil: la hora estimada de llegada puede mostrar las condiciones meteorológicas del destino, según The Weather Channel. Así es más sencillo decidir si conviene adelantar una parada, cambiar el camino o prepararse para encontrar lluvia fuerte al llegar.

Visto en conjunto, se parece cada vez más a una herramienta de navegación con capa meteorológica incorporada que a una simple app de previsión.

Y no llega sola.

The Weather Channel lleva tiempo reforzando su presencia en dispositivos de Apple, con nuevas funciones para iPhone y iPad y también con una aplicación específica para el Apple Watch. Además, Storm Radar no desembarca en Apple CarPlay en solitario: ya hay alternativas como MyRadar, Weatherology y Drive Weather, una señal bastante clara de que el interés por este tipo de herramientas sigue creciendo.

Tener información meteorológica en tiempo real puede servir para tomar mejores decisiones al volante, calcular mejor la autonomía en los coches eléctricos y complementar los sistemas avanzados de asistencia a la conducción.

Por ahora, aun así, siguen abiertas varias preguntas: cuánta distracción puede añadir una app interactiva en pantalla, qué pasa con el uso de los datos de ubicación y de los hábitos de desplazamiento, y hasta qué punto estas funciones estarán realmente disponibles fuera de Estados Unidos, con posibles diferencias entre mercados como Europa o Asia.