Tesla ha reconocido que más de 300.000 de sus vehículos eléctricos podrían perder la asistencia de dirección, lo que ha llevado al fabricante a anunciar una llamada a revisión que afecta a un total de 376.241 unidades, incluyendo los modelos 2023 Model 3 y Model Y.
Según la presentación de Daniel Donovan, Gerente de Publicaciones Técnicas de Tesla, ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el problema se deriva de un error en el código que podría llevar a componentes del motor a experimentar sobrecargas.
Los vehículos afectados, producidos en EE.UU. antes del lanzamiento de la versión de software 2023.38.4, han sido identificados como aquellos ensamblados entre el 28 de febrero y el 11 de octubre de 2023 para el Model 3, y entre el 24 de febrero y el 11 de octubre de 2023 para el Model Y.
El 1% de los modelos podrían estar afectados
Se estima que solo el 1% de los vehículos involucrados en el recall presenta este defecto, aunque la compañía ha reconocido que esta situación podría aumentar el riesgo de colisiones. Hasta el momento, no se han reportado accidentes, lesiones o muertes asociadas a este problema.
En caso de una falla en el sistema de asistencia, los vehículos afectados presentarían un revertimiento al sistema manual de dirección al llegar a una velocidad de 0 mph.
Tesla ha asegurado que la actualización de software 2023.38.4 y futuras versiones resolverán el problema, y se espera que para enero de 2025 el 99% de los vehículos implicados en EE.UU. hayan recibido esta actualización o versiones posteriores.
Además, se ha informado que una autoridad reguladora en un mercado fuera de EE.UU. ha iniciado una investigación sobre quejas relacionadas con la pérdida de asistencia de dirección.
Tesla ha identificado más de 3.012 reclamaciones de garantía y 570 informes de campo en EE.UU., aunque no ha proporcionado detalles sobre posibles casos fuera del país. Rumores sugieren que la compañía podría enfrentar más desafíos regulatorios en el futuro cercano.
