Así explota un motor Raptor de SpaceX en un banco de pruebas: brutal

Inmediatamente después de que se disiparan las nubes de humo, comenzó a salir fuego de la parte inferior de la plataforma y del motor Raptor…

Mientras SpaceX sigue con los preparativos de su nave estelar IFT-4 en sus instalaciones de Boca Chica (Texas), la plataforma de pruebas de motores de cohetes de SpaceX en McGregor (Texas) ha ardido en llamas.

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Imágenes de los medios de comunicación locales muestran que mientras la empresa estaba probando un motor de cohete en el lugar (un motor Raptor) se produjo una ardiente explosión que envolvió la torre en llamas.

Por el momento, SpaceX no ha informado sobre el incidente, que se produce después de que a principios de mes se produjera una anomalía menor en la segunda etapa de una nave Starship durante las pruebas en otra plataforma.

Cómo funcionan los motores Raptor y para qué naves se utiliza

A diferencia de la mayoría de las empresas de cohetes, que producen un número fijo de motores destinados a futuros cohetes específicos, SpaceX es una empresa rica en hardware. El desarrollo de su cohete Starship en Texas ha permitido a la empresa aumentar la producción de chapas de acero, tanques metálicos y motores de cohetes.

Antes de que un motor de cohete se instale en el Falcon 9, en el Starship Super Heavy o en la segunda etapa del Starship, se somete a pruebas de cualificación en las instalaciones de SpaceX en McGregor (Texas).

Los dos motores cohete pueden distinguirse por sus penachos de escape. Mientras que el escape del Merlin tiene un color anaranjado debido al queroseno, el del Raptor es más limpio y emite una tonalidad azulada. Los motores Raptor son un nuevo diseño creado especialmente para Starship, ya que pueden utilizar metano como combustible.

Hoy, imágenes de un canal de medios local de Texas, NASASpaceflight, muestran que lo que parecía ser una prueba de motores Raptor en un puesto de SpaceX en McGregor acaba en llamas. La prueba comenzó poco después de las 16:12 hora local y parecía desarrollarse con normalidad, ya que el humo del encendido bloqueaba la visión de la cámara.

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Cuando el humo se disipó, 14 segundos después del encendido, el motor se había apagado y la prueba parecía haber concluido.

Sin embargo, inmediatamente después de que se disiparan las nubes de humo, comenzó a salir fuego de la parte inferior de la plataforma, donde la tobera del motor del cohete emite llamas. Sin embargo, estas nuevas llamas eran de color naranja y parecían desplazarse hacia arriba antes de que una segunda explosión envolviera toda la estructura.

SpaceX comparte imágenes de un precioso amanecer en la órbita

Un amanecer orbital se ve desde el espacio y se produce cuando el sol asoma por el horizonte de la Tierra. Si los astronautas a bordo de la Estación Espacial…

Si bien Elon Musk nos suele dejar noticias controvertidas y polémicas, es cierto que su empresa aeroespacial llamada SpaceX no hace más que darnos imágenes increíbles y avances sorprendentes en el campo de la investigación espacial.

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Ahora SpaceX ha compartido imágenes de un impresionante amanecer orbital captado durante el despliegue de otro lote de satélites Starlink, su sistema de internet satelital que quiere dar cobertura a todo el planeta.

El vídeo muestra el amanecer orbital que se produce justo cuando el vehículo de SpaceX despliega los satélites Starlink en la órbita terrestre baja.

Qué es un amanecer orbital

Un amanecer orbital se ve desde el espacio y se produce cuando el sol asoma por el horizonte de la Tierra. Si los astronautas a bordo de la Estación Espacial Internacional miraran por la ventana durante 24 horas seguidas, verían 16 amaneceres orbitales debido a la gran velocidad a la que la instalación orbita nuestro planeta.

El cohete Falcon 9 que impulsa la última misión Starlink despegó del Centro Espacial Kennedy el lunes 6 de mayo. El vehículo desplegó 23 satélites Starlink en órbita terrestre baja para seguir ampliando el servicio de Internet desde el espacio de la empresa.

Se trata del decimoquinto vuelo de la primera etapa del cohete Falcon 9 para esta misión. Anteriormente lanzó CRS-24, Eutelsat Hotbird 13F, OneWeb 1, SES-18 y SES-19, y ahora 11 misiones Starlink. También fue la 31ª misión Starlink de 2024, con la mayoría de los vuelos desplegando cada uno entre 20 y 23 satélites.

Hasta el mes pasado, había algo más de 5.800 satélites Starlink en órbita tras el primer despliegue de 60 satélites en 2019. SpaceX espera tener hasta 42.000 satélites Starlink en órbita en los próximos años.

El objetivo principal del servicio es llevar la conectividad a Internet a zonas remotas del mundo, aunque también atiende a clientes en otros lugares, con alrededor de 2,7 millones de personas suscritas al servicio.

Otras empresas también se preparan para lanzar sus propios servicios de Internet desde el espacio utilizando pequeños satélites. Amazon, por ejemplo, avanza con el Proyecto Kuiper y prevé lanzar sus primeros satélites este año.

SpaceX pone a prueba sus motores Megarocket en una prueba espectacular

El vehículo se conoce como Starship y con 17 millones de libras de empuje en el lanzamiento, el cohete es el más potente que jamás haya volado.

La prueba tuvo lugar en las instalaciones de SpaceX en Boca Chica, Texas, y se realizó sin la nave Starship sobre el propulsor. La empresa compartió un vídeo en el que se ve cómo se encienden los motores Raptors.

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Una vez que SpaceX reciba el permiso de lanzamiento de la Administración Federal de Aviación (FAA), SpaceX elevará la Starship hasta su posición. Cuando esté todo montado, el vehículo se conoce como Starship, y con 17 millones de libras de empuje en el lanzamiento, el cohete es el más potente que jamás haya volado.

Su primer vuelo de prueba tuvo lugar en abril del año pasado, pero solo duró unos minutos antes de que una anomalía obligara a los ingenieros de SpaceX a hacer estallar el cohete.

La Starship de SpaceX es el futuro de la exploración espacial

Siete meses después, en noviembre, la Starship volvió a volar. En esa ocasión consiguió separar las etapas, pero una vez más el vehículo falló relativamente pronto.

Tras mucho trabajo, la tercera prueba tuvo lugar en marzo y fue, con diferencia, el vuelo más exitoso de la Starship hasta la fecha, completando muchos de los objetivos de la misión. SpaceX dijo que el cuarto vuelo podría lanzarse en mayo, sujeto a la aprobación de la FAA.

Elon Musk, consejero delegado de SpaceX, dijo recientemente que para el quinto vuelo quiere intentar aterrizar el cohete Super Heavy de la primera etapa en la base estelar del mismo modo que SpaceX aterriza su cohete Falcon 9 más pequeño poco después del lanzamiento, un proceso que allana el camino para el uso repetido de los mismos componentes, reduciendo así los costes.

También podría intentar aterrizar la nave espacial Starship en una prueba en 2025. En la actualidad, ambas partes de la Starship están diseñadas para caer al agua al final de sus respectivos vuelos.

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Musk también dijo que quiere aumentar la frecuencia de las pruebas de la Starship, ya que pretende preparar una versión modificada de la nave espacial Starship para aterrizar a los astronautas Artemis III de la NASA en la Luna, en una misión prevista actualmente para septiembre de 2026.

SpaceX ha encontrado un socio clave… en una compañía de tractores

John Deere y SpaceX han llegado a un acuerdo de colaboración para que los tractores autónomos de la marca del ciervo puedan trabajar sin fallos.

A veces el mundo de la tecnología nos da sorpresas bonitas. Por ejemplo, cuando una compañía de cohetes espaciales llega a un acuerdo con otra compañía que se dedica a los tractores. Pero, como ahora verás, tiene mucho sentido.

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SpaceX está colaborando con el gigante de la industria agrícola John Deere para proporcionar conectividad a Internet por satélite, lo que permitirá a sus tractores funcionar de forma autónoma y comunicarse entre sí en las zonas rurales.

La improbable pareja anunció el martes un acuerdo para proporcionar internet por satélite a los agricultores, ayudándoles a conectar maquinaria nueva y existente a través de la red Starlink de SpaceX.

Satélites espaciales y tractores unidos bajo una misma causa

En el tuit que tienes sobre estas líneas, SpaceX escribió: “Starlink es ideal para lugares rurales”. La empresa está empeñada en proporcionar acceso a Internet a zonas fuera de su alcance, ya sea por tierra, mar o aire.

A través de otras asociaciones, SpaceX está trabajando con el operador europeo de satélites SES para conectar cruceros, así como con importantes aerolíneas como Hawaiian Airlines y Qatar Airways para proporcionar Wi-Fi en los aviones.

De esta forma conectamos el mar, conectamos el aire y ahora conectamos la tierra, está todo pensado, Elon Musk. Aunque la conectividad de banda ancha y la infraestructura de telefonía móvil se han ido extendiendo por las zonas rurales, no todos los agricultores tienen fácil acceso a Internet.

John Deere utilizará terminales de usuario reforzados, que se instalarán en tractores compatibles, junto con un módem 4G LTE JDLink para conectarse al Centro de Operaciones de John Deere.

Al poner estos tractores en línea, la empresa podrá conseguir que funcionen de forma autónoma, compartan datos en tiempo real, envíen diagnósticos remotos y permitan soluciones de autorreparación mejoradas, así como la comunicación entre máquinas, según John Deere.

La empresa ya dispone de tractores autoconducidos que pueden realizar algunas tareas por sí solos, pero añadir conectividad en línea a la maquinaria agrícola permitirá a los agricultores supervisarla en tiempo real y enviar órdenes en caso necesario.

“El valor de la conectividad para los agricultores va más allá de cualquier tarea o acción. La conectividad abre enormes oportunidades que antes estaban limitadas o no estaban disponibles”, dijo en un comunicado Aaron Wetzel, vicepresidente de Producción y Sistemas de Producción de Agricultura de Precisión de John Deere. “Por ejemplo, a lo largo del año, los agricultores deben completar tareas en ventanas de tiempo extremadamente cortas”.

Esto implica pasos precisos en la producción, hacer que las máquinas trabajen juntas y mantener un ojo en cómo lo están haciendo, dijo Wetzel, y agregó que, con una mejor conectividad, todas estas partes reciben un impulso, haciendo que toda la operación sea más suave, más efectiva y más rentable.

Un informe de 2019 del Departamento de Agricultura de Estados Unidos destacó la importancia de lograr la conectividad en las zonas rurales de Estados Unidos para poder adoptar herramientas de agricultura de precisión de nueva generación que tienen el potencial de impulsar la producción. Por otro lado, las herramientas agrícolas modernas pueden tener un impacto negativo en el medio ambiente y conducir potencialmente a la desaparición de las explotaciones más pequeñas.

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John Deere, uno de los grandes del sector de la maquinaria agrícola, ha estado buscando un socio en la industria espacial durante el último año. La empresa ha encontrado su pareja en el gigante SpaceX, una combinación perfecta para la comercialización.

La asociación con SpaceX comenzará a desplegar la conectividad a Internet durante la segunda mitad de 2024, según reza el comunicado.

El reinado de SpaceX… en peligro: objetivo conquistar las estrellas

Con Vulcan, U.L.A. busca una mayor cuota del mercado comercial. Ya ha vendido más de 70 lanzamientos de Vulcan, incluidos 38 a Amazon…

Desde hace una década, los asuntos espaciales parecen ser cosa exclusiva de SpaceX, la empresa de cohetes de Elon Musk, y la propia NASA. Pero nada más lejos de la realidad en este 2024: hay mucha competencia y viene muy fuerte.

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Un nuevo cohete estadounidense despegó el lunes de una plataforma de lanzamiento en Cabo Cañaveral (Florida) y, por primera vez en más de 50 años, una nave espacial estadounidense se dirigirá hacia la superficie de la Luna.

El cohete se llama Vulcan y fue construido por la empresa United Launch Alliance. Esto es lo que hay que saber sobre su primer vuelo, un vuelo que pone en jaque la supremacía de SPaceX.

¿En qué consiste la misión lunar que se dirige a la órbita?

Astrobotic Technology, de Pittsburgh, enviará Peregrine, una nave espacial robótica que aterrizará en Sinus Viscositatis, una enigmática región de la cara oculta de la Luna.

La NASA pagará a Astrobotic 108 millones de dólares por llevar allí cinco experimentos, en el marco del programa CLPS (Commercial Lunar Payload Services) de la agencia espacial. El objetivo del programa es abaratar el coste del envío de objetos a la superficie lunar.

¿Qué es el cohete Vulcan y por qué es importante?

El cohete Vulcan, construido por United Launch Alliance, una empresa conjunta de Boeing y Lockheed Martin, sustituirá a los dos cohetes actuales de la compañía, el Altas V y el Delta IV.

Desde su creación en 2006, la actividad principal de United Launch Alliance ha sido el lanzamiento de cargas militares de alto secreto para el Gobierno de Estados Unidos. Sus cohetes eran caros -demasiado caros para la mayoría de los clientes comerciales- pero muy fiables.

Con Vulcan, U.L.A. busca una mayor cuota del mercado comercial. Ya ha vendido más de 70 lanzamientos de Vulcan, incluidos 38 a Amazon mientras construye el Proyecto Kuiper, una constelación de satélites de comunicaciones por Internet.

A la Fuerza Espacial de Estados Unidos le gustaría ver dos lanzamientos con éxito de Vulcan antes de poner a bordo cualquiera de sus cargas útiles. El del lunes es el primer lanzamiento de certificación.

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El segundo podría tener lugar en abril. En él se lanzaría Dream Chaser, un avión espacial sin tripulación construido por Sierra Space de Louisville (Colorado), en una misión de entrega de carga a la Estación Espacial Internacional.

Si estos vuelos tienen éxito, otros cuatro lanzamientos de Vulcan este año pondrían en órbita cargas útiles de la Fuerza Espacial.

Nunca has visto un cohete tan impresionante y bonito como este

El mundo aeroespacial es tan intrigante como bonito. Nada como un cohete despegando o unas estrellas en mitad de la oscuridad del espacio.

Estamos deseando conquistar las estrellas. Y para ello necesitamos cohetes potentes, grandes, eficientes y punteros. Y en SpaceX lo están intentando con todas sus fuerzas… y con mucho dinero.

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SpaceX ha compartido unas imágenes que muestran su poderoso cohete Super Heavy antes de su segundo vuelo de prueba. Este cohete es el más poderoso de la compañía y el que nos debe llevar a Marte en unas décadas.

El cohete más potente jamás construido, de 120 metros de altura, fue trasladado recientemente a la plataforma de lanzamiento para realizar pruebas adicionales en preparación de su próximo vuelo, posiblemente en los próximos meses.

Super Heavy Booster 9 de SpaceX: bonito y potente

“Super Heavy Booster 9 transportado de nuevo a la plataforma de lanzamiento orbital de Starbase para realizar pruebas adicionales previas al vuelo”, informó la empresa privada de vuelos espaciales en un tuit.

El propulsor Super Heavy de la primera etapa y la nave estelar de la etapa superior se conocen colectivamente como Starship y se espera que, cuando estén listos, lleven tripulación y carga a la Luna, Marte y el más allá.

Durante su primer intento de vuelo orbital en abril, Starship sufrió un dramático fallo en pleno vuelo a los pocos minutos de abandonar la plataforma de lanzamiento en las instalaciones Starbase de SpaceX en Boca Chica, Texas.

A pesar del percance, la empresa calificó la misión de éxito por el simple hecho de salir de la plataforma de lanzamiento.

Los varios minutos de vuelo proporcionaron a los ingenieros de SpaceX datos suficientes con los que trabajar para perfeccionar el diseño del cohete y los sistemas de vuelo, por lo que cada vez hay más esperanzas de que el vehículo llegue realmente a la órbita la próxima vez.

Desde la misión fallida de la Starship hace cuatro meses, SpaceX ha estado muy ocupada realizando pruebas adicionales del motor del Super Heavy, más abajo lo puedes ver en acción.

Las pruebas en tierra de los potentes motores Raptor del Super Heavy también pusieron a prueba una nueva plataforma de lanzamiento más robusta, después de que la última quedara destrozada por la fuerza y la presión generadas durante el lanzamiento de abril.

Antes de que SpaceX pueda enviar el Super Heavy al cielo por segunda vez, necesita la autorización de la Administración Federal de Aviación (FAA), que actualmente está evaluando el impacto del primer lanzamiento en la zona circundante.

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Así funciona el nuevo sistema de SpaceX para evitar que sus naves espaciales exploten en los lanzamientos

Los cohetes y las naves espaciales tienen siempre un punto crítico: el despegue. Es habitual verlos explotar en llamas y por eso en SpaceX han ideado…

SpaceX ha hecho públicas unas espectaculares imágenes que muestran las pruebas de un nuevo sistema de diluvio de agua diseñado para limitar los daños causados por su poderoso cohete Starship cuando despega de la plataforma de lanzamiento.

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El vehículo Starship de nueva generación está formado por el cohete Super Heavy de primera etapa y la nave espacial Starship de etapa superior, y se conoce colectivamente como Starship.

Con 7 toneladas de empuje, el Starship es el cohete más potente jamás construido.

Una medida de seguridad para evitar que la plataforma de despegue se desintegre

SpaceX probó la Starship en un malogrado primer vuelo en abril. Al despegar, la plataforma se desintegró al ser incapaz de soportar la enorme cantidad de calor y fuerza creada por los 33 motores Raptor del cohete.

Elon Musk, CEO de SpaceX, reveló recientemente que la empresa ha construido lo que describió como una “megaplaca de acero” para proteger la plataforma de lanzamiento.

La placa se combina con el sistema de diluvio de agua y está diseñada para “proteger contra el inmenso calor y la fuerza de lanzamiento de la Starship”. Aquí podemos ver el agua vertida durante una prueba reciente en el centro de lanzamiento de SpaceX en Boca Chica, Texas.

SpaceX también compartió una impactante imagen que capta el momento en que el agua sale disparada, y ofreció un vistazo más de cerca al sistema en acción a cámara lenta.

Después de que la nave estelar explotara en pleno vuelo durante su vuelo inaugural debido a una anomalía inesperada, SpaceX está deseando enviar su cohete hacia el cielo en su segundo vuelo de prueba en los próximos meses.

Pero tras la reciente prueba del sistema de diluvio de agua, la CNBC informó de que SpaceX aún no ha obtenido un permiso medioambiental para enviar aguas residuales de procesos industriales a la zona que rodea la plataforma de lanzamiento, de acuerdo con la ley federal Clean Water Act.

Sin embargo, no está del todo claro si SpaceX necesita realmente el permiso, ya que dependería de la naturaleza y la cantidad de contaminantes que se mezclan con el agua del cohete cuando despega, y dónde va a parar esa agua.

Queda por ver si esto va a ser un problema que retrase el próximo lanzamiento de la nave estelar. Pero SpaceX también está esperando el visto bueno de la Administración Federal de Aviación (FAA), que dejó en tierra la Starship tras la prueba de abril mientras lleva a cabo una investigación sobre el vuelo de prueba fallido.

Una vez completamente probada, la Starship podría transportar tripulaciones y carga a la Luna e incluso a Marte. Pero quedan muchos pasos entremedias para poder ver eso hecho realidad.

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