Las ventas de vehículos electrificados de Toyota, que incluyen modelos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos (EVs) y vehículos de celdas de combustible, representaron el 43% del volumen total de ventas en EE. UU. en 2024, una notable subida respecto al 29% registrado en 2023.
Este crecimiento pone de manifiesto el fortalecimiento de la estrategia de electrificación de la compañía japonesa, especialmente en el segmento de los híbridos.
Con vistas al futuro, Toyota anticipa que las ventas de vehículos electrificados superarán el 50% en 2025.
Objetivo del 50% para este 2025
Según David Crist, vicepresidente del grupo Toyota Division y gerente general para América del Norte, es posible que las ventas de híbridos por sí solas superen también el 50% durante el mismo período.
Este enfoque en los híbridos se debe en parte al recién inaugurado plan de baterías en Carolina del Norte, que comenzará a producir celdas para híbridos y EVs a partir de este año.
La planta de Carolina del Norte, cuyo inicio de construcción se produjo en 2021, fue objeto de una expansión de 2,5 mil millones de dólares en 2022, aumentando su capacidad de fabricación de baterías. Este desarrollo está diseñado para mejorar la cadena de suministro y facilitar la producción de más vehículos electrificados destinados al mercado estadounidense.
Casi todos los modelos de Toyota en EE. UU. ahora cuentan con una opción de tren motriz híbrido, con el Camry vendido exclusivamente en su versión híbrida.
A pesar de las consideraciones de Toyota sobre la posible eliminación de las ventas de automóviles de combustión interna en EE. UU., se espera que los híbridos y los modelos enchufables continúen predominando en su oferta de vehículos electrificados en el corto plazo.
Por otro lado, la compañía todavía enfrenta desafíos significativos en la venta de vehículos totalmente eléctricos, como lo evidencian las limitadas ventas del Mirai, su modelo de celdas de combustible, que se restringen principalmente a California.