El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, afirma que “nadie le mencionó” el generoso contrato del gobierno de EE. UU. Sin embargo, Tesla figuraba por su nombre en una lista de adquisiciones del Departamento de Estado antes de que fuera eliminada apresuradamente tras una noticia.
La referencia a un pedido de 400 millones de dólares para vehículos Tesla a prueba de balas puede haber desaparecido, pero la controversia permanece.
El miércoles, una partida del presupuesto de adquisiciones del Departamento de Estado de EE. UU. que enumeraba el pedido de 400 millones de dólares a Tesla vio cómo se eliminaba el nombre del fabricante de automóviles tras una noticia de que el director ejecutivo, Elon Musk, estaba en la lista para beneficiarse de un gran contrato adjudicado por el gobierno federal. En su lugar, ahora hay una referencia genérica a “vehículos eléctricos blindados”.
Historia de una partida de 400 millones para Teslas blindados
Después de que el nombre de Tesla apareciera en blanco y negro en un documento oficial, Musk emitió una negación cautelosa que dejaba abierta la posibilidad de que la historia publicada por el periodista Ryan Grim de Drop Site News fuera cierta.
“Estoy bastante seguro de que Tesla no va a recibir 400 millones de dólares”, escribió Musk el miércoles por la noche. “Nadie me lo ha mencionado, al menos”.
El gobierno aún podría comprar vehículos Tesla sin comprarlos directamente a la empresa de Musk. El Departamento de Estado podría, por ejemplo, comprar los vehículos a uno o varios terceros que, a su vez, los adquieran a Tesla.
Podrían ser, por ejemplo, empresas especializadas que equipan los coches con cristales blindados y chapas de acero adicionales para detener las balas de gran calibre.
Un acuerdo de este tipo no debería levantar muchas sospechas, ya que los Tesla se encuentran entre los coches más estadounidenses que existen. Todos los vehículos Tesla que se venden en el mercado estadounidense se fabrican en el país, y muchos de sus componentes son suministrados por fabricantes locales de piezas de automóvil.
Sin embargo, en un momento en el que Musk está desmantelando la burocracia federal en un intento de “eliminar agencias enteras”, la idea de embolsarse tal generosidad del gobierno parecería un claro conflicto de interés.