Un inusual problema esta ocurriendo ahora en Polonia con sus trenes. A pesar de que muchos habían sido reparados, estos seguían fallando de forma inexplicable. Tras una investigación llevada a cabo por un grupo de piratas informáticos, se descubrió que los trenes estaban siendo bloqueados por su fabricante y de forma deliberada.
En junio de 2022, el taller de reparación de trenes SPS (Sewis Pojazdòw Szynowych) pidió ayuda a un grupo de hacking ético, llamada Dragon Sector , para analizar el software de los ferrocarriles. El taller no conseguía dar con la tecla para solucionar los “misteriosos fallos” que daban los trenes del operador ferroviario polaco de Baja Silesia. La escasez de trenes ya estaba llegando a un punto crítico; menos vagones implicaban menos viajeros y trayectos más limitados.
Durante dos meses, Dragon Sector estuvo investigando a fondo el software de los trenes para averiguar qué era lo que estaba causando el problema. Al final, la verdad salió a la luz: el fabricante de dichos trenes, Newag, había provocado “fallos forzados” que hacían que estos no se movieran un ápice. Pero ¿cómo surgía este fallo?
Los trenes contienen un sistema GPS. Según Dragon Sector, Newag introdujo un código que impedía a los trenes funcionar si dicho GPS indicaba que el tren estaba situado en un taller de reparación independiente. El grupo de hackers consiguió poner en marcha de nuevo los trenes gracias al descubrimiento un código de desbloqueo “milagroso”.
Antes estas graves acusaciones, Newag ha respondido que no sabían nada del asunto: “nunca introduciríamos en el software de nuestros trenes nada que pueda llevar a fallos intencionales”. Posteriormente, Newag contactó con las autoridades para denunciar este “pirateo” llevado a cabo por Dragon Sector.
Las acciones de Newag no han conseguido amedrentar ni un poco a este grupo de hackers, cuyas investigaciones han publicado en YouTube para que el mundo sea testigo de ellas. Y es que ahora más que nunca, debemos defender como usuarios nuestro derecho a reparar.
