Google ha actualizado hoy la documentación pública de soporte de Android Auto y ya deja fijado Android 11 como requisito mínimo para usar la plataforma. Lo recoge la propia página de ayuda de la compañía.
En la práctica, el cambio marca el final del soporte oficial para los móviles con Android 9 y Android 10. Eso significa que una parte de quienes siguen usando teléfonos veteranos se quedará sin Google Maps y sin otras apps en la pantalla del coche, siempre según esa documentación oficial de Google.
Lo que hace ahora Google es poner por escrito, y de cara al público, un recorte que ya se venía dejando entrever desde hace semanas. A algunos usuarios ya les habían aparecido avisos, tal y como contaron ellos mismos en distintos reportes.
El golpe se nota sobre todo entre quienes seguían tirando de Android Auto por USB con móviles antiguos. En el modo inalámbrico, en cambio, Android 11 ya era desde hace tiempo un requisito en muchos casos, de acuerdo con la documentación de Google, así que por ese lado la decisión pilla a menos gente por sorpresa.
Hasta ahora, Android 9 y Android 10 seguían apareciendo como versiones compatibles con Android Auto en la documentación anterior de soporte de Google.
Eso empezó a moverse en 2024, cuando Google elevó el requisito mínimo en varios puntos de su ecosistema. Aun así, la app y la política oficial no avanzaron al mismo ritmo, y todo indica que la aplicación real de esta restricción ha terminado de asentarse en 2026.
De hecho, algunos usuarios con teléfonos afectados empezaron a ver en octubre de 2026 un aviso bastante explícito: “El teléfono dejará de ser compatible”, según esos mismos reportes de usuarios.
La página pública de soporte de Android Auto de Google, sin embargo, no se actualizó hasta principios de noviembre de 2026. Ese desfase ha sembrado bastante confusión entre quienes seguían usando el sistema con aparente normalidad.
Donde esto se nota de verdad es en móviles que se quedaron oficialmente en Android 10 y ya no van a recibir una gran actualización. Entre los casos más claros están el Samsung Galaxy S9, el Samsung Galaxy Note 9 o el Sony Xperia XZ2 Compact. Ahí el margen es el que es: cambiar de móvil o despedirse de Android Auto.
Aun así, hay una zona gris.
Varios reportes apuntan a que Android Auto 18.1, la versión más reciente citada en esas comprobaciones, todavía mantiene compatibilidad con Android 10 dentro de la propia app. Eso sugiere un corte gradual, o bien una diferencia entre lo que marca la política de soporte y lo que la aplicación sigue permitiendo en determinados dispositivos.
No sería la primera vez.
Google ya había retirado la compatibilidad con Android 8 en 2024 y con Android 6 en 2022, según cambios anteriores en su documentación de soporte. El patrón lleva tiempo ahí: ir dejando atrás, poco a poco, las versiones más viejas del sistema.
Todo esto llega, además, en un momento en que Android Auto sigue recibiendo cambios de peso, como la integración de Gemini y varios retoques visuales inspirados en Material You. Al mismo tiempo, los usuarios siguen reportando fallos como saltos de audio y desconexiones inalámbricas.
Por ahora no está claro cuándo dejará de funcionar por completo Android Auto en los móviles con Android 10 donde la aplicación todavía parece arrancar y ejecutarse.
Author: Manuel Bosque
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