Author: Manuel Bosque

Google ha confirmado hoy que la vulnerabilidad de día cero CVE-2026-58704, un fallo en el módem presente en algunos teléfonos Google Pixel, se utilizó en ataques “limitados y dirigidos”. La corrección ya viene incluida en la actualización de seguridad de septiembre de 2026.

Lo más delicado del caso es dónde estaba el fallo: en el módem del dispositivo, la parte que gestiona la conectividad de red. Eso implicaba que podía explotarse sin que el usuario tuviera que hacer nada.

Ni pulsar un enlace. Ni abrir un archivo.

Según la información publicada por Google, la vulnerabilidad permitía romper el aislamiento del módem y escalar privilegios, algo que en teoría podía abrir la puerta a un acceso mucho más amplio a datos y funciones del teléfono.

Es un tipo de problema especialmente serio porque el módem trabaja en una capa muy sensible del dispositivo y, en determinados escenarios, puede quedar al margen de varias de las protecciones habituales del sistema operativo.

Los fallos a nivel de módem inquietan mucho a la comunidad de seguridad por otro motivo: pueden resultar útiles en ataques remotos o de proximidad y, para actores sofisticados, suponen un punto de entrada muy valioso.

Y si además se trata de un fallo de cero clics, al usuario le queda muy poco margen de maniobra. Casi todo se reduce a una sola cosa: tener el terminal al día.

Google incluyó la corrección de CVE-2026-58704 en su boletín de seguridad de septiembre de 2026 para Pixel. Esa misma actualización solucionaba en total 110 vulnerabilidades, según el propio boletín de seguridad de Google.

Como suele pasar en incidentes de este tipo, la compañía no ha explicado qué actor explotó el fallo, qué modelos concretos de Google Pixel estaban afectados ni quiénes fueron las víctimas. Así que todavía quedan muchas preguntas abiertas sobre el alcance real de la campaña.

Este nuevo episodio se suma, además, a una serie de vulnerabilidades recientes en los móviles de Google.

En junio de 2024, Google ya había parcheado CVE-2024-32896, también señalada como explotada activamente. Y en abril de 2024 corrigió CVE-2024-29745 y CVE-2024-29748, dos fallos relacionados con herramientas de empresas forenses para extraer datos de dispositivos.

Ese historial puede inquietar a muchos usuarios, claro, pero también apunta a otra realidad del mercado Android: los Google Pixel siguen estando entre los teléfonos mejor situados en seguridad y soporte. Google controla el software, buena parte de la integración del hardware, despliega los parches con rapidez y ofrece al menos cinco años de actualizaciones de seguridad, según su política de soporte.

La recomendación, a estas alturas, es bastante directa: instalar cuanto antes la actualización de septiembre de 2026, si todavía no está instalada.

Aunque Google describa la explotación como limitada y dirigida, los fallos de día cero suelen tener mucho valor. Y cuando siguen sin parchearse, su alcance puede terminar creciendo.

Para los propietarios de un Google Pixel, este incidente vuelve a dejar clara una cosa: las actualizaciones de seguridad no son opcionales. Ante amenazas como esta, aplazar el parche unos días puede marcar la diferencia.

Por ahora, Google ya ha distribuido la corrección dentro del boletín de septiembre de 2026 para Pixel.

Un nuevo estudio ha vuelto a poner sobre la mesa vieja discusión: si Meretneith, una figura femenina de la Primera Dinastía de Egipto que vivió hace unos 5.000 años, llegó a gobernar Egipto como rey por derecho propio, y no solo como regente o co-gobernante. La revisión, según plantea el trabajo, se apoya en una herramienta muy actual: el reanálisis digital de imágenes antiguas. En este caso, se aplicó a la fotografía en blanco y negro de un tapón de barro encontrado en Saqqara y hoy desaparecido.

Todo gira alrededor de ese tapón de barro hallado en Saqqara. La pieza se perdió, pero quedó registrada en una fotografía en blanco y negro tomada hace décadas.

A partir de esa imagen, el equipo aplicó mejora de contraste, inversión de color y una reconstrucción vectorial escalable para volver a trazar con más precisión los contornos de los signos. La idea, según explica el estudio, era distinguir las marcas del desgaste de los trazos auténticos y hacer legibles zonas que hasta ahora se veían borrosas.

El punto central del trabajo es muy concreto: la inscripción contendría cuatro serejs, el emblema rectangular que en el Egipto temprano encuadraba el nombre de un gobernante.

Con esta nueva lectura, dos de esos serejs corresponderían a Meretneith. Eso la colocaría dentro del mismo lenguaje visual y político reservado a los reyes varones. Y para los egiptólogos no es un matiz menor. Desde hace años se discute si Meretneith gobernó de manera independiente o si solo asumió el poder de forma temporal mientras su hijo era demasiado joven para reinar. Justamente lo que faltaba era una prueba explícita de titulatura real.

El trabajo técnico, además, refuerza una interpretación anterior que ya apuntaba a la presencia del nombre de Meretneith, aunque aquella lectura había quedado en entredicho por la mala calidad del registro original. Dicho de otro modo, no ha aparecido una pieza arqueológica nueva, pero sí una forma nueva de leer una pieza perdida.

Según la reconstrucción genealógica que suelen manejar los egiptólogos, Meretneith probablemente fue hija del rey Djer, esposa del rey Djet y madre del rey Den. Parte del escepticismo nace de un sello hallado en la tumba de Den, donde se la describe como “Madre del Rey”. Aun así, el perfil arqueológico de Meretneith siempre ha sido excepcional: tiene dos tumbas monumentales, una en Saqqara y otra en Abidos.

La tumba de Abidos llama especialmente la atención. Es la única mujer conocida de la Primera Dinastía enterrada allí con esa escala, y además apareció acompañada por 41 tumbas subsidiarias de cortesanos y sirvientes.

Las excavaciones más recientes en ese mismo lugar también sacaron a la luz cientos de grandes tinajas de vino. Algunas seguían selladas y aún conservaban antiguas semillas de uva en su interior. A eso se suman inscripciones que, según esas excavaciones, apuntan a que Meretneith supervisó oficinas centrales del Estado, entre ellas el tesoro.

Todo ese conjunto de indicios refuerza la idea de que Meretneith ejerció una autoridad fuera de lo normal para una consorte real. No está claro si esta nueva lectura bastará para zanjar el debate sobre si fue la primera mujer faraón de Egipto, pero sí mueve el peso de las pruebas y obliga, como poco, a volver a pensar uno de los capítulos más antiguos de la historia política.

Titanio y aluminio siguen concentrando bastante bien lo que hoy pesa en el mercado móvil: resistencia, gestión del calor, peso y coste. Si vamos a la versión corta, no hay un ganador indiscutible. En un smartphone, elegir entre titanio y aluminio depende más del uso real y del presupuesto que de una supuesta superioridad total de uno sobre el otro.

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Si lo que más te importa es la durabilidad, el titanio arranca con ventaja.

Suele ser más fuerte, aguanta mejor los golpes y, por lo general, se raya menos que el aluminio. A eso se suma su resistencia a la corrosión y una relación resistencia-peso especialmente interesante en teléfonos grandes.

Ahora bien, esa ventaja del titanio tiene su letra pequeña.

Es más caro, más difícil de mecanizar y conduce peor el calor. En la práctica, eso puede hacer que acumule más temperatura que el aluminio. Y no es un detalle menor, sobre todo ahora que los móviles montan chips cada vez más potentes.

El aluminio, aun así, sigue siendo un material muy serio.

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Tiene menos densidad que el titanio, cuesta menos producirlo y reparte mejor el calor gracias a una conductividad térmica más alta. Eso ayuda a que la temperatura se distribuya más rápido por el chasis. La contrapartida también es conocida: el aluminio suele marcarse antes con golpes, arañazos o pequeñas deformaciones.

Buena parte del mercado actual se explica por esa diferencia de coste.

El titanio es menos abundante y su extracción y refinado son más complejos, así que normalmente queda para modelos de gama alta. El aluminio, en cambio, domina en la gama media e incluso en muchos terminales premium que no pertenecen a las familias Ultra o Pro.

Los lanzamientos más recientes también han reforzado esa dirección en la franja más cara.

Apple llevó el titanio de grado 5 a los iPhone 15 Pro y Pro Max, y Samsung hizo lo propio al incorporarlo en el Samsung Galaxy S24 Ultra. La señal es bastante clara: el segmento más caro se está moviendo hacia materiales más resistentes y con un tacto más exclusivo.

También conviene corregir una idea que sigue repitiéndose a veces.

Apple no pasó del titanio al aluminio en sus modelos Pro. Lo que hizo fue cambiar el acero inoxidable por titanio en los iPhone Pro recientes, mientras que los iPhone estándar siguen utilizando aluminio.

Y el debate, además, no se acaba en estos dos materiales.

La industria también está probando materiales compuestos y otras combinaciones, porque el marco del móvil ya no solo tiene que ser resistente. También debe convivir con la carga inalámbrica, las antenas 5G, el diseño ultrafino y esa sensación de producto premium que las marcas quieren vender.

Dicho de forma simple, si buscas la máxima resistencia y un acabado de gama alta, el titanio tiene sentido. Si prefieres un móvil más económico, con mejor comportamiento térmico y lo bastante ligero, el aluminio sigue siendo una apuesta excelente.

Lo que todavía no está claro es hasta qué punto la peor disipación térmica del titanio puede influir, con el tiempo, en la vida útil de la batería o en el rendimiento sostenido del procesador frente a un chasis de aluminio.

Volkswagen ha presentado hoy el ID.3 GTX Performance, una nueva variante deportiva de su compacto eléctrico con 326 CV que, siempre según los datos de la propia marca, deja atrás los 265 CV del actual Volkswagen Golf GTI europeo. La jugada eleva la apuesta de la firma alemana en el terreno de los hot hatch, solo que esta vez sin gasolina de por medio. La intención es bastante clara: enseñar que la deportividad también puede hablar en eléctrico sin salirse del formato compacto de toda la vida.

Con esos 326 CV, el ID.3 GTX Performance queda por encima de los 265 CV del actual Volkswagen Golf GTI europeo y pasa a ser una de las propuestas más contundentes dentro de la gama eléctrica de la marca.

En la práctica, el Volkswagen ID.3 GTX Performance recurre, de acuerdo con Volkswagen, a un motor eléctrico trasero de 240 kW, equivalentes a 326 CV. Eso le permite superar al Volkswagen Golf GTI en potencia y, además, aprovechar esa respuesta instantánea tan propia de los eléctricos. Ahí está, de hecho, uno de sus mayores argumentos para quienes buscan sensaciones intensas tanto en ciudad como en carretera.

Volkswagen no se ha limitado a subir la cifra de potencia. La marca asegura que también ha retocado el chasis, la dirección y el ajuste de la suspensión para darle un carácter más deportivo. A eso se suma un apartado estético con paragolpes de trazo más agresivo, llantas de mayor tamaño, una firma luminosa específica y un interior con un acabado más dinámico.

La idea de Volkswagen pasa por colocarlo como la alternativa eléctrica a los compactos deportivos de siempre, aunque con personalidad propia. La marca quiere que se vea como algo más que un ID.3 con más caballos. Lo plantea como una versión pensada para atraer a quien antes miraba de frente a modelos como el Volkswagen Golf GTI o incluso a otras opciones deportivas del segmento C.

El modelo utiliza, según los datos facilitados por Volkswagen, una batería de 79 kWh netos, una cifra con la que busca mantener un equilibrio razonable entre prestaciones y uso diario. La autonomía homologada, también de acuerdo con la marca, puede rondar los 600 kilómetros en ciclo WLTP, aunque dependerá de la versión y de la configuración elegida.

También suma, según Volkswagen, carga rápida en corriente continua de hasta 185 kW. Sobre el papel, eso permite recuperar una buena parte de la batería en una parada relativamente corta y evita que el coche quede encasillado en un uso puramente urbano o en trayectos cortos, algo clave en un modelo que presume de aspiraciones deportivas y quiere servir para bastante más.

Más allá de la ficha técnica, este lanzamiento tiene un peso estratégico. Volkswagen lleva tiempo defendiendo que el paso al coche eléctrico no obliga a dejar atrás nombres, formatos y conceptos que históricamente le han funcionado en Europa, y el compacto deportivo entra de lleno en esa lista.

El ID.3 GTX Performance no va a sustituir al Volkswagen Golf GTI en el imaginario colectivo, pero sí deja bastante claro hacia dónde quiere moverse la marca mientras empieza a dar forma a su respuesta eléctrica para una nueva generación de conductores. La duda ahora es otra: si los entusiastas del hot hatch comprarán este cambio de receta. Potencia no le falta. Lo que queda por comprobar es si un compacto eléctrico puede transmitir el mismo carisma que convirtió al GTI en una referencia durante décadas.

ALSO, la marca de bicicletas eléctricas surgida de Rivian, ha puesto en marcha hoy su “Test Spin Fall Tour”, una gira de pruebas por Estados Unidos con la que quiere enseñar su bicicleta eléctrica TM-B, de acuerdo con la propia empresa. muchas de esas unidades todavía no están llegando a manos de los clientes que reservaron primero, según lo que vienen contando compradores en Reddit y en otros canales.

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De septiembre a noviembre, la ruta llevará bicicletas de prueba a ciudades como Portland, Filadelfia, Boston, Atlanta, Detroit y Dallas, según ha detallado ALSO. La jugada, al menos sobre el papel, se entiende: da la posibilidad de probar un producto poco convencional antes de comprarlo y, de paso, le da visibilidad a una marca nueva en un mercado cada vez más competido.

La ALSO TM-B se coloca claramente en el lado más tecnológico de las e-bikes. Su apuesta pasa por un cuadro modular, una pantalla táctil y un sistema de pedaleo electrónico llamado DreamRide que la separa de buena parte de lo que hay en el mercado, siempre según la compañía. arranca en torno a los 3.500 dólares, mientras que la Launch Edition salió alrededor de los 4.500 dólares, también según la empresa.

El problema es el momento en que llega esta gira.

En Reddit y en otros canales, varios compradores que reservaron la ALSO TM-B hace casi un año aseguran que siguen sin recibir su bicicleta y sin una fecha concreta de entrega; algunos incluso dicen tener reservas hechas el primer día. La crítica se resume fácil: si hay unidades listas para recorrer el país como parte de una gira promocional, por qué no se están destinando antes a quienes ya pagaron o reservaron.

Además, el calendario se ha ido moviendo varias veces. La Launch Edition se esperaba primero para la primavera de 2026, luego pasó al verano, después a septiembre y ahora ALSO habla de entregas en oleadas que se alargarán hasta principios de noviembre.

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La compañía achaca buena parte del retraso a la escasez de materiales para placas de circuito impreso y circuitos integrados, lo que la obligó a buscar componentes alternativos y volver a homologarlos. A eso se suma la complejidad técnica de la propia bicicleta: su batería extraíble admite carga USB-C Power Delivery de hasta 240 W, una configuración poco habitual que, según ALSO, le ha exigido trabajo adicional en seguridad y pruebas.

Y los retrasos no son la única queja. Algunos clientes también han criticado la comunicación de ALSO y la confusión con tiendas que aparecían en la web como puntos de servicio asociados sin saberlo, según relatan esos usuarios. Con la presión ya encima, Saul Leiken, responsable de producto de ALSO, publicó en Reddit una disculpa extensa junto con una explicación detallada.

Todo esto ocurre mientras ALSO intenta abrirse camino en un sector especialmente volátil, aunque ya habría alcanzado una valoración de 1.000 millones de dólares y sigue desarrollando otros vehículos, como el quad TM-Q, con colaboraciones vinculadas a Amazon y DoorDash. A día de hoy, sigue sin saberse cuándo recibirá cada comprador su bicicleta.

Sony ha anunciado hoy los auriculares PlayStation Pulse Wireless Headset y PlayStation Pulse Edge Wireless Headset, dos incorporaciones al ecosistema de PlayStation 5 con las que amplía su oferta de audio para la consola. Dentro de ese dúo, el PlayStation Pulse Edge Wireless Headset apunta sin rodeos a la gama alta.

La compañía ha avanzado que el PlayStation Pulse Wireless Headset llegará a mercados seleccionados durante la campaña navideña de 2026. El PlayStation Pulse Edge Wireless Headset, por su parte, queda para comienzos de 2027. De momento, Sony sigue sin poner sobre la mesa los precios, las fechas exactas, el arranque de las reservas o la lista completa de países en los que se estrenarán.

Donde Sony pone el foco de verdad es en el sonido. Tanto el PlayStation Pulse Wireless Headset como el PlayStation Pulse Edge Wireless Headset montan drivers planares magnéticos de calidad de estudio, una tecnología que la marca ya había llevado a los PlayStation Pulse Elite en 2024.

Para esta nueva hornada, Sony sostiene que los controladores crecen en tamaño y mejoran en separación de sonido, precisión espacial y respuesta de graves. Sobre el papel, eso debería notarse tanto en partidas competitivas como en juegos más centrados en la inmersión. Hablando en claro: tendría que servir para ubicar mejor unos pasos o una recarga en un shooter y para captar con más exactitud de dónde llega cada efecto en un mundo abierto.

La conectividad es otro de los puntos fuertes. Los dos modelos son compatibles con PlayStation Link, la tecnología inalámbrica de Sony para audio sin pérdidas y de latencia ultrabaja, y la compañía asegura que permitirán pasar con facilidad de PS5 a PlayStation Portal, PC o Mac.

También ofrecen conexión Bluetooth simultánea con un segundo dispositivo, como el móvil, de modo que se pueden atender llamadas o escuchar otra fuente de audio mientras se juega.

Los dos comparten además reducción de ruido para los micrófonos, copas giratorias y acabados en blanco y Midnight Black, siempre según la información facilitada por Sony.

El PlayStation Pulse Edge Wireless Headset va un paso más allá. Suma cancelación activa de ruido, drivers planares de nivel superior con el doble de masa magnética frente al modelo estándar, algo que, según distintas informaciones, se traduciría en ocho imanes por driver frente a los cuatro del PlayStation Pulse Wireless Headset. A eso añade un micrófono de brazo desmontable, un micrófono secundario oculto, materiales de construcción más cuidados y una funda de transporte incluida.

Todo esto encaja bastante bien con la línea que Sony lleva tiempo trazando para reforzar el audio en PlayStation. Ahí entra también la compra de la firma de audio Audeze, cerrada en agosto de 2023.

Sony, además, ha presentado por separado los PlayStation Pulse Elevate, sus primeros altavoces inalámbricos de escritorio para PlayStation. También apuestan por drivers planares y por PlayStation Link, y su lanzamiento está previsto para el 12 de noviembre de 2026 con un precio de 219,99 dólares. Viendo este movimiento y los nuevos PlayStation Pulse Wireless Headset y PlayStation Pulse Edge Wireless Headset, queda bastante claro hacia dónde mira Sony en esta etapa de PS5: el sonido sigue muy arriba en la lista.

LG ha salido hoy a responder a las acusaciones de que sus Smart TV rastrean lo que ve la gente, incluso cuando ese contenido no pasa por las apps del televisor y llega desde dispositivos externos. La compañía asegura que no hay ningún seguimiento “oculto” y que la recopilación de datos depende de funciones opcionales para las que hace falta dar permiso. Lo que LG quiere dejar claro es que sus televisores no están vigilando por defecto a todos los usuarios.

La empresa dice que la recogida de datos de visionado está ligada a funciones concretas de webOS, entre ellas las recomendaciones personalizadas y ciertas opciones de publicidad. Por eso, sostiene, cada usuario puede aceptarlas o rechazarlas durante la configuración inicial o después, entrando en los ajustes.

No es una tecnología rara dentro del sector.

Normalmente, este tipo de sistemas se apoya en el reconocimiento automático de contenido, el ya conocido ACR.

En la práctica, el ACR sirve para detectar qué se está viendo y, a partir de ahí, afinar sugerencias, medir audiencias o enseñar anuncios más ajustados a esos hábitos. El punto delicado está en otro sitio: ese reconocimiento no siempre se queda dentro de las aplicaciones integradas del televisor. También puede alcanzar señales que llegan desde consolas, decodificadores o reproductores conectados por HDMI.

Y ahí sigue el debate, porque para muchos usuarios no suena igual que una app del televisor sepa qué serie están viendo a que el propio aparato analice lo que entra desde una fuente externa.

La respuesta de LG, aun así, no termina de cerrar todas las dudas.

La cuestión no es solo si hay consentimiento, sino de qué manera se consigue. Buena parte de las críticas a los fabricantes de Smart TV van justo por ahí: menús poco claros, casillas ambiguas y permisos agrupados bajo nombres que no dicen de forma directa que el televisor va a recopilar hábitos de consumo.

Tampoco está del todo claro cuánto tiempo se guardan esos datos, si se mezclan con identificadores del dispositivo, si acaban en manos de socios publicitarios, qué grado de anonimización se aplica de verdad o si algunas funciones básicas del televisor pierden parte de su utilidad cuando el usuario decide desactivar estas opciones.

Si tienes una Smart TV de LG y quieres revisar este tema, te toca entrar en los ajustes de privacidad de webOS y mirar las opciones relacionadas con recomendaciones, publicidad personalizada, reconocimiento de contenido y servicios parecidos. Además, conviene tener en cuenta que esas opciones pueden cambiar según el modelo y el país.

También merece la pena leer, aunque sea por encima, los términos de uso y la política de privacidad que normalmente se aceptan al configurar el televisor.

LG ha contestado, sí, pero no con el nivel de detalle que muchos esperaban. A día de hoy sigue sin saberse con exactitud qué datos salen del televisor, cómo se procesan y con qué terceros se comparten.

Hoy han empezado a circular rumores sobre los próximos Mac de Apple a partir de registros filtrados en Geekbench 7 y de varias especificaciones difundidas por fuentes no oficiales. Lo que señalan, en concreto, es un Mac mini con chip M6 y unos Mac Studio con M5 Max y M5 Ultra, con posible llegada a tiendas el 22 de septiembre de 2026. Como pasa siempre con este tipo de filtraciones, conviene leer todo esto con cierta cautela.

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Apple aún no ha puesto ninguno de estos equipos en manos del público, pero esos primeros resultados filtrados en Geekbench 7 dejan entrever un salto importante dentro de la gama Mac. Si no hay giros de última hora, el Mac mini con chip M6 y los Mac Studio con M5 Max y M5 Ultra se pondrían a la venta el 22 de septiembre de 2026, al menos eso es lo que apuntan esas filtraciones y las especificaciones compartidas por fuentes no oficiales.

La cifra que más llama la atención es la del chip Apple M5 Ultra. De acuerdo con esos registros filtrados de Geekbench 7, habría alcanzado 3.774 puntos en single-core y 52.516 en multi-core. Eso lo colocaría como el chip para Mac más rápido que Apple habría tenido hasta ahora. Compararlo con el chip Apple M3 Ultra ayuda a entender mejor el alcance de esos números: ese modelo suele moverse en torno a 2.920 puntos en single-core y 39.059 en multi-core en Geekbench 7. Si la comparación se sostiene, estaríamos hablando de un salto cercano al 30% en rendimiento por núcleo y de alrededor del 35% en cargas multinúcleo.

También hay cifras para el chip Apple M6 que se espera en el Mac mini. En los registros filtrados de Geekbench 7 habría marcado unos 4.071 puntos en single-core y 22.783 en multi-core. Si se pone al lado de los aproximadamente 3.600 y 17.900 puntos que suelen verse en equipos con chip Apple M5 en esa misma prueba, la mejora rondaría el 12% en single-core y el 26% en multi-core. El chip Apple M5 Ultra seguiría por delante en potencia bruta, claro, pero el chip Apple M6 destacaría por otra cosa: su rendimiento por núcleo sería incluso mayor. Y eso apuntaría a cambios de calado en la arquitectura de CPU de esta generación.

Las filtraciones también dibujan al chip Apple M6 como el primer chip para Mac fabricado en 2 nanómetros, con una CPU de 12 núcleos repartida en 2 supernúcleos, 4 núcleos de rendimiento y 6 de eficiencia. Sobre el papel, esa mezcla debería traducirse en una respuesta mejor en tareas del día a día, aplicaciones ligeras y procesos que dependen más del rendimiento por hilo. De hecho, su puntuación multinúcleo quedaría por encima de la del chip Apple M2 Max y aproximadamente a la altura del chip Apple M1 Ultra de 20 núcleos, siempre tomando como referencia las comparativas basadas en Geekbench 7.

En la parte más alta del catálogo, varias fuentes no oficiales describen al chip Apple M5 Ultra como un diseño de cuatro matrices derivado de dos chips Apple M5 Max de doble matriz, con una CPU de 36 núcleos, GPU de hasta 80 núcleos, compatibilidad con hasta 512 GB de memoria unificada y un ancho de banda de 1,2 TB/s. Son especificaciones que encajan bastante bien con un Mac Studio pensado para edición de vídeo en 8K, renderizado 3D y otras cargas de trabajo profesionales en las que cada minuto que se recorta sí marca la diferencia.

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Todavía faltan pruebas independientes y, sobre todo, ver cómo se comportan estos equipos en temperatura y consumo cuando trabajen de verdad. Aun así, las cifras filtradas dibujan un panorama bastante claro: un Mac mini con chip Apple M6 que podría resultar especialmente atractivo para la mayoría de usuarios y un Mac Studio con chip Apple M5 Ultra claramente enfocado al tramo profesional más exigente. Además, otros rumores publicados por fuentes no oficiales sostienen que Apple podría saltarse unos hipotéticos chips Apple M6 Pro y M6 Max para acelerar el desarrollo de la siguiente generación.

Estados Unidos ha admitido hoy por primera vez, en boca de Troy Meink, secretario de la Fuerza Aérea, que ya tiene desplegadas “armas de control espacial en órbita” alrededor de la Tierra. La declaración llega en un momento de máxima tensión con China y Rusia, así que el mensaje tiene un peso político y militar difícil de exagerar.

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Meink hizo esa afirmación durante la conferencia Air, Space, Cyber. Allí sostuvo que esos sistemas pueden proteger a la Fuerza Conjunta frente a acciones hostiles de adversarios en el espacio. Washington llevaba años hablando de amenazas orbitales, sí, pero hasta ahora no había reconocido de una forma tan clara y tan directa que este tipo de armamento ya está en órbita.

La gran pregunta sigue intacta: de qué armas estamos hablando exactamente. Las autoridades estadounidenses no dijeron qué sistemas son, cuántos se han desplegado ni de qué manera operan. Un portavoz de la Fuerza Espacial explicó que el concepto de “control espacial” puede incluir medios cinéticos y no cinéticos. Traducido a la definición oficial, ahí caben desde capacidades de interferencia hasta sistemas pensados para inutilizar o incluso atacar satélites.

Aun así, el silencio sobre los detalles no ha evitado que el anuncio se lea como un giro de postura. Durante años, Estados Unidos había procurado no vincularse públicamente con acciones destructivas en órbita, entre otras cosas por el problema de la basura espacial. Un ataque contra un satélite puede dejar miles de fragmentos desperdigados, y esos restos pueden poner en peligro otras naves, estaciones, servicios comerciales e incluso astronautas.

El momento geopolítico ayuda a entender por qué se da este paso ahora. Washington lleva tiempo avisando de que China dispone de naves con capacidad para dañar satélites y de que Rusia estaría trabajando en un satélite concebido para portar un arma nuclear. La Casa Blanca, a la vista de eso, parece querer dejar claro que también tiene capacidades activas para responder.

Pero no todo el mundo ve la confirmación pública como una buena idea. Varios expertos creen que puede acelerar una lógica de acción y reacción. Victoria Samson, de Secure World Foundation, y el astrónomo Jonathan McDowell han avisado de que reconocer de forma abierta la existencia de armas orbitales puede empujar a China y a Rusia a admitir, o a ampliar, sus propios programas. Y con eso, la carrera armamentística en el espacio pasaría a ser mucho más visible.

China ya acusó a Washington de prepararse para una guerra espacial. Rusia, por su parte, volvió a reclamar la desmilitarización del espacio. Más allá del cruce diplomático, hay analistas que temen algo más prosaico y más peligroso: errores de cálculo en un entorno donde una maniobra mal leída puede golpear tanto activos militares como la infraestructura comercial de la que dependen el GPS, las comunicaciones, la meteorología y la observación terrestre.

Una parte del problema está en el terreno jurídico. El Tratado del Espacio Exterior de 1967 prohíbe colocar armas de destrucción masiva en órbita, pero no cierra de forma tajante la puerta a las armas convencionales. Ese hueco deja margen para programas de “control espacial” cuya legalidad quizá no resulte tan discutible como sí lo es su impacto estratégico. El anuncio, dicho de otro modo, abre una nueva etapa en la competencia por el dominio del espacio, con reglas todavía ambiguas y con riesgos cada vez menos abstractos.

Lo que sigue sin saberse es qué sistemas concretos ha puesto Estados Unidos en órbita.