En menos de un mes, Volkswagen revelará su coche eléctrico más pequeño y asequible, el ID.1, que se espera salga al mercado con un precio que ronda los 20.000 euros. Es la última bala a la que se agarra la marca alemana para volver a competir en un mercado muy complicado.
Esta novedad forma parte de un movimiento estratégico de la marca hacia la electrificación asequible, considerando que coches eléctricos de bajo costo, como el ID.EVERY 1, serán “un pilar” en sus planes futuros.
Qué sabemos de los nuevos modelos baratos de VW para conquistar el mundo eléctrico
La presentación mundial del ID.EVERY 1 se llevará a cabo el próximo 5 de marzo. Este modelo apunta a utilizar la nueva plataforma de entrada MEB de Volkswagen.
Esta plataforma también dará vida al ID.2, cuyo modelo de producción se espera llegue a los concesionarios el próximo año a un precio inferior a 25.000 euros.
Con opciones de baterías de 38 o 58 kWh, se estima que la plataforma brindará un rango de conducción de hasta 450 km.
Volkswagen ha estado compartiendo detalles sobre el ID.EVERY 1, mostrando a través de un boceto proporcionado por Lorenzo Oujeili, diseñador exterior de la compañía, algunas de las características de diseño que podemos anticipar.
Además, el CEO de la marca, Thomas Schäfer, señaló en LinkedIn que el nuevo modelo estará “cerca del UP” en términos de tamaño y uso.
Otro desarrollo emocionante es la confirmación de una variante SUV del ID.2, denominada ID.2X, que se lanzará en 2026 como reemplazo eléctrico del T-Cross.
Al igual que el ID.1, se espera que este modelo SUV comience con un precio de alrededor de 28.000 euros. Esto marca una clara dirección de Volkswagen hacia la accesibilidad en el sector de vehículos eléctricos, una tendencia que, según expertos, dominará la próxima década.
Author: Chema Carvajal Sarabia
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