Todos sabemos que el camino que tomaron los grandes países y las grandes cumbres del clima pasan por eliminar los vehículos de combustión de nuestro entorno. Por eso todas las marcas llevan una década lanzando modelos eléctricos e híbridos. Pero eso de cargarse para siempre los modelos con motor diésel y gasolina no todas las marcas lo comparten.
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Y Porsche es una de esas grandes marcas que aún no está dispuesta a cambiar los tapones de gasolina por puertos de recarga. Según Automotive News Europe, la empresa planea lanzar más modelos con motor de combustión interna debido a la ralentización de las ventas de vehículos eléctricos.
El director financiero del fabricante de automóviles, Lutz Meschke, dijo al medio: “Lo que está claro es que vamos a seguir con el motor de combustión durante mucho más tiempo”.
No todo va a ser eléctrico porque los clientes siguen queriendo motores de combustión
Como señala Car and Driver, también dijo que hay una “clara tendencia en el segmento premium de lujo” que se inclina hacia los motores de gasolina, y como resultado, Porsche “reaccionará” en su ciclo de producto.
Porsche vende dos vehículos eléctricos muy caros: el Taycan y el recientemente lanzado Macan. Y tenía previsto lanzar más modelos exclusivamente eléctricos, incluido un Cayenne 718 y un nuevo SUV de altas prestaciones. Pero ahora Meschke dice que Porsche podría hacer versiones de propulsión híbrida o motor de combustión de esos EVs y están “en medio de la toma de decisiones conceptuales”.
Anteriormente, Porsche aspiraba a que el 80% de sus ventas fueran modelos eléctricos en 2030. La compañía parece pivotar hacia un parque de vehículos que ofrezca todo tipo de motorización.
Author: Chema Carvajal Sarabia
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