Tesla ha hecho mucho por el sector de las movilidad eléctrica, por muy mal que te pueda caer Elon Musk. Por eso hoy toca hablar del Magic Dock, el cargador nuevo de Tesla que promete solucionar el problema de compatibilidades actual.
Aunque muchos fabricantes de vehículos eléctricos de EE. UU. se han propuesto adoptar el estándar de recarga norteamericano (NACS) de Tesla, todavía hay muchos usuarios que circulan con vehículos equipados con una mezcolanza de conectores del sistema de recarga combinada (CCS) y del tipo SAE J1722.
Esto supone un problema, ya que los propietarios de vehículos eléctricos tienen que llevar consigo el conjunto correcto de adaptadores o arriesgarse a utilizar únicamente estaciones de carga compatibles con el coche, una solución poco recomendable.
Un invento de Tesla para solucionar un problema real
El Magic Dock de Tesla está aquí para salvar a los conductores y ha sido aclamado como un accesorio para vehículos eléctricos que cambiará las reglas del juego, ya que la nueva estación de carga se transformará fácilmente en un conector NACS a CCS o NACS a J1772 cuando el usuario lo desbloquee.
Según Electrek, una reciente solicitud de patente revela más detalles sobre el funcionamiento interno del sistema Magic Dock, pero como ocurre con muchas solicitudes de patente, el lenguaje es casi imposible de descifrar.
Por lo que podemos deducir, el sistema ve el adaptador encerrado dentro de la carcasa del Supercharger cuando no se utiliza, y se conecta automáticamente cuando el usuario lo selecciona, en lugar de arriesgarse a que el usuario tenga que colocarlo (potencialmente de forma incorrecta) o, peor aún, a que le roben el conector.
Teniendo en cuenta que muchos fabricantes de EE. UU. van a cambiar a NACS el año que viene, puede que no haya mucha necesidad de un sistema Magic Dock a medida que avancemos hacia la próxima generación de vehículos eléctricos.
En cualquier caso, Tesla está desplegando sus sistemas de recarga Magic Dock por toda Norteamérica, presumiblemente para abrir su red al mayor número posible de propietarios de vehículos eléctricos.
