Tesla está solucionando un problema con el espejo retrovisor de 27.000 Cybertrucks. Lo que se une a las decenas de llamadas de revisión de la marca con su coche más viral y polémico. Los fallos encontrados hasta ahora son la demostración de que Tesla tiene unos controles de calidad deficientes si los comparamos con el resto de grandes marcas.
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Suscríbete (es GRATIS) ►Un informe de retirada presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) dice que los vehículos afectados incluyen los fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 14 de septiembre de 2024, lo que sugiere que casi todos los Cybertrucks que se han vendido hasta ahora requieren la corrección.
El aviso explicaba que el retraso en la visualización de la cámara de visión trasera (una imagen podría tardar hasta 8 segundos en aparecer después de cambiar a marcha atrás) puede afectar a la capacidad del conductor para ver correctamente lo que está sucediendo detrás del vehículo, aumentando el riesgo de colisión.
Tesla afirma que no tiene constancia de ninguna colisión, muerte o lesión relacionada con este problema
Tesla va a lanzar una actualización de software gratuita para resolver el problema, pero ha dicho que, mientras tanto, cualquiera que experimente el problema debe realizar una comprobación visual por encima del hombro y utilizar los retrovisores al dar marcha atrás.
Se trata de la quinta llamada a revisión -y la mayor hasta la fecha- que afecta al Cybertruck de Tesla desde el lanzamiento de esta camioneta de aspecto futurista en noviembre de 2023.
La primera de ellas afectó a la cubierta del pedal del acelerador, que podía soltarse y hacer que el pedal se quedara atascado, haciendo que el Cybertruck acelerara de repente.
La segunda también afectaba a algunos modelos de los modelos S, X, 3 e Y de Tesla y solucionaba un problema con el texto de las luces de advertencia del panel de instrumentos, que era demasiado pequeño. Al igual que esta última, se resolvió con una actualización por aire.
La tercera llamada afectaba a todos los Cybertrucks fabricados hasta junio de 2024 y tenía que ver con un problema con un motor eléctrico que podía provocar el fallo del gran limpiaparabrisas del Cybertruck.
Y la cuarta llamada a revisión, que se emitió al mismo tiempo que la tercera, abordaba un problema con la moldura negra de la carrocería del Cybertruck, que corría el riesgo de caerse de la camioneta mientras se conducía.
