Tesla desarrolló el estándar de recarga norteamericano (NACS) de vehículos eléctricos, el cual se ha abierto a otros fabricantes en los últimos años. La puesta a disposición nacional de las estaciones de carga se consideró un éxito, sobre todo teniendo en cuenta los acuerdos alcanzados con empresas rivales (Ford, General Motors, etc.) para utilizar estas ubicaciones.
Pues bien, el equipo de Tesla Supercharger, responsable de la gestión y el desarrollo de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos, ha sido despedido.
William Jameson, responsable de los programas estratégicos de recarga de Tesla, dio la noticia a través de Twitter. Su mensaje decía: “Confirmado: @Tesla @elonmusk ha despedido a toda nuestra organización de recarga. Lo que esto significa para la red de carga, NACS, y todo el trabajo emocionante que estábamos haciendo en toda la industria, todavía no lo sé. Ha sido un viaje salvaje”.
Tesla comienza a despedir salvajemente para salvar las cuentas
La noticia del despido de personal llega tras unas semanas turbulentas para Tesla y Elon Musk. Debido a la presión de los fabricantes de automóviles rivales, la empresa recortó muchos de sus modelos insignia a nivel mundial y retiró del mercado los Cybertrucks por un problema con el acelerador que puso en riesgo vidas humanas.
Musk dijo en un memorándum, publicado por primera vez por The Information, que el fabricante de coches eléctricos tenía que ser “absolutamente duro” en el recorte de costes.
Drew Baglino, jefe de Tren Motriz de Tesla, y Rohan Patel, responsable de Desarrollo de Negocio, presentaron su dimisión tras conocerse la necesidad de reducir un 10% la plantilla.
Elon Musk continuó su declaración sobre el adelgazamiento de Tesla: “como parte de este esfuerzo, hemos hecho una revisión exhaustiva de la organización y hemos tomado la difícil decisión de reducir nuestra plantilla en más de un 10% a nivel mundial. No hay nada que odie más, pero hay que hacerlo. Esto nos permitirá ser ágiles, innovadores y estar preparados para el próximo ciclo de crecimiento”.
Este próximo ciclo de fase de crecimiento no incluirá a 14.000 empleados ni a Rebecca Tinucci, jefa del equipo de Supercargadores, ni a Daniel Ho, jefe de Nuevos Productos.
Elon Musk publicó en Twitter después de los despidos diciendo Tesla todavía planea hacer crecer la red de Supercargadores, solo que a un ritmo más lento para las nuevas ubicaciones y más centrado en el 100% de tiempo de actividad y la expansión de las ubicaciones existentes.
Este ritmo más lento puede deberse a la ralentización de las ganancias y el crecimiento que la compañía reportó a principios de este mes. Estas decisiones de recortar el coste de los vehículos eléctricos, el personal de alto nivel y una décima parte de la plantilla de la empresa pueden atribuirse, en parte, a un informe de beneficios del cuarto trimestre poco favorable.
