La NASA ha perdido todo un año en su carrera con China

La NASA ha enfrentado un “año perdido” en 2025, marcado por la inestabilidad política, la falta de liderazgo y una guerra presupuestaria que han afectado su operatividad y moral.

Desde la renuncia del administrador Bill Nelson el 20 de enero, la agencia ha navegado por un vacío de poder significativo, comenzando con la interinidad de Janet Petro, que se dedicó a implementar políticas divisivas antes de que Sean Duffy fuera nombrado como administrador interino el 9 de julio.

La situación se complicó cuando la Casa Blanca retiró la nominación del multimillonario Jared Isaacman el 31 de mayo, justo antes de que se desatara una disputa pública entre Donald Trump y Elon Musk.

China cada vez está más cerca de la NASA

A pesar de su experiencia como astronauta, Isaacman no recibió el respaldo esperado debido a sus donaciones a candidatos demócratas, según afirmaciones de Trump. Mientras Duffy buscaba establecer un rumbo nuevo al reabrir contratos vitales como el de transporte lunar, el contexto político continuaba enrarecido.

A medida que avanzaba el año, la falta de aprobación del presupuesto para 2026 amenazó aún más la estabilidad de la NASA. Se propuso un recorte del 24,3 % en la financiación, con un drástico 47 % en el presupuesto científico.

Esta situación culminó en la suspensión de 15.000 empleados de la agencia por falta de fondos, lo que ralentizó tanto los programas lunares como las misiones de recuperación de muestras de Marte, donde la NASA compite directamente con China.

Los vaivenes administrativos y las difíciles decisiones presupuestarias han dado a la agencia espacial china una ventaja estratégica importante. Con logros recientes como la misión Chang’e-6, China está bien posicionada para convertirse en la primera nación en aterrizar humanos en la Luna antes que Estados Unidos, algo que la administración estadounidense intentaba evitar precisamente con sus recortes de financiación y polémicos cambios de liderazgo.

Jamás te esperarías esta colaboración loca: Netflix se une a la NASA para crear un servicio de contenido exclusivo

Netflix continúa mostrando su fortaleza en medio de la creciente competencia en el mundo del streaming. Con un catálogo variado y un servicio al que millones de suscriptores están familiarizados, la plataforma de Ted Sarandos se mantiene como líder en la preferencia del público. En este contexto, Netflix ha anunciado una colaboración emocionante con la NASA: el lanzamiento de NASA+, un proyecto que traerá contenido original de la agencia espacial sin coste adicional.

Naves despegando sin pagar más

NASA+ promete enfocarse en la ciencia y la exploración espacial, ofreciendo una variedad de documentales y programas educativos que podrán ser accesibles desde la app o el sitio web de Netflix. Esta nueva oferta incluye un apartado exclusivo en español, buscando atraer a una audiencia más amplia. Los usuarios podrán explorar temas tan fascinantes como el programa Artemis, que pretende llevar a humanos nuevamente a la Luna y, en última instancia, a Marte.

La plataforma NASA+, que ya existe como servicio independiente y gratuito, presentará un diseño que recuerda al de Netflix, facilitando la navegación a los usuarios. Aunque su enfoque es claramente diferente, concentrándose principalmente en la ciencia y el espacio, también hay esfuerzos por atraer a otros públicos, con documentales sobre tecnología, naturaleza y programas educativos para niños.

Este lanzamiento se enmarca en un contexto en el que muchas plataformas competidoras han tenido que realizar rebranding o incluso han bajado el telón. A diferencia de ellas, Netflix parece tomar la delantera no solo en contenido generalista, sino ahora también en un nicho tan específico como lo es la promoción de la ciencia y la divulgación espacial a través de NASA+. Sin duda, este movimiento podría captar la atención de quienes buscan contenido de calidad y atractivo en estas áreas temáticas.

La NASA descubre el último proyecto de EE.UU. en una isla abandonada

Washington está avanzando con la restauración de una base en Johnston Atoll, un enclave estratégico en el Pacífico conocido por su oscuro historial de pruebas nucleares y químicas.

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Imágenes satelitales recientes han confirmado los esfuerzos en curso para reactivar esta instalación, que se enfocan en desarrollar un programa de transporte de suministros militares a nivel global mediante cohetes, conocido como Rocket Cargo Vanguard.

El Departamento de la Fuerza Aérea de EE. UU. ha anunciado planes para construir dos plataformas de aterrizaje en la isla, con hasta diez pruebas planeadas cada año durante cuatro años, dependiendo de la evaluación ambiental en curso.

Una isla con un pasado oscuro y nuclear

Esta ubicación fue seleccionada por su remota geografía, su control estadounidense y sus capacidades logísticas adecuadas, superando a otros sitio evaluados como Kwajalein o Midway Island por razones operativas.

Johnston Atoll ha tenido un uso militar controversial en el pasado, siendo un centro para pruebas nucleares en la atmósfera y almacenamiento de armas biológicas y químicas hasta su cierre en 2003. Actualmente, a pesar de su estatus como refugio nacional, se pueden observar infraestructuras militares en desuso, como una pista de aterrizaje de 2,7 km, que se utilizarían para el nuevo programa.

El Rocket Cargo busca aprovechar cohetes comerciales, como la Starship de SpaceX, que ha tenido un historial operativo mixto. A pesar de los problemas experimentados en pruebas previas, el Pentágono mantiene interés en la colocación de estos sistemas para operaciones críticas, debido a su gran capacidad de carga y reusabilidad.

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Si la evaluación ambiental resulta favorable, Johnston Atoll podría reformarse como un impresionante activo logístico para la Fuerza Espacial de EE. UU., asegurando una rápida movilización de recursos en un mundo cada vez más incierto.

El Blue Ghost de la NASA comienza experimentos lunares cruciales tras un aterrizaje histórico

El módulo lunar Blue Ghost de Firefly Aerospace ha aterrizado con éxito en la superficie de la Luna el 2 de marzo, marcando un hito significativo para la compañía y para el programa espacial comercial de la NASA.

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La misión, titulada “Ghost Riders in the Sky,” despegó el 15 de enero desde el Centro Espacial Kennedy en Florida y ejecutó un aterrizaje suave en su primer intento. Desde su llegada, el Blue Ghost se ha estado comunicando con el control de operaciones en Cedar Park, Texas.

El Blue Ghost transporta un total de 10 cargas útiles de la NASA y llevará a cabo experimentos cruciales durante 14 días en la superficie lunar. Estas investigaciones incluyen perforación subsuperficial, imágenes de rayos X y estudios relacionados con la mitigación de polvo lunar.

Esto es lo que busca la misión de la NASA en la Luna

Además, la sonda ha enviado más de 7 gigabytes de datos a la Tierra y ha capturado imágenes impresionantes, como eclipses y un selfie con la Tierra de fondo, en el que aparecen todos los habitantes del planeta.

Este logro se produce un año después del intento fallido de una misión comercial estadounidense anterior que no logró aterrizar de manera efectiva. En comparación, el Blue Ghost ha logrado un aterrizaje estable en Mare Crisium, dentro de su objetivo de 100 metros.

El CEO de Firefly, Jason Kim, destacó la importancia del éxito de esta misión, afirmando que pavimenta el camino para una presencia lunar duradera que abrirá acceso a todo el sistema solar.

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Además, junto al Blue Ghost, la NASA lanzó el pequeño rover Tenacious, diseñado por la compañía japonesa ispace. Este rover, que mide solo 25 centímetros de altura y pesa 2,27 kilogramos, tiene como objetivo realizar experimentos sobre producción de alimentos y detección de radiación lunar, mostrando así el continuo interés de la humanidad por explorar y comprender nuestro satélite natural.

Todo lo que sabemos sobre el asteroide que puede chocar contra la Tierra en 2032

Un nuevo asteroide, designado como 2024 YR4, ha sido detectado y presenta una probabilidad aproximada del 1% de impactar la Tierra el 22 de diciembre de 2032. Parece que sí ha sido buena invertir en la tecnología antiasteroides que hemos puesto a prueba estos años.

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Aunque este dato es inquietante, los expertos han señalado que es un riesgo manejable y no hay necesidad de entrar en pánico.

La Agencia Espacial Europea (ESA) y la NASA han colocado al 2024 YR4 en la cima de sus listas de riesgos, siendo el único gran asteroide conocido con una probabilidad de impacto superior al 1%.

Qué sabemos del 2024 YR4

Este objeto, que mide entre 30 y 90 metros de ancho (tamaño comparable a la Estatua de la Libertad), se encuentra en la zona amarilla de la Escala de Peligro de Impacto Torino, clasificada con un 3.

Según la información disponible, un asteroide de tamaño similar impacta la Tierra en promedio cada pocos miles de años, causando daños regionales severos, aunque no sería un “asesino de planetas”.

La ESA ha indicado que la probabilidad de que el 2024 YR4 impacte la Tierra podría ser de aproximadamente un 1,2% en su próxima evaluación.

Las agencias espaciales están colaborando para rastrear y comprender mejor la trayectoria y el tamaño del asteroide. Se están realizando observaciones, incluyendo el uso del potente Telescopio Extremadamente Grande de Chile, aunque es posible que el 2024 YR4 se desplace fuera del campo de visión antes de que se pueda descartar cualquier posibilidad de impacto.

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En el caso de que el 2024 YR4 se convierta en una amenaza seria, la NASA y otras agencias están explorando opciones de defensa. Con el tiempo, es probable que se genere nueva información que permita reducir su nivel de riesgo. Si no, tranquilos todos, tenemos el proyecto DART.

Estos son los 7 mayores hitos de la industria aeroespacial en lo que llevamos de milenio: repasa con nosotros 24 años de cohetes

Después de crear la NASA en 1958, la administración americana encargada de investigar el Espacio tan solo tardó 10 años en conquistar la Luna, un logro tan grande que no hemos vuelto a conseguirlo. Pero desde el año 2000 hasta el 2024 hemos conseguido otros hitos.

La aparición de empresas privadas y la liberalización de los programas espaciales han permitido meter una marcha más al negocio de la exploración espacial, el cual parecía estar en punto muerto.

Hoy vamos a seleccionar las que son para nosotros los 7 hitos más importantes en la industria aeroespaciales que han sucedido en los últimos 24 años. Si echas en falta algún momento importante no te lo tomes como algo personal: para seleccionar 7 momentos había que dejar a muchos más fuera de la lista.

Artemis I

Todo el mundo se ha olvidado de que el programa de conquistar la Luna otra vez comenzó con Artemis I, una misión en la que una nave Orión sin tripulación voló alrededor de la Luna a finales de 2022.

La NASA ha invertido más dinero en el Programa Artemis que en cualquier otra misión espacial en los últimos 24 años. Con la misión Artemis I, la NASA marcará un hito en el programa que finalmente devolverá a los humanos al espacio profundo después de más de medio siglo. Aunque vayamos con retraso.

La cápsula Crew Dragon

La retirada del transbordador espacial en 2011 marcó un momento doloroso para la NASA. La agencia espacial tuvo que pasar varios años convenciendo a los estadounidenses de que el programa espacial no se cerraba. Los dirigentes de la NASA también tuvieron que ir a la corporación espacial rusa para pedirles que llevaran a sus astronautas a la Estación Espacial Internacional.

Y en 2020, llegó SpaceX y su nave espacial Dragon. El regreso de Estados Unidos a los vuelos espaciales tripulados supuso un importante logro técnico de SpaceX, que se convirtió en la primera empresa privada en poner seres humanos en órbita, y permitió a la NASA llevar más astronautas a la estación espacial y aprovechar al máximo las capacidades de investigación de esa instalación.

Detección de las ondas gravitacionales

Aunque teorizó sobre su existencia hace un siglo, el físico Albert Einstein no estaba seguro de que los humanos pudieran llegar a detectar los débiles ecos de las ondas gravitacionales que viajan por la inmensidad del espacio.

Sin embargo, los físicos experimentales se esforzaron por conseguirlo durante décadas. Entonces, en febrero de 2016, dos observatorios LIGO anunciaron que habían detectado ondas gravitacionales procedentes de dos agujeros negros en fusión. Esto marcó un momento triunfal para la física experimental y confirmó un principio clave de la relatividad general de Einstein.

El auge del turismo espacial

No fue hasta el verano de 2021 que el turismo espacial “despegó”. Primero con la nave espacial VSS Unity de Virgin Galactic y luego con el vehículo New Shepard de Blue Origin que llevó a ciudadanos privados al espacio suborbital.

Poco después, en septiembre de 2021, el empresario Jared Isaacman comandó la primera misión orbital privada, Inspiration4, a bordo de la Crew Dragon. En diciembre de ese mismo año, la hija del primer estadounidense, Laura Shepard-Churchley, siguió los pasos de su padre volando en una trayectoria similar a bordo de una nave espacial que llevaba su nombre. Los viajes espaciales privados aún no son algo habitual, pero la veda se ha abierto.

China entra de lleno en la carrera espacial

Una de las principales historias de este siglo es el auge del programa espacial chino y sus esfuerzos por disputar la preeminencia a Estados Unidos. Esto ha sido más evidente en los esfuerzos del país por estudiar y aterrizar en la Luna con su proyecto Chang’e. En 2007, China voló su primer orbitador a la Luna, y en 2013, la nave espacial Chang’e 3 aterrizó con éxito en la Luna y desplegó el pequeño rover Yutu.

Estos primeros éxitos sentaron las bases para misiones aún más ambiciosas. En 2019, la misión Change’4 aterrizó en la cara oculta de la Luna, la primera vez que alguien lo lograba. Posteriormente, el programa espacial del país voló en misiones robóticas de retorno de muestras, incluida la misión Chang’e 6 en el Polo Sur de la Luna este año. China aspira a llevar seres humanos a la Luna en 2030, en competencia con la NASA y Estados Unidos.

Los cohetes de SpaceX que se capturan

El 13 de octubre de este año, SpaceX lanzó por quinta vez su enorme cohete Starship, pero el perfil de este vuelo era diferente, ya que la empresa pretendía recuperar la primera etapa del cohete, la llamada Super Heavy.

Sorprendentemente, el cohete regresó al lugar de lanzamiento, se detuvo junto a la torre de lanzamiento y fue recogido del aire por un par de enganches para volver a colocarlo en el soporte de lanzamiento.

Este logro técnico demuestra varias cosas importantes, entre ellas la verificación del enfoque radical para atrapar un cohete y también permite a SpaceX acelerar el desarrollo y las pruebas de Starship.

El lanzamiento del Falcon Heavy de SpaceX

Esta misión de febrero de 2018 es muy importante. Los efectos visuales eran irresistibles. El lanzamiento del cohete en sí fue impresionante, con la combinación de 27 motores de cohetes Merlin. A continuación, los cohetes gemelos se separaron y regresaron a la Tierra, aterrizando como un par de nadadores sincronizados. Por último, la impresionante visión de un Tesla rojo cereza (y Starman) alejándose de la Tierra en dirección a Marte.

Fue un espectáculo que captó la atención del público. Pero el nuevo cohete era más que un espectáculo. Al diseñar, construir y lanzar el Falcon Heavy, SpaceX demostró que una empresa privada podía financiar de forma independiente y hacer volar el cohete más grande y potente del mundo.

Esto demostró que los cohetes comerciales de carga pesada eran posibles. Al competir con el Delta IV Heavy, el Falcon Heavy ahorró miles de millones al gobierno estadounidense. Esto significa que es probable que el gobierno estadounidense nunca vuelva a diseñar y desarrollar un cohete.